Turbo Qui Ne Se Déclenche Pas... - Auto Titre: 5 Francs Lavrillier 1949 9 Fermé 2018

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Monday, 26 August 2024
Turbo ne se déclenche pas, AIDEZ moi svp Ghost Bonsoir tout le monde, Heureuse Propriétaire de ma compact 320 d de 07/2001 grise sans options particulières ah si le radar de recul essuie glace et feux automatiques. Elle devrait faire 150 chevaux mais seulement il y a un soucis elle ne les fait pas. Je m'explique quand j'ai acheté et ramené la voiture, elle tourne correctement mais je trouve qu'elle est loin de faire les 150 dadas promises. Entretien de ma voiture : 3 signes que votre turbo est HS. Chez moi, j'ouvre le capot et je vois un tuyau de dépression débranché de l'electro vanne capteur de pression qui se trouve au niveau du turbo. Je le remet à sa place. Et la, la voiture ne tire plus du tout elle pène à monter à 1500 tours minute et s'arrête c'est à dire ne monte plus dans les tours. Je me suis dis c'est sûrement l'electrovane qui ne fonctionne plus, je l'ai changé par une neuve de marque pierung, mais cela n'a rien donné. J'ai parcouru alors les pages du forum, et vu les symphomes ça faisait penser à un debimetre d'air. Sachant que quand j'insistait sur la pedale d'accelerateur le turbo se declenchait au bout de dix minutes environ et de temps en temps.

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Turbo ne se déclenche pas, AIDEZ moi svp romaster Membre Elite Messages: 4184 Enregistré le: 29 Juin 2012, 17:56 Localisation: Pas de Calais 62 IZI Véhicule: 323cia cab E46 Code VIN: Je sais pas si je pourrai t'aider, mais je t'explique ma solution, avant mon 330 j'avais un 320D 136, la voiture roulait nickel, mais n'avait AUCUNE puissance comme toi, pour te dire, je me suis déjà fait doubler par des scoots... Bref, je l'emmène chez BM, premier chef d'atelier c'est le débimètre, donc j'en achète pas un mais deux d'origines, et comme je m'y attendais, rien changé. Turbo ne se déclenche pas - Espace - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je vais dans une autre BM, toujours le chef d'atelier, il me dit que c'est l'électrovane de turbo là, de décompression si je ne me trompe pas, donc je vérifie, et il a bien raison, elle déclenche pas, je la change, et rien, toujours le même soucis. J'ai été voir un troisième BM, et personne n'a trouvé. J'ai alors pété les plombs, je me suis dit hop chez Bosch, directoss, j'ai laissé ma voiture une matinée là-bas, le temps de faire des passages au bancs et tout, et le mec m'appelle, et mon problème a été résolu en l'espace de 5min, si tu préfères, dans le E46 tu as 4 boites à fusibles, dont une qui se trouve sous le calculo, dedans tu as 3 fusibles, et parmi eux devine lequel se trouve, celui qui permet de libérer tous les chevaux, il enclenche tout ce qui système de turbo (électrovane et autres conneries).

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content que ta voiture est retrouver la pèche SEB alexandre2176 #8 13-01-2014 14:40:12 Bonjour jai le meme souci sauf que moi sai une 307hdi 110cv et le turbot ne se mai pu en marche aussi aider moi merci

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Débimètre capteur sur intercooler et durite de dépression changer pour neuf

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Up besoin de votre aide les mecs svp j'ai un peu le même souci mis que à chaud moi je pense que ça vient de l'EGR, mais si tu la condamner je vois pas. Peut-être une des 2 électrovannes? Je trouve pas la deuxième électrovanne David13240 Regarde sous la pipe d'admission. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 25 Mai 2022, 07:18

Bonjour à tous, Je viens solliciter votre aide pour un problème que je rencontre avec ma Mégane 2 Contexte: - Modèle: Mégane 2 - Motorisation: DCI 1. 9 120cv - Kilomètrage: 248 000km - Année: 2004 Réparations récentes: Turbo remplacé à 241 000km (il y a 5 mois) Vidange + tous les filtres ont été changés récemment Problème: Depuis quelques jours j'ai perdu toute la puissance de ma voiture, en écoutant attentivement le bruit du moteur je constate que le Turbo ne se déclenche plus du tout. Jusqu'à maintenant j'avais toujours un net sifflement à partir de 1800 tr/min du coup. Mon turbo ne se declenche pas le. Mais depuis quelques jours j'ai vraiment plus rien du tout, par conséquent j'ai perdu toute l'accélération et il devient pratiquement impossible de dépasser les 110km/h ( même en descente) et je vous passe le temps nécessaire pour atteindre cette vitesse. Point important rien de particulier en s'allume sur le tableau de bord (pas de message du type "Défaillance Injection" ou voyant "Pollution").

