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Lors de la recherche d'un court-circuit à la terre ou à la tension, effectuez un test d'agitation le long de chaque fil afin de déterminer s'il existe un court-circuit. Surveillez l'ampoule de près, en notant tout changement lorsque le fil est agité. Réparez le câblage si nécessaire dans toute section qui provoque l'extinction de l'ampoule. Vérifiez le PCM Le module de commande fournit une tension et une masse au solénoïde de suralimentation. Testez le PCM avec la clé allumée, moteur éteint. Avec le fil de la sonde de test connecté à la terre, sondez le fil positif au connecteur PCM. Si le voyant de test s'allume, le circuit positif est bon. S'il ne s'allume pas, le PCM est défectueux. Testez le circuit de masse avec le fil de la sonde de test connecté à la borne positive de la batterie. Si le voyant de test s'allume, le circuit de terre est bon. Si le voyant de test ne s'allume pas, le PCM est défectueux et doit être remplacé. Codes liés à P0033 P0033 - Soupape de réglage de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) - dysfonctionnement du circuit P0034 - Soupape de régulation de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) - Circuit bas P0035 - Soupape de régulation de soupape de décharge du turbocompresseur (TC) - circuit haut P0234 - Condition de suralimentation du suralimentation du turbocompresseur / compresseur P0235 - Condition d'assistance moteur - limite non atteinte

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Cela crée une surpression, tandis que dans le collecteur d'admission il y a une dépression causée par l'aspiration dans les cylindres. La surpression peut entraîner le phénomène de « pompage » (inversion du flux) dans le compresseur du turbo et détruire ce dernier. L'autre conséquence est le « turbo lag » ressenti par le conducteur à la reprise de l'accélération. C'est là que la soupape, poussée par la surpression d'un côté et tirée par la dépression de l'autre, s'ouvre pour libérer l'air soit en amont du turbo (recirculation) soit dans l'atmosphère (décharge évacuation ou atmosphérique). Surpression dans l'industrie [ modifier | modifier le code] Une soupape de décharge est apparenté aux soupapes de sûreté d'une manière générale. Elle prévient les montées en pression non-contrôlées, appelées « surpressions » sur les applications liquides. De par la nature du fluide non-compressible, la simple décharge d'un petit volume suffit généralement à faire chuter la pression dans l'équipement à protéger.

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La soupape de décharge se ferme dès que la pression sous le clapet (obturateur) de la soupape est inférieure à la pression de début d'ouverture. Selon l'application et la technologie de soupape de décharge utilisée, la pression dite de "refermeture" peut être plus ou moins inférieure à la PDO de la soupape. Elle est généralement proche de -20% de la PDO voire -30% au niveau de la buse de la soupape de décharge. Réglage [ modifier | modifier le code] Un réglage, y compris ultérieur à la production initiale, de la pression de début d'ouverture, s'effectue généralement après le retrait du capuchon de protection sur la vis de réglage. Cette vis est bloquée par un contre-écrou et souvent plombée pour éviter tout réglage non autorisé. Fabrication [ modifier | modifier le code] Les soupapes de décharge de l'industrie de procédé à basse pression (généralement inférieure à 16 bar) peuvent être proposée en solution plastique comme le PVC (industrie chimique), le PP (induction d'eau ou gaz), le PVDF (application eau ultra-pure pour l'industrie pharmaceutique) ou encore le PTFE.

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Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0033? Un mécanicien vérifiera le code avec un scanner OBD-II, puis il devra réinitialiser le code et tester sur route le véhicule pour déterminer si le témoin Check Engine s'allume et que le code P0033 revient. Selon le fabricant, un test de pression de suralimentation devra être déterminé pour voir si la pression de suralimentation est dans la plage recommandée par le fabricant. Si la pression est trop basse, une inspection des tuyaux d'admission et des tuyaux doit être effectuée pour trouver des fuites. Si la pression est trop élevée, un diagnostic de la soupape de dérivation doit être fait. Les vannes de dérivation fonctionnent différemment selon le fabricant. Certains sont à ressort et d'autres, en particulier les modèles asiatiques, sont à diaphragme avec un capteur électrique et un système de contrôle. Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0033 L'erreur la plus commune pour ce code est liée à la supposition que les composants de base fonctionnent normalement.

