Grosse Jarre Ancienne Belgique – Pompe À Haute Pression Bosch Stiftung

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Wednesday, 3 July 2024
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Pompe haute pression Bosch réparée par un professionnel, y compris rapport d'essai (Bosch EPS 708) et dépôt de pièces anciennes. Cette pompe haute pression proposée ici est généralement révisée, modifiée à un niveau de qualité élevé pour une longue durée de vie et préparée avec un procédé spécialement développé par la société autoparts24 de telle manière qu'à l'avenir les problèmes d'étanchéité du passé appartiennent. Pompe à haute pression bosch.fr. Cette pompe a été complètement démontée, nettoyée et vérifiée quant à son usure et à sa casse. Toutes les pièces usées et/ou non fonctionnelles ont été remplacées par des composants neufs et de haute qualité. Dans sa fonction, cette pompe généralement révisée correspond à une pompe neuve et ne peut être distinguée d'une telle pompe neuve, à l'exception éventuellement de l'optique externe. [TAB:Articles de dépôt]Veuillez noter que cette offre n'est valable qu'en échange de votre pompe haute pression défectueuse et qu'une caution de 150, -€ sera facturée en sus du prix d'achat.

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Après la livraison de votre pompe défectueuse, vous recevrez immédiatement le montant du dépôt payé. Pompe haute pression diesel bosch - Achat en ligne | Aliexpress. [TAB:Numéros de pièce] Numéros OE BMW 13 51 7 793 650 13517793650 13 51 7 793 651 13517793651 Chiffres comparatifs Bosch 0 445 010 108 0445010108 0 986 437 315 0986437315 [TAB:Véhicules compatibles] BMW 7 (E65, E66, E67): 745 d [07/05.. ; 242 kW (329 PS); 4423 ccm; Motorcodes: M67 D44 (448D1), N67N 448 D2] 745 d [03/05.. 08/05; 220 kW (300 PS); 4423 ccm; Motorcodes: M67 D44 (448D1)] Cette liste de véhicules ne garantit pas une compatibilité à 100% de cette pièce de rechange pour votre véhicule. Poids de l'article: 5, 00 Kg

Au ralenti et en charges partielles, un excédent de carburant est renvoyé au réservoir. l'énergie produite par la compression dans la pompe se dissipe par effet Joule. produisant un échauffement de ce carburant. et le passage dans un échangeur placé Sous le véhicule. ou dans le compartiment moteur. Pompe à haute pression bosch 20. permet de limiter la température dans le réservoir. Désactivation 3 eme piston - Pour de faibles "charges moteur", il diminue le débit de la pompe afin de réduire la puissance absorbée par celle-ci. - Il est commandé par le calculateur d'injection ( commande "tout ou rien" par la masse). - Il est constitué d'un électro-aimant et d'une tige de poussée se déplaçant sous l'action du champ magnétique. Régulateur de pression de rail Le régulateur de pression de rail assure le réglage et la régularité de la haute pression dans le rail accumulateur, en fonction de l'état de fonctionnement du moteur (il est placé soit accolé à la pompe, soit sur le rail). L'électro-aimant est piloté par le calculateur, par un courant à pulsage à une fréquence de 1 kHz (1 000 Hz) (modulation de la largeur d'impulsion, appelé RCO.