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Tuesday, 9 July 2024

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Un repère kilométrique qui permet au conducteur de se repérer sur son trajet. → La couleur de la cartouche d'identification permet de repérer le type de route: Jaune pour les routes départementales. Le numéro de la voie est précédé de la lettre D. Rouge pour les routes nationales et autoroutes. Le numéro de la route est précédé de la lettre N ou A. Blanc pour les routes communales et les chemins ruraux. L'identification est composée d'une lettre C ou R. Vert pour les voies européennes et les routes forestières. Le numéro de la voie est précédé du E ou d'un F. → Les renseignements peuvent être complétés par: Une lettre qui indique le sens de la voie: G pour gauche ou D pour Droite La mention d'une rocade. La mention INTÉRIEUR ou EXTÉRIEUR pour les bornes placées le long d'une rocade ou d'un boulevard périphérique. L'indication de l'altitude sur la partie basse de la borne. La borne kilométrique est mise en place sur les routes de façon régulière pour vous renseigner sur votre position. Sa signalétique simple vous sera particulièrement utile pour connaître rapidement votre position en cas d'urgence et pouvoir la communiquer aux services d'urgences.

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On y retrouve aussi l'altitude à laquelle nous sommes. Route départementale D974, l'ascension du Mont Ventoux. Kilomètre 50, à l'altitude de 883 mètres. Aujourd'hui, les bornes kilométriques en béton ont tendance à disparaitre. Les services des voiries n'en installent plus. Elles sont remplacées peu à peu par des panneaux métalliques et réfléchissants, en bord de route, ou autoroutes, ayant ou non la forme traditionnelle bombée de la borne. A cela, avec la décentralisation et le désengagement de l'état, bons nombres de ces routes départementales et nationales ont disparu, devenant des routes métropolitaines par exemple, des RM, en remplacement des RD et RN. Avec ces routes, les bornes ont disparu, passées aux oubliettes de notre route et de notre histoire routière. On croise aussi parfois, des bornes en plastique mais l'essentiel est là, l'âme de ces bornes est conservé. Et il reste encore bien des choses à écrire sur ces bornes kilométriques… A très bientôt, Jean-Charles En pleine ville aussi, on retrouve des bornes kilométriques.

Ancêtres des bornes kilométriques, elles s'appellent plaques de cochers. Facilement identifiables, elles ont traversé des siècles d'histoire dans le département de l'Orne et de mémoire peut-être également dans l'Eure... Facilement visibles puisqu'elles sont peintes en bleu et leur écriture est en blanc, elles ont traversé des siècles d'histoire, sans crier gare. Elles, ce sont bien sûr les plaques de cocher. Rouillées, elles sont les ancêtres des bornes kilométriques et de notre signalisation actuelle. Placées sur les façades des maisons ou à la croisée de 4 chemins, à des endroits stratégiques, certaines ont plus d'un siècle, ces plaques témoignent aujourd'hui de notre passé... L'origine de ses panneaux indicateurs remonte, selon les recherches, à 1835. Et ce jusqu'en 1930. Construites en fonte, en zinc ou encore avec de la lave à Volvic, elles étaient utilisées par les cochers, à l'entrée et à la sortie des villages et en hauteur pour être vues, afin d'éviter aux voyageurs de s'égarer et d'épargner des kilomètres inutiles aux chevaux.

■... Ouvrir le catalogue en page 6 RéférencesTube spiralé polyuréthane 150 mm ◄- -► G 1/4 (avec joint torique) 0 tube 5 x 8 mm Longueur de travail 3 000 mm Référence finale: équipée d'un about RBE 06 équipée d'une soufflette STA à pression Ouvrir le catalogue en page 7 Sites Stäubli Stäubli Units Représentants / Agents Representatives /Agents Présence mondiale du groupe Stäubli Staubli est une marque de Stäubli International AG, enregistrée en Suisse et dans d'autres pays. Soufflette air comprimé sécurité marché h f. © Stäubli 01/10/2019. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications produits sans préavis. | Crédits pho Ouvrir le catalogue en page 8

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C'est un dispositif de prévention qui est très efficace, en plus de ne nécessiter aucun entretien. Soupape de sécurité anti-coups de fouet Les employés d'un fabricant de confiseries utilisaient des soufflettes à air pour déloger de leurs vêtements la poussière d'amidon, un produit très fin et volatil. Cette technique interdite par la loi est très répandue, bien que très dangereuse. Les particules projetées dans l'air suite au soufflage sont généralement respirées par les employés. Soufflette air comprimé sécurité – environnement mqse. Cela peut causer des complications et maladies respiratoires à long terme. L'entreprise a installé un aspirateur pneumatique à plusieurs postes de travail. Conformes aux exigences de l'OSHA, l'aspirateur pneumatique nettoie rapidement et de façon sécuritaire grâce à une brosse d'aspiration munie d'un agitateur à air. Chaque poussière est délogée avant d'être aspirée. Unités de nettoyage personnel et sécuritaire Souhaitant faire une blague, un utilisateur a soufflé de l'air comprimé directement sur son collègue.

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