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Mais c'est dans le monde du cross et de l'enduro que la marque orange s'illustrera réellement puisqu'a peine 7 ans après son entrée en championnat, KTM remporte le titre de champion du monde (le premier d'une longue série). Grâce à ses nombreux titres (notamment au Paris-Dakar), la marque s'impose vite comme un challenger sérieux et propose des machines repoussant toujours un peu plus les limites posées précédemment. Avec la série « Duke », KTM offre aux motards des machines alliant performance, agilité, polyvalence, design et équipement de pointe, de 125 cm3 à plus de 1000 cm3. - Suzuki (Japon) Michio Suzuki est né en 1887. A seulement 22 ans, il fonde une fabrique de métiers à tisser, « Suzuki Loom Works ». Moto americaine marque. Le premier prototype de moteur de moto construit par Suzuki a vu le jour en 1937, mais c'est dans les années 50, une fois la guerre terminée, que la firme nippone commercialise son premier vélomoteur puis sa première moto, en 1945. A partir de la fin des années 70, le constructeur enchainera les succès commerciaux: la GS-1000 est adulée par le public, notamment pour la qualité de sa transmission.

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Elles ont une suspension moderne et un extérieur élégant. Harley-Davidson Tout a commencé avec un petit moteur à 0, 7 litres de volume, ce qui a été créé par William S. Marque moto américaine à paris. Harley en 1901. Depuis les années 1920s, Harley-Davidson peut s'appeler le plus grand fabricant de motos dans le monde. Les motos sous le logo Harley-Davidson sont vendues dans 67 pays du monde. Maintenant, comme dans les années précédentes, les motos Harley-Davidson réjouissent leurs admirateurs avec la haute qualité et le design élégant. Loading...

Avinton Roadster par Ponpon 38 L'Avinton Roadster réunit le meilleur de l 'Europe et de l 'Amérique dans une seule moto. La finesse et l 'orfèvrerie du vieux continent alliées à la démesure yankee. Un pont au-dessus de l 'atlantique, fabriqué à la main et à l 'unité, en France. 175 kilos pour 120 chevaux et 16, 5 mkg de couple. L'article pourrait s'arrêter là. 175 kilos, c'est le poids d'une moto-école. 120 chevaux, c'est la puissance d'une 600 supersport. Mais surtout, 16, 5 mkg, c'est le couple d'une grosse Harley-Davidson. Ça vous parle? Non? Alors prenez une Twingo. Enlevez le moteur. Remplacez-le par un moteur de camion. Bravo, vous venez de construire le pendant auto de l'Avinton Roadster. Et effectivement, ça ne rentre pas. 35 000 euros de couple et de luxe. Moto Crocker : L'hypersport américaine des 30's – Belles Machines. Cette moto est une antithèse de la banalité. Sauf que Cedric Klein, le propriétaire de la marque Avinton, il a un pied-de-biche magique grâce auquel il parvient à faire rentrer un moteur bicylindre de 1, 6 litres de cylindrée dans un châssis aussi court et étroit qu'une GP 250.

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- Kawasaki (Japon) Alors que Kawasaki naît en 1878 avec la production de machines destinées à l'armée, c'est dans les années 50 que la marque japonaise débutera la production de motos civiles. Ensuite, le constructeur se spécialisera dans ce domaine et les motos Kawasaki figureront parmi les plus rapides et les plus incroyables, grâce à leurs performances mais aussi à leur look du tonnerre. La marque de moto Excelsior-Henderson - Motoplanete. Que ce soit dans la catégorie cross, roadster, trail, sport ou hypersport, Kawasaki a fait rêver et continue de faire rêver plusieurs générations. Les Kawasaki (ou « Kawa ») sont souvent peintes en vert, couleur qui est également un signe distinctif et une part de l'identité de la marque. Dernier monstre en date: La Kawasaki Ninja H2, dotée d'un look absolument hors du commun et d'innovations uniques comme par exemple une peinture auto-réparatrice; ou en plus "raisonnable", la Ninja 1000. - KTM (Autriche) L'histoire de KTM débute en 1934 à Mattighoffen, en Autriche. Le petit atelier de réparation connut rapidement le succès et c'est en 1953 que KTM présente sa première mobylette légère au Spring Motor Show de Vienne.

