Rénover Jantes Alu Piquées – Immobilier Bain De Bretagne : A Louer - Locati Maison Bain De Bretagne 35470 4...

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Wednesday, 24 July 2024

Modérateurs: gigi, Pachi, PHILIPPE, Tricati, Bertrand, rickman, Yeti Bruno_c Messages: 427 Inscription: 21 juil. 2009, 09:43 Localisation: Yerres (91) Re: Jantes alu piquées. Ces jantes ont l'air d'avoir trainé dehors et sont profondément attaquées. Je vais donc commencer avec du papier abrasif à l'eau grain 600. Pachi Modérateur Messages: 5582 Inscription: 19 janv. 2007, 19:30 Localisation: Madrid Message non lu par Pachi » 29 nov. 2021, 20:38 Bruno_c a écrit: ↑ 29 nov. 2021, 20:32 Une dernière observation que j'ai appris dans les temps ou je récupérais pièces de moto de la casse, en particulier pour les jantes akront en alu.

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Les jantes en aluminium requièrent un soin particulier. Elles doivent être entretenues régulièrement pour conserver leur fini et leur belle apparence. Alors, comment nettoyer des jantes alu très sales? Comment nettoyer des jantes piquées? Quel produit pour nettoyer des jantes alu? Et comment nettoyer des jantes chromées? Vous trouverez toutes les réponses à ces questions dans cet article! Matériel nécessaire pour nettoyer des jantes alu Le nettoyage des jantes en aluminium nécessite un matériel basique: Une éponge douce. Une brosse pour nettoyer les jantes. Des gants. Un récipient d'eau. Un tuyau d'arrosage (ou un nettoyeur à haute pression si possible). Un produit d'entretien adapté. Des chiffons microfibres. Préparation En principe, les jantes en aluminium doivent être refroidies avant de commencer le nettoyage. D'un côté, lorsque les jantes sont encore chaudes, elles sont plus difficiles à nettoyer. D'un autre côté, vous courez le risque de déformer les disques de frein si ces derniers sont refroidis rapidement à l'eau.

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Côté finition sur l'alu, j'utilise du Mirror au chiffon: pas bien cher et très efficace! serge Messages: 2147 Inscription: 27 janv. 2007, 12:15 Localisation: à côté du bar sur la place de l'église Contact: par serge » 30 nov. 2021, 12:08 Comme vous il m'arrive d'utiliser, W40, laine d'acier, tampon jex, mais j'utilise toujours pour nettoyer l'alu, ces produits ci-dessous: W5 moins de 2€ chez lidl, mais il y aussi un produit spécial jantes alu chez Édouard, il faut bien mouiller avant avec de l'eau, frotter avec un brosse, pinceau... et bien rincer à l'eau ensuite Les tubes de Glanzol et Herdblank, acheté sur une bourse il y a déjà quelques année, très bon produit, si j'ai bonne mémoire environ 15€ les deux tubes. Shadock44 Messages: 739 Inscription: 12 juin 2018, 22:01 Localisation: Nantes par Shadock44 » 30 nov. 2021, 12:36 nino a écrit: ↑ 30 nov. 2021, 10:50 ET a écrit: ↑ 29 nov. 2021, 19:54 Pareil, papier à carrosserie de plus en plus fin, sans pétrole mais avec de l'eau et liquide vaisselle pour grain le plus fin.

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Le cas échéant, recommencez l'opération jusqu'à l'élimination de toutes les salissures. Rincez la roue entièrement et essuyez la jante avec un chiffon propre ou un papier absorbant. Pour améliorer la brillance des jantes et protéger le fini, il est vivement recommandé d'appliquer une cire protectrice. Si vos jantes ont un fini mat, assurez-vous d'utiliser une cire adaptée. Nettoyer des jantes alu avec des produits naturels, est-ce efficace? Nettoyer des jantes alu avec des bicarbonates de soude ou du vinaigre est une solution écologique. Ces produits sont naturels et n'attaquent ni le fini des jantes ni les pneus. Cependant, ils sont moins efficaces que les sprays de nettoyage notamment lorsqu'il s'agit de nettoyer des jantes très sales ou piquées. Conseils pour conserver le fini des jantes alu Éviter les nettoyants concentrés acides. Éviter les brosses à poils durs. Éviter les stations de lavage utilisant des vapeurs sous pression ou des produits de nettoyage inappropriés. Éviter les produits abrasifs.

