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donc je refait un petit topo des symptomes: gros bruit moteur de raclement comme si l'injection ne se faisait pas bien. intermitences de raclement moteur et bruit moteur normal. si une ame charitable et connaisseur aurait une idée je prend!!!!! (si c'est pour me dire il faut changer le moteur s'abstenir)
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Dans un garage en plus... De plus, si tu te renseignes un peu sur la fiabilité, tu apprendras que les renault ne sont pas bien classées, et ce n'est pas une opinion mais un fait pour de nombreux magasines auto. PS réponse, je ne me moque pas mais c'est Obélix et non Asterix qui est tombé dans la marmitte, c'est tout... De plus le forum est ouvert à tt le monde je crois non?? Même à ceux qui n'aiment pas Renault... autant pour moi désolé (en tout cas t'avais vrément pas de chance avec ton kangoo c'est dommage parce que pour moi par rapport aux autres de sa catégorie c'est une référence) mien n'est jamais tombé en panne c'est poursa que lorsqu'on dit que la kangoo est à Ch*é je ne peux m'enpecher de rentré dans l'lard. Moteur kangoo 1.9 d65. J'ai adoré ce kangoo, ma 1° auto coup de cœur, mais vraiment trop de pannes à répétition... J'ai bien aimé sa simplicité, sa facilité d'emploi bien foutue mais j'ai détesté son inconfort sonore, son manque de stabilité sur route mouillé/enneigée et sa fragilité (pompe injection, capteur de vitesse, boîte à fusible, centrale de vérouillage etc... ) Les versions restylées sont plus abouties et plus sures, avec le dCi 85 ou le 1.
Accueil / Technique [Mécanique] je vous explique mon probléme qui dure depuis plus de 30 000km, en effet, j'ai acheté un kangoo d65 disney de 22mkm il y a presque 3ans et il en à 60 000 aujourd'hui. le probléme est que depuis que je l'ai, il me donne des accoups, il marque le pas comme si il était retenu par quelque chose. exemple:je suis à 80/90 en 4ou5éme, et bien il n'accélere plus, je dois garder le pied au plancher pour provoquer un nuage gris, qui déclenchera enfin une accélération au dessus des 100km/h. j'ai vu 2 garages renault, sans succés;elle est passée 3fois à la valise diagnostic et rien(le voyant d'anomalie ne s'allume pas) alors on me parle d'éléctrovanne d'avance, de vanne egr, de potentiométre du levier de charge ou de d'injecteur piloté. je veux bien payer mais pour la bonne solution, je vais comme meme pas tout changer!!!!!!!! avez vous resolu votre probleme car il me semble que j'ai le meme Surment un probleme de vanne E. RENAULT Kangoo d65 2010 diesel 268468 occasion à Casablanca Maroc. G. R Qui mieux que Renault, peut s'occuper de votre Renault... Forum Planète Renault biensur.....