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Friday, 2 August 2024

En effet, même sans viser son remboursement (maintenant extrêmement improbable), son simple « service » (le paiement des annuités dues à chaque période échue) va coûter de plus en plus cher. Pour boucler des fins de mois délicates, la clique macronienne n'aura pas trente six solutions, mais seulement trois possibles. La première consiste à diminuer des dépenses. Entre la volonté farouche des Français de ne surtout toucher à aucun acquis, la mélenchonite aigüe du nouvel élu, et l'état par ailleurs plus que préoccupant de ses services publics, on ne peut pas trop compter sur cette solution. Si les dépenses diminuent, ce sera de façon marginale et très insuffisante pour couvrir les échéances financières de l'État français. La seconde pourrait être d'augmenter les impôts. Diaspotel: TELEPHONER moins cher ou pas cher, appeler pas cher ou moins cher en national, a l'international, de partout vers partout dans le monde. Ceux-ci étant déjà trop élevés en France, et le niveau de taxation étant déjà au bord de provoquer des explosions sociales, la marge de manœuvre réelle est nulle. Le salut ne pourra là encore pas provenir de cette idée. La dernière consiste à faire rouler la dette, via de nouveaux emprunts (ce qui sera de plus en plus difficile à mesure que les taux directeurs vont devoir remonter si on ne veut pas arrêter complètement l'activité productive) et à noyer les anciens dans… l'inflation, bien sûr.

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Les années 2022 et 2023 ne seront pas calmes. Pour beaucoup d'entre nous, la denrée la plus rare sera le temps, cet impôt invisible que les pauvres paient si cher: les gens vont consacrer de plus en plus de temps à faire des queues et à démarcher les administrations, à tenter de contourner les problèmes qui vont être créés par la caste dirigeante qui tentera de conserver son pouvoir. Rappelez-vous: c'est la caractéristique des économies planifiées socialistes de créer de longues files devant les magasins. S'il faut toujours espérer le meilleur et se rappeler que, non, vous n'êtes pas seul, et oui, il y a tout autour de vous des individus de bonne volonté que vous pourrez aider et réciproquement, il ne faut pas non plus sombrer dans l'optimisme béat voire naïf qui provoque aussi son lot de problèmes. Téléphoner pas cher au liban. La période qui s'ouvre ne sera pas facile. Il faut donc prévoir et préparer le pire. Concrètement, on pourra continuer de regarder avec attention ce qui se passe sur certains marchés financiers, qui agiront comme un canari dans la mine.

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Honda - le Japon BMW pour les natures sportives. Au cours de l'année 1937, le Japonais Soichiro Honda a fondé sa propre entreprise, après avoir travaillé comme syntoniseur et mécanicien au garage Art Shokai et conçu des voitures pour la course. La société, appelée Tokai Seiki, qui était initialement située dans le garage Art Shokai, fabriquait des segments de piston pour les moteurs à combustion interne. Débosselage sans peinture prix maroc. Le futur rival Toyota était alors le principal acheteur de la jeune entreprise. La première voiture de Honda était le petit pick-up appelé T360, mis en vente en août, le 1963. Peu de temps après, avec la S500, la première petite voiture de sport de la jeune marque. Dans les décennies qui ont suivi, Honda a pu élargir sa gamme de produits et exporter ses véhicules vers de plus en plus de pays à travers le monde. Honda est aujourd'hui le deuxième constructeur automobile du Japon, derrière Toyota, et le huitième constructeur automobile mondial. La marque joue également un rôle majeur dans le réglage des véhicules, car elle jouit d'une excellente réputation parmi les fans de JDM dans le monde.

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