5 francs lavrillier 1948 B ( 9 fermé) introuvable? Cotation inexact? [résolu] – Numista Numista › Forum Informations numismatiques 10 messages • Vu 305 fois » Accès direct au dernier message David466 Inscrit le: 08-01-2018 Messages: 73 Posté le: 23-08-2021, 14h17 Modifié le: 23-08-2021, 14h19 Bonjour! A tous les chasseurs de monnaies, pourquoi il y a aucune 5 francs lavrillier 1948 B avec le 9 fermé en vente sur toute les plates-formes internet, nada, rien, le néant! C'est étrange! C'est plus facile de trouver une 5 centimes dupuis 1921 sur le net? Où une 5 francs lavrillier 1934 ou 1936 ou 1939 en nickel! J'espère jeté un gros pavé dans la mare des numismates, en faisant un focus sur la 5 francs lavrillier aluminium 1948 B ( beaumont le Roger) avec le 9 fermé évidemment? J'ai un vague souvenir que espiruis ou julien1982 en possédez une sur numista?? more Inscrit le: 23-02-2015 Messages: 145 Posté le: 23-08-2021, 19h04 Salut, j'me pose la même question pour les 5 francs Napoleon empereur type intermédiaire AN12 B. La réponse est simple à mon avis, la monnaie est rare et surement un peu sous-estimée...

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Bonjour, J'ai une série de 5f lavrillier dont j'ai constaté que les 9 de 1"9"00(date)ne sont pas tous les mêmes, c'est-à-dire pour les dates de... 1945 à 1947:la boucle qui ferme le haut du 9 n'est pas fermée(reliée) tandis que de 1947 à boucle qui fait le haut du 9 est raccordée(sans espace. En l'année 1947 les deux modéles existent. Quelqu'un est-il au couant de cette différence et pour le modéle 1947(double variété). Cette différence a-t-elle une influence sur la valeur de la piece. Merci d'avance. Link to comment Share on other sites Ces variétés sont connues et sont intégrées dans l'ouvrage de référence le Franc IV. Il existe 3 millésimes où les deux variétés (9 ouvert et 9 fermé) coexistent: 1947, 1948 (et 1948 et 1949. Pour 1947 les deux variétés se trouvent facilement. Mais pour 1948, le 9 fermé est plus difficile à trouver (cote: 50% supérieure au 9 ouvert) Pour 1949 seul 1 exemplaire en 9 ouverts a été retrouvé: (d'après les pointages de nombreux collectionneurs et des auteurs du Franc IV).

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Avers Titulature avers: REPVBLIQVE FRANÇAISE. Description avers: Tête laurée de la République aux cheveux longs à gauche; au-dessous signé A. LAVRILLIER le long du listel. Revers Titulature revers: RF / 5 / FRANCS / 1949. Description revers: en quatre lignes dans le champ au-dessus du millésime encadré des différents, le tout dans une couronne de laurier ornée de sept bagues. Commentaire Historique QUATRIÈME RÉPUBLIQUE (16/01/1947-8/01/1959) Se caractérisant par un régime parlementaire doublé d'une grande instabilité ministérielle, la Quatrième République a pour particularité de n'avoir jamais été officiellement proclamée. En effet, De Gaulle, lors de son arrivée à Paris le 25 août 1944, refuse de le faire sous prétexte que la République n'avait jamais cessé d'exister. Considérant que l'État français du maréchal Pétain n'était qu'un simple état de fait, il estime que la République a survécu dans la France libre et son acte de naissance doit alors être le 18 juin 1940. Toutefois, son départ, le 20 janvier 1946, et le référendum du 13 octobre 1946 approuvant une nouvelle Constitution, marquent le début officiel de cette république.

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Le 16/11/2017 13:20, par michele. bonjour que veut dire 9 fermé Réponse: Bonjour, Sur la date visible sur la pièce (l'année d'émission) le 9 de 1949 est soit fermé ou pas complètement, ce qui permet de différencier les pièces. Il s'agit simplement d'un style de frappe différent. Cordialement.

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Anthony, ton message m'apporte de la lumière sur mes recherches, j'avais chercher dans l'historique de CGB, Sans résultat comme tu l'as si bien expliqué! mais moi si un jour j"en trouve une! Je ne suivrais pas la cotation du francs! même pas en enchère! ​ ​Il faut chercher, chercher et encore chercher jusqu'au jour où la chance vous sourit. Dans la tête, à ce moment précis, ça fait "BINGO, je pensais ne jamais l'avoir!!! " Cela m'est déjà arrivé pour cette monnaie alors il n'y a pas de raison que vous non plus. A savoir que dans le Franc, les cotations ouvert/fermé sont bien distinctes mais pas dans le Gadoury (à vérifier dans la dernière édition si c'est toujours le cas) Je cherche toujours un exemplaire certain de la 1949 ouvert... Posté le: 25-08-2021, 7h54 La recherche est ce qui rend cette passion aussi intéressante et excitante. ​​​​​Et toutes, je dis bien, toutes les monnaies peuvent se trouver. Ici et là, à des prix parfois donnés. Mais aussi, ne pas laisser passer l'occasion quand on recherche une monnaie.

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