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Ils ont été pris en charge par les services médicaux et psychologiques. Le drame s'est produit vers 18h40, soit un peu plus d'une heure avant la marée haute, à Pors-Loubous. La mer à cet endroit, à quelques kilomètres de la pointe du Raz, était agitée par une forte houle mais la météo n'était pas défavorable, a précisé une porte-parole de la préfecture maritime. Monsieur et madame mouche ont un fils de 2. Une lame a soudain emporté les trois personnes sur la digue. « Ils ont été emportés vers le large », a expliqué le directeur de cabinet. Des témoins ont immédiatement prévenu les secours et d'importants moyens ont été déployés, notamment trois hélicoptères, ainsi que des moyens de la SNSM (secours en mer) et des pompiers. Des marins-pêcheurs sont également venus prêter main forte, notamment pour rechercher le corps du jeune garçon, a relevé M. Foltz. La météo n'était pas défavorable Un arrêté d'interdiction du site a été pris vendredi par la mairie afin d'empêcher l'affluence de badauds et un éventuel sur-accident, a-t-on appris auprès de la préfecture du Finistère.
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La plupart des vergers des producteurs de mangues au Bénin sont exposés aux attaques des mouches de fruits et autres insectes responsables de la destruction des manguiers et des lourdes pertes post-production. L'importance économique des dégâts causés par ces mouches s'est accrue au niveau de ces vergers remettant en question les succès commerciaux escomptés. Pour éviter ces attaques, l e Programme d'Appui au Secteur du Développement Rural (PASDeR) financé par la coopération suisse au Bénin, a appuyé la Fédération Nationale des Producteurs de Mangue (FeNaProM) pour l'organisation au profit des producteurs, d'une formation sur les techniques de lutte contre les mouches de fruits. Monsieur et madame mouche ont un fils son. Cette formation vise à réduire considérablement les pertes post-production afin d'améliorer leur revenu. La formatrice, madame WARGUI Rosine qui échange avec les producteurs sur le site de regroupement de Copargo Un piège artisanal des mouches de fruits avec le Timaye Cette formation qui a connu la participation de 124 producteurs de mangues (5 femmes) s'est déroulée sur cinq sites dont trois dans les départements du Borgou et de l'Alibori et deux dans l'Atacora et la Donga.
Pour les voitures de tourisme, les constructeurs recommandent généralement une pression de 4. 2 bar. Conduire avec une roue galette: conseils pratiques La roue galette est une roue de secours à usage provisoire. Elle doit donc être utilisée provisoirement et remplacée dès que possible par une roue de taille normale. La taille du pneumatique de la roue galette est plus petite que celle d'un pneumatique normal. Par contre, sa pression est plus élevée. Lorsque vous roulez avec une roue galette, la conduite devient plus irrégulière. Sur un SUV comme Kia Sorento ou Kia Sportage, la traction pourrait être réduite sur certaines surfaces. Soyez donc prudent! N'utilisez jamais plus d'une roue galette en même temps, car cela peut gravement affecter la stabilité et la maniabilité de votre véhicule. Contrôlez régulièrement votre roue galette et assurez-vous que la bande de roulement ne présente pas de dommages. Ne conduisez jamais votre véhicule à une vitesse supérieure à 80 km/h lorsque vous utilisez une roue de secours provisoire.
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La roue de secours Personne n'est à l'abri d'une crevaison. Même si cela n'arrive heureusement pas tous les jours, soyez prévoyant: assurez-vous que votre roue de secours soit en état de rouler et que vous ayez à votre disposition tout le matériel nécessaire pour changer une roue. Si votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours mais d'une bombe anti-crevaison, vérifiez sa date de péremption avant de partir. Vous bénéficiez peut-être également d'un service d'assistance inclus dans votre assurance automobile ou souscrit au moment de l'achat de vos pneus. Pensez à prendre avec vous le numéro de téléphone à appeler en cas de besoin. Les autres éléments du véhicule à contrôler Les niveaux des liquides Avant de partir, contrôlez à froid les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement, de liquide de freins, de lave-glace et de liquide de direction assistée. Consultez si besoin le carnet de bord de votre véhicule pour savoir comment procéder. En été, avec les fortes chaleurs, les voitures ont tendance à chauffer davantage d'où l'importance de vérifier le niveau de liquide de refroidissement.
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La roue de secours étant une roue qui n'est pas utilisée la plupart du temps, il faut la faire vérifier régulièrement pour s'assurer de son bon état et de son gonflage. La roue de secours ne peut se monter elle-même lorsque vous en avez besoin. Pour cela vous aurez besoin de différents outils; un cric et des clés adaptées au modèle de roue que vous avez. Est-ce obligatoire d'avoir une roue de secours? Beaucoup de conducteurs possèdent une roue de secours dans leur véhicule, cependant est-ce que cette action est obligatoire ou est-il possible de ne pas en posséder une? Eh bien figurez-vous que la roue de secours n'est pas obligatoire, seulement conseillée. La roue de secours n'est effectivement pas considérée comme un équipement de sécurité. Seuls le gilet fluorescent, ou jaune, ainsi que le triangle de signalisation, indispensable en cas de panne que vous ne pouvez régler seuls, ou d'un accident sont obligatoires. Comme elle n'est pas obligatoire, le conducteur de la voiture ne risque aucune amende ou sanction si celle-ci est endommagée ou si elle n'existe pas.
Les optiques Nettoyer vos phares et vitres peut vous apporter jusqu'à 30% d'éclairage en plus! Assurez-vous également que votre pare-brise n'ait pas d'impact et pensez à vérifier tous vos feux et clignotants pour mieux voir et être vu. Les essuie-glaces Vérifiez que vos essuie-glaces soient encore souples et qu'ils nettoient correctement votre pare-brise et votre lunette arrière. Les équipements de sécurité Equipez-vous d'alcootest pour prévenir tout risque d'accident grave. La réglementation routière rend obligatoire la présence d'éthylotest dans les véhicules mais le Code de la route ne prévoit pas de sanction en cas d'infraction ou de contrôle par les forces de l'ordre. L'idéal est d'en avoir deux: un pour tester votre niveau d'alcoolémie si besoin, un deuxième restant disponible en cas de contrôle de l'équipement de votre véhicule par les autorités. Gilet et triangle de signalisation sont aussi obligatoires. Pensez à les mettre dans un endroit facilement accessible pour pouvoir les saisir au plus vite en cas de besoin.