C 63 S Coupe — Jeux D Échec Électronique 4
Madame, Monsieur, bienvenue au cœur de l'Allemagne, près de Bad Driburg, pour la présentation de la version restylée du Mercedes-AMG C63 S Coupé. Aujourd'hui, le terme restylage peut cacher tout et n'importe quoi. De presque rien, genre passage en série d'optiques full LED initialement réservées à la version "haut de gamme", à presque tout façon refonte presque totale, parfois plus complète qu'une "nouvelle génération", avec nouveaux moteurs, nouvel habitacle, nouvelles aides électroniques, etc. Et cette nouvelle Mercedes-AMG 63 S, alors?!? Franchement, au premier coup d'œil, on la rangerait dans la première catégorie… Les nouveautés esthétiques se limitent à une nouvelle grille de calandre et à un diffuseur redessiné. Même chose si on se contente de survoler les chiffres de la fiche technique: même moteur, même couple, même puissance… Sincèrement, j'en arrive à me poser des questions sur la pertinence de venir jusqu'à Bad Driburg, au cœur de l'Allemagne, pour "essayer" une nouvelle calandre.
C 63 S Coupe 2022
Avec quatre carrosseries au choix (berline, break, coupé et cabriolet) la Classe C 63 S AMG possède un solide atout dans sa manche en ratissant très large. Mieux, tandis que ses concurrentes directes de chez Audi ( RS4) et BMW ( M3) se sont abaissées à carburer avec des six cylindres, la Classe C reste fidèle au noble V8, ce dernier dépassant la barre symbolique des 500 chevaux. Mercedes-AMG C 63 S Break Mais si vous craquez, 100 000 €: cela sera quand même trop juste. En effet, outre sa puissance fiscale dévastatrice (42 CV) entraînant une surtaxe sur le montant de la carte grise (3 500 € de plus au-delà de 36 CV), la C 63 S AMG prend aussi la peine maximale avec un malus écologique de 10 500 €. Calculette en mains, si vous habitez par exemple les Bouches du Rhône, le sésame pour l'immatriculation vous en coûtera 16 156 € et, soyons précis, 76 centimes. Ouch, ça fait mal! Quant à l'idée d'attendre que la voiture arrive sur le marché de l'occasion, il faudra là aussi y réfléchir à deux fois. "
C63 S Coupe Edition 1
Ce n'est pas un circuit, c'est un grand huit! Et ce gros bébé de C63 S Coupé se sent comme un poisson dans l'eau ici, même si j'avoue envier les pilotes AMG venus nous aider à appréhender ce circuit inconnu de… tous et qui jouaient les poissons-pilotes en AMG GT R. Mais je n'ai aucune raison de me plaindre. Malgré un circuit plein de compressions et de délestages, très souvent en appui en courbe, le coupé C63 S est impressionnant de stabilité et d'adhérence, le train avant ne se laisse pas déborder. Autre bon point, la nouvelle boîte auto 9 rapports (oui, il y a aussi une nouvelle boîte) est tellement efficace que les palettes au volant sont reléguées au rang d'accessoires de look. Il est assez facile de gérer les 510 ch qui déboulent aux roues arrière et… évidemment, on a aussi mis la louche en sortie de courbe pour tester ce contrôle de traction réglable. Première constatation, si la poussée est impressionnante en ligne droite, il faut vraiment en mettre pour qu'elle décroche en courbe.
Cette saison, il a gagné son 30e trophée, devenant le joueur français le plus titré de l'histoire. Il a terminé meilleur buteur de Liga avec 27 réalisations et meilleur buteur de la Ligue des champions avec 15 buts. KB9 a été décisif dans les grands moments de cette phase finale, en inscrivant un triplé contre le PSG (1/8e retour) et contre Chelsea (1/4 aller). C'est lui qui avait permis à son équipe de rester en vie contre Manchester City avec un doublé en demi-finale aller. 29/05/2022 - CAVAILLON - Prix Luberon Monts de Vaucluse: Pronostics & Cotes. Moins convaincant lors de la finale, il restera tout de même l'homme fort de cette campagne victorieuse. Quelle est votre réaction? 0 Comme Ne pas aimer Amour Marrant En colère Triste Wow
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