85 mm de chasse et 1380 mm d'empattement. Les connaisseurs apprécieront. Pour les autres, retenez juste que c'est diablement court. Et qu'une moto courte, c'est vif. Le calcul est vite fait. Moto vive + moteur bourré de couple = Dynamite sur deux roues. Terrain miné Du coup, rien qu'en chauffant sur sa béquille, l'Avinton m'a fait flipper. La qualité de fabrication confine au sublime et les coups de pistons de l'énorme bicylindre semblent vouloir l'arracher du cadre. Une impression validée une fois au guidon. Je regarde la poignée droite, la moto avance de 10 mètres. Le couple phénoménal ne ressemble à rien de connu et les vibrations me troublent la vision lors des phases de ralentissement. Mes mains s'agrippent à un guidon qui tremble autant qu'un vibromasseur et la sonorité résonne jusque dans ma cage thoracique. Marque moto americaine.com. Mes mains s'agrippent à un guidon qui tremble autant qu'un vibromasseur. Bref, une Avinton, c'est une expérience organique. Un engagement total du pilote. Heureusement, la chose est facilitée par une partie-cycle vive et bien pensée.

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Cette exécution simplifiée reprend la mécanique du 350 3S actuel, ce qui devrait permettre d'en abaisser le coût. Quadro a par ailleurs pris le contrôle d'Oxygen, société italienne qui commercialisait des scooters électriques. Liste de fabricants de motocyclettes — Wikipédia. Sherco Nouveau moteur 450 quatre-temps d'enduro pour la marque française, après qu'elle ait déjà renouvelé sa gamme deux-temps. Ses positions commerciales ne cessent de s'améliorer, même à l'export. Triumph En attendant le roadster monocylindre 250 fabriqué en Thaïlande (qui ne viendra peut-être pas en Europe), Triumph se contente de retoucher sa 1700 Thunderbird qui devient d'une part plus "custom" (sous le nom de Commander) et de l'autre plus rétro (sous l'appellation LT). Zero Si la demande en moto électrique tarde à concrétiser, l'offre devient carrément défendable, ne serait-ce que chez le constructeur américain Zero, qui offre désormais des performances, une autonomie et même un look tout à fait au niveau, entre autres dans cette nouvelle version SR. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: Salon moto: les marques européennes et américaines au rendez-vous 2 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.

Il existe aujourd'hui un grand nombre de constructeurs de motos et scooters dans le monde. Avec des centaines, voir des milliers de modèles disponibles sur le marché, il est facile de se perdre dans la masse. Nous allons faire une liste (non-exhaustive) des constructeurs et leurs modèles les plus populaires actuellement pour que vous puissiez avoir un premier aperçu de la variété de l'offre, et pourquoi pas, vous aider à vous orienter. C'est parti pour un tour d'horizon des différentes marques et de leurs spécificités. Voici la liste des constructeurs, classés par ordre alphabétique - Aprilia (Italie) Cette marque 100% italienne, qui fait désormais partie du groupe italien Piaggio SpA, a été fondée à la fin de la seconde guerre mondiale. Depuis les années 90, la marque a su s'imposer en compétition, notamment en motocross et en motoGP. Aprilia dispose de nombreux modèles mythiques comme la RS 125 (sportive), la Tuono (roadster sportif) ou la RSV4 (supersportive). Avec près de 300 victoires et pas loin de 40 titres de champion du monde toutes catégories confondues, Aprilia est réputée pour fabriquer de véritables pur-sang italiens.

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