450 Ltr Homologué — Alternateur 12 Ou 14V Sur
70 Motos à vendre Suzuki ltr 450 de 2012, non homologué, d'origine. Pneus arrières quasi neufs, guidon anti-vibration Feb 18, 2018 - 3 900 € Pers-Jussy 74930 | Haute-Savoie Année: 2008, 4000 km Bonjour, Vend Suzuki 450 LTR homologué 2 places, Entretiens et nettoyages très rigoureux (après Jan 14, 2018 - 5 000 € Nancy 54000 | Meurthe-Et-Moselle Année: 2008 Bonjour je mets en vente mon quad suzuki 450 ltr parfait état de marche.
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Je vais lui demander le nombre d'heure.. par chiichon-32 » ven. 08, 2011 5:58 pm Franchement il a l'air propre sur les photos. plastique nikel, moteur nikel, tres propre! Gazou Messages: 141 Enregistré le: ven. déc. 25, 2009 9:23 pm Quad: LTR par Gazou » ven. 08, 2011 9:48 pm A la vue des annonces de Leboncoin, difficile de trouver un LTR à moins de 3500€, Oui mais dans quel état!? Un quad de 2006, il peut avoir 5 saisons de cross, ce qui est beaucoup voir énorme, même si il a été bien entretenu.... Il faut voir l'état général et y aller au feeling, mais faire une remise en état coute très rapidement 1500€, voir plus. Je trouve que la cote du LTR en occaz est vraiment trop élevé par rapport au prix du neuf. bosco27 Messages: 325 Enregistré le: mar. juin 19, 2007 12:09 pm Quad: GRIZZLY en hibernation Localisation: normandie Contact: par bosco27 » sam. 09, 2011 11:52 am Sinon, j'ai mon cousin qui vend son quad qui n'a jamais fait de compet' Quad appartenant à un cousin: SUZUKI LTR 450 non homologué.
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Petite annonce Autres véhicules Annonceur: membre 319065 Inscrit en tant que particulier Annonce réf. : 446611 Parue le: 14. 04. 2010 Catégorie: Véhicules - Autres véhicules Lieu: ( Champagne-Ardenne - 08 - Ardennes) Vends SUZUKI 450 LTR blanc homologué du 10/2008 AVEC 2500KM. Équipé de nerf bar, protèges mains, 4 pneus neufs, cherrybomb, filtre à air twin air + surfiltre green, protection de cadre. Quad en très bon état et très bien entretenu, servi seulement en rando jamais de cross. N'hésitez pas à me contacter pour tout renseignements. Annonces complémentaires sur QUAD+450+LTR+BLANC+HOMOLOGUE Scott 450 Podium Pantalon motocross 2017 Noir Blanc 32 139. 95 € Scott * #01; Avant articulé plié fit * #01; Zone de gros genou accueillera toutes les orthèses de genou MX * #01; Doublure intérieure extensible articles: Scott 450 Podium Pantalon motocross 2017 Scott 450 Fury Gants de motocross Noir Blanc M 44. 95 € * Dos léger et durable de la main en maille d'envergure. * Brassard Airprene avec fermeture Velcro au poignet * Surface de main Clarino pour plus de sensation sur le guidon et une meilleure durabilité articles: Scott 450 Fury Gants de motocross Scott 450 Liquid Marble Gants de motocross Noir Blanc XL * Maille d'élasthanne légère et durable dos de la main * Brassard Airpren avec fermeture velcro du poignet * Surface de main Clarino pour plus de sensation sur le guidon et une meilleure durabilité articles: Scott 450 Liquid Marble Gants de motocross Scott 450 Prospect Gants de Motocross Blanc Rouge 2XL 38.
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Après cet incident j'ai effectué environ 300km, car besoin de la caisse impérativement et j'ai refait les mêmes tests de tension à plusieurs reprise en route tout est toujours OK c'est à dire: Tension de charge moteur démarré ~14. 50v stable, ca oscille entre 14, 50 et 14, 60 pas plus pas moins, j'en déduit que le régulateur fait bien son boulot. Alternateur 12 ou 14v ac. Tension batterie à l'arrêt ~12. 60v Les instruments électriques fonctionnent tous parfaitement et tous en même temps (AB, essuis glace, codes + feu de route, cligno, chauffage ect.. ) Par contre comme le bout de plastique qui maintenait la bornes +12 de l'alternateur avait cramé, celle ci n'était plus maintenu et se baladait librement quand on touchait au gros + rouge. J'ai fait envoyer ca en garantie et j'en sais toujours pas plus sur ce qui a pu arrivé, sachant que l'alternateur fonctionne toujours même après cette frayeur sous le capot!! Pour moi c'est: - Soit le voltage, surtout que sur le site ils prennent bien soin de le mentionner, je ne pense pas que ce soit un détail sans importance... - Soit le fil de masse de l'alternateur il a pas du supporter les 10A de plus, je rappelle qu'il y avait un 60A, ce fil là est plus petit que celui de mes HP par exemple...
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Ces protocoles utilisent un codage PWM (Pulse Width Modulation = modulation d'impulsion). La largeur d'impulsion du signal envoyé par l'ordinateur de bord à l'alternateur détermine la tension de régulation fournie. Exemple: Pour une largeur d'impulsion de 55%, le protocol PCM donne une régulation de 14, 2V. Alternateur 12 ou 14 mai. L'impulsion est appelée rapport cyclique. Cela correspond au pourcentage de la durée du signal en état « haut » par rapport à la période (voir image ci-dessous): Forme du signal carré (largeur d'impulsion = 55%) Les protocoles de cette famille se différencient par: + La fréquence de leur signal + L' amplitude du signal de tensio + Leur ratio de transformation 3 - Les protocoles « Intelligents » La dernière famille, la plus compliquéé et la plus avancée des technologies, est composée des protocoles LIN et des BSS avec leurs dérivées: Lin1, Lin2, Lin3, BSS1, BSS2.. Ces protocoles sont dits "intelligents" car ils contrôlent et définissent bien plus que la tension de régulation. Par exemple, le Lin permet de définir le temps de réponse, les modes de défaut … La communication entre le CPU et l'alternateur est à double-sens.