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par Pachi » 29 nov. 2021, 19:21 guyader a écrit: ↑ 29 nov. 2021, 19:08 Je dirais comme Richard: laine d' acier 000 imbibée de WD 40 et huile de coude. A+, Loïc. Vous parlez tan et si bien du WD 40 que j'ai fini par penser qu'il s'agisse du vraie baume magique de Fierabras et j'en ai acheté un! guyader Messages: 2949 Inscription: 04 févr. 2007, 11:10 Localisation: F 73 par guyader » 29 nov. 2021, 19:38 Pachi, le WD 40 n' est pas intéressant pour tout, loin de là! Ce n' est pas un lubrifiant, prévu pour repousser l' humidité et faciliter les contacts électriques, cependant, pour désincruster la crasse et l' oxydation, c' est pas mal. Pour décoller les stickers, également. par Pachi » 29 nov. 2021, 19:41 Pour décoller les stickers aussi? Je dois en essayer, et pour la prochaine je ne devrai emprunter plus le séché-cheveux de ma femme aussitôt qu'elle quitte la maison! ET Messages: 3533 Inscription: 24 févr. 2007, 15:35 Localisation: din ch'timi Contact: par ET » 29 nov. 2021, 19:54 Je nettoie l'alu au pétrole lampant avec du papier carrosserie 600, voir 320 dans les cas graves.

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Salut. Andrea Bonjour Mercedes 350sl C'est ce genre de réponse qui me conforte sur un choix ou un autre. Par contre si je suis ton résonnement, si les jantes qui m'interresse faisaient un ET inférieur de 35 (exemple 30), il faudrait faire attention aux ailes, n'est-ce pas? Plus on est petit en ET, on va vers exterieur, plus on est grand on va vers interieur. Bonne route C'est exacte. Plus le ET est grand plus tu vas vers l'etrier de frein Et plus le ET est peti plus tu sort.... Mais attention de ne pas trop sortir, après tu abîmés les roulements et toute la direction..... les appuis en virages ne sont plus les mê force trop..... Merci Mercedes 350 sl de tous ces renseignements et je te souhaite une très bonne soirée. bonsoir MERCEDES350SL, je vois que tu as l air de plutot bien t y connaitre, et je me permets une question voila a ton avis sur une w210 puis je monter des jantes de w211, meme dimension mais un ET de 1mm en plus, actuellement 41 et a venir 42, et suis je obliger de faire un parallelisme?

Je finis au 1200 toujours au pétrole. Puis ultra finition au Belgom alu... Avant d'utiliser du kérozène, j'utilisait du WD40, mais ce n'est pas le même budget E. T. par Pachi » 29 nov. 2021, 20:08 En tout cas, l'alu c'est le métal que plus remercie un généreux et habituel nettoyage de temps en temps donc sa surface se rouille et forme une fine croûte d'oxyde d'aluminium (imperméable et très résistant aux acides), qui protégé l'aluminium qui est en dessous. Les jantes akront ont une bonne fonderie peu poreuse, et pourtant les piqûres ne seront pas profondes comme sur une vielle casserole dont fonderie est très poreuse. Je ne serais en aucun cas très agressif sauf que les jantes aient étés exposées a l'intempérie pendent décennies dans une casse. Il ne faut qu'enlever la croûte d'alumine superficiel et puis polir un peu l'aluminium qui est en dessous sans rouiller. PS: le savon n'a seulement que la fonction de dégraisser, aussi fait de lubrifiant pour frotter avec le plus moindre effort.

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