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Saturday, 1 June 2024

Inspiré d'une technique traditionnelle béninoise, ce siège est composé de tranches de chêne découpées au laser et assemblées les unes aux autres. La finition est le fruit du travail de la maison Rinck, spécialisée dans l'ébénisterie d'art. Aujourd'hui, Kossi Aguessy souhaite développer sa propre marque avec des produits recourant aux énergies renouvelables et utiles au développement du continent. "On pourrait imaginer qu'une lampe fonctionnant à l'énergie solaire serve également de relais pour la téléphonie mobile dans des zones reculées", s'enthousiasme-t-il. Fauteuil africain fil de peche invisible. Un projet qu'il espère concrétiser fin 2014. Fauteuil JORD en chêne. © DR À l'orientale Les Marocains ne le savent sans doute pas mais nombre d'entre eux achètent régulièrement du Hicham Lahlou! C'est à lui que l'on doit le nouveau visage de la bouteille en verre de l'eau de source Aïn Soltane. À Rabat, Casablanca et Agadir, le mobilier urbain – notamment les Abribus – porte également sa signature. À 40 ans, Hicham Lahlou aime repenser l'art de vivre traditionnel oriental.

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Premier Prix d'horlogerie de Genève avec la montre Mikrograph F1 pour Heuer, Award de la voiture de l'année avec la Renault Scenic II SUV et la Trafic Cargo, l'ancien designer automobile aime les défis. Il inscrit sa démarche dans une perspective écoresponsable. Fauteuil africain fil dépêche du midi édition. À partir de déchets urbains recyclés à Dakar, il a conçu Taboo, une ligne à la fois sobre et colorée de tabourets et de tables basses qui accueillaient en 2011 les consommateurs de la cafétéria du Museum of Modern Art de New York. © DR Associé à la Turque Ayse Birsel, il a réalisé pour la marque italienne Moroso M'Afrique, une collection tout en courbes vives de chaises longues et de fauteuils d'extérieur réalisés à partir d'une technique de tressage à la main de fils en plastique utilisés traditionnellement pour les filets de pêche. Les compositions de Birsel+Seck sont souvent ajourées pour un rendu aérien, très fin, à l'image des créations – tapis, rideaux, napperons, nappes en feutre – qu'Ayse Birsel a proposées pour la marque allemande Filzfelt.

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Accès aux points de fixation Ouvrez les portes, retirez les caches 1 à l'aide d'un outil (tournevis plat) pour accéder aux points de fixation. Lorsque les barres de toit d'origine, et homologuées par nos services techniques, sont livrées avec des vis, utilisez exclusivement celles-ci pour la fixation des barres de toit sur le véhicule. Version Break Pour les véhicules équipés de barres de toit d'origine, les barres de toit sont fixes et ne doivent pas être démontées. Pour leurs changements, consultez un Représentant de la marque. Pour le choix de l'équipement adapté à votre véhicule, nous vous conseillons de consulter votre Représentant de la marque. Pour le montage des barres et les conditions d'utilisation, consultez la notice de montage de l'équipement. Il est conseillé de garder cette notice avec les autres documents de bord. Charge admise sur la galerie de toit: reportez-vous au paragraphe « Masses » en chapitre 6. Précautions d'utilisation Manipulation de la porte de coffre Avant de manipuler la porte de coffre, vérifiez les objets et/ou accessoires (porte-vélos, coffre de toit... ) montés sur les barres de toit: ils doivent être bien disposés et arrimés, et leur encombrement ne doit pas empêcher le bon fonctionnement de la porte de coffre.

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