Moteur Ep6 Peugeot 207 - 1.6L 16V Vti 120 Ch (Psa Bmw) - Fiche Technique - Féline — Porte Coulissante Miroir Sur Mesure

Lithothérapie Pierre Blanche
Wednesday, 10 July 2024

Quel carburant utiliser pour le 1, 6 VTi 120? Bonjour à tous, Je suis en rodage et je viens de finir mon premier plein de SP95 (carburant indiqué par la concession lors de la livraison). Je trouvais le moteur un peu creux, surtout en seconde entre 1000 et 2000 tours (j'avais comme des petites pertes de puissance). Le 2008 était un peu difficile à décoller et je trouvais le moteur globalement pas très souple. J'ai donc décidé de passer au SP98 et là, c'est le jour et la nuit, le 2008 est plus facile "à décoller", entre 1000 et 2000 tours en seconde le moteur accélère bien et globalement je le trouve plus souple. Je précise que les 2 deux pleins (SP95 et SP98) ont été fait dans la même station Total et mon 2008 a 400 kms. Alors effet placebo, fond de cuve sur le SP95 ou réel bénéfice du SP98? je suis perplexe guillaume_78 Nouveau Messages: 13 Inscription: 23 Juin 2013, 12:21 Véhicule: 2008 1. 6 VTi Feline Titane blanc nacre Re: Carburant Peugeot 2008 1. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008 interior. 6 VTi de Eloan » 25 Juin 2013, 11:28 Le principal c'est que ca aille mieux Eloan Petit Félin Messages: 70 Inscription: 27 Mai 2013, 07:42 Véhicule: 2008 Feline Cuivre eHDI 115 Blanc nacre de guillaume_78 » 25 Juin 2013, 11:40 Eloan a écrit: Le principal c'est que ca aille mieux Oui la voiture est du coup plus agréable à conduire.

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Caractéristiques détaillées 1, 55 m 1, 73 m 4, 15 m 5 places 350 l / 1 194 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Finition ALLURE Date de commercialisation 05/03/2013 Date de fin de commercialisation 04/02/2015 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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5 l/100 km. Un chiffre comparable à celui du Renault Captur 1. 2 TCe. Durant notre essai, réalisé en grande partie sur les routes des Vosges, nous avons toutefois pu constater le manque d'allant du moteur lorsque la route se met à grimper. Dans ces conditions, il faut prévoir de progresser en seconde... et de prendre son mal en patience. Les montagnards préféreront donc se tourner vers le 1. 6 e-HDi dont le couple à bas régime (230 Nm à 1 750 tr/mn pour le 92 ch et 270 Nm pour le 115 ch contre 160 Nm à 4 250 tr/mn pour le 1. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008 de. 6 VTi) donne davantage d'aise au 2008. Pour le citadins, le principale défaut de ce moteur restera toutefois l'impossibilité d'être associé à une transmission automatique. [zenphotopress album=15039 sort=random number=12] Pour résumer Châssis aux petits oignons, moteurs de caractère... Nombre de Peugeot se sont distinguées par le plaisir de conduite qu'elle distillaient. Le 2008 fait-il partie de cette race? La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

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). C'est plus civilisé et beaucoup trop lourd pour afficher de telles reprises. Mais un THP 150 est une bonne motorisation pour une SW. Un bon compromis à tout point de vue

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Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech Parlons argent Inexistante il y a encore peu de temps, la catégorie des mini-SUV se peuple à vitesse grand V. Le 2008 doit donc faire face à des rivaux à peine plus âgés que lui et au rapport prix/équipement attractif. A Sochaux, on est bien conscient de ce contexte et le 2008 arrive avec quelques arguments financiers. Pour la version Féline Titane de notre essai, il faut s'acquitter de 21 700 € (nos photos ont été réalisées avec un 2008 Féline Cuivre, indisponible en France avec le 1. 6 VTi). Une somme rondelette mais qui inclut d'office la sellerie cuir, le GPS à écran tactile, le toit vitré panoramique, le Grip Control, les vitres arrière surteintées, la climatisation automatique bi-zone, les jantes 17" et le radar de recul. Au final, il parvient à rester compétitif comparé à ses principaux rivaux. Le Nissan Juke 1. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008. 6 117 ch Tekna est moins cher (20 740 €) mais fait l'impasse sur le toit panoramique. Le nippon offre toutefois une caméra de recul, indisponible chez Peugeot.

Consommation Cycle urbain 7, 7 l/100 km Cycle extra-urbain 4, 8 l/100 km Cycle mixte 5, 9 l/100 km CO2 135 g/km Dimensions Longueur 4 159 mm Largeur 1 739 mm Hauteur 1 556 mm Empattement 2 537 mm Volume de coffre 350 l. Réservoir 50 l. Masse à vide 1 080 kg [zenphotopress album=15039 sort=random number=12] Pour résumer Longtemps sûres de leur succès, les Peugeot ont souvent eu l'audace de se situer parmi les plus chères de leurs catégories. Fiche technique PEUGEOT 207 1.6 vti 16v 120 feline 5p 2008 - La Centrale ®. Pourtant, PSA veut faire du 2008 l'un des piliers du redressement du groupe. Cela implique t-il une nouvelle stratégie tarifaire? La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

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