Pour les applications de l'industrie lourde ou avec des risques industrielles majeurs, les solutions sont généralement des soupapes de décharge en acier et avec des pressions allant jusqu'à 1 000 barg. Les soupapes en plastiques présentent l'intérêt d'une parfaite résistance chimique comparé aux solutions en acier et pour un coût faible. Elles sont toutefois limités en tenue à la pression au-delà de 16 barg et à la température. Les applications industrielles peuvent aller de −196 °C (cryogénie) à plus de 500 °C. L'emploi d'acier est donc ici inévitable. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « Qu'est ce qu'une wastegate et une dump-valve sur un turbocompresseur?

Aller à la page: 1, 2 Auteur Message Océ-th13 Ne Lache pas le forum Nombre de messages: 4300 Age: 29 Localisation: dans ma chambre, ipod nano dans les oreilles Emploi: étudiante Date d'inscription: 12/10/2006 Sujet: essaye de dire oh! mon dieu dans toutes les langues Jeu 30 Nov - 21:56 oh mon dieu: français oh! my god: en anglais oh mein gott: en allemand (je crois que ça s'écrie comme ça) oh! Mon coeur dans toutes les langues régionales. dios mio: en espagnol _________________ Gaara Ne Lache pas le forum Nombre de messages: 3669 Age: 28 Localisation: Chez mémé Emploi: chomeur Loisirs: dormir, rien faire Date d'inscription: 24/11/2006 Sujet: Re: essaye de dire oh! mon dieu dans toutes les langues Jeu 30 Nov - 22:15 pas mal j'aimerais bien le dire en chinois mais.... _________________ °¨¨°º"°¨¨°(*)(_. ·´¯`·«¤°Sabaku No Gaara et Naruto Uzumaki°¤»·´¯`·. _)(*)°¨¨°º"°¨¨° yosaku Bavard Nombre de messages: 435 Age: 28 Localisation: dans la cite Loisirs: dormir lire ecouter de la musique Date d'inscription: 28/11/2006 Sujet: Re: essaye de dire oh!

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mon dieu dans toutes les langues Ven 1 Déc - 21:45 yosaku a écrit: oué mais toi tu cherche ds le dico tu as cru que je cherchais dans le dico l'espagnol?? tu as fumé? ou quoi??? _________________ Gaara Ne Lache pas le forum Nombre de messages: 3669 Age: 28 Localisation: Chez mémé Emploi: chomeur Loisirs: dormir, rien faire Date d'inscription: 24/11/2006 Sujet: Re: essaye de dire oh! mon dieu dans toutes les langues Ven 1 Déc - 22:23 je crois que personne fume ici c'est interdit sur un forum _________________ °¨¨°º"°¨¨°(*)(_. Bracelet coeur "Je t'aime" dans toutes les langues. _)(*)°¨¨°º"°¨¨° Océ-th13 Ne Lache pas le forum Nombre de messages: 4300 Age: 29 Localisation: dans ma chambre, ipod nano dans les oreilles Emploi: étudiante Date d'inscription: 12/10/2006 Sujet: Re: essaye de dire oh! mon dieu dans toutes les langues Sam 2 Déc - 17:04 arrête moi je te défends et toi tu me défends pas!!! ah je te jure _________________ Gaara Ne Lache pas le forum Nombre de messages: 3669 Age: 28 Localisation: Chez mémé Emploi: chomeur Loisirs: dormir, rien faire Date d'inscription: 24/11/2006 Sujet: Re: essaye de dire oh!

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