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Choisir un autre moteur ( 4 cylindres) Puissance: 120 ch à 3500 t/min Cylindrée: 1598 cm3 (75 ch/Litre) Couple: 320 NM à 2000 t/min A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine Citadine Compacte Berline Monospace Compact / Petit SUV Monospace / Gros SUV Moteurs relatifs au 1. 6 jtd 120 1. 6 jtd 120 Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance: réduction de la cylindrée ( Downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux il permet de motoriser de la compacte au monospace On le retrouve principalement sur les Afla Romeo Giulietta et Mito pour son appellation JTDm alors qu'il existe sous le nom MJT dans les Fiat Bravo, Lancia Delta et Musa principalement. Essai, avis et fiabilité des 1,6 JTD 120 chevaux. Contrairement au 1. 3 JTD il n'est pas décliné en CDTI chez Opel sauf sur certains utilitaires car la marque dispose d' un 1. 7 CDTI qui suffit à se passer du 1.
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6 JTD. Comme concurrents on relève principalement le 1. 6 TDI qui démarre à 75 ch pour culminer à 105 ch (et non pas 120 comme le JTD). Ensuite il y a le 1. 5 dCi de Renault qui va de 65 ch à 110 ch et dont les caractéristiques sont proches. CHez PSA c'est le 1. 6 HDI qui vient donc s'aligner sur la cylindrée avec des puissances qui s'étalent de 75 ch à 112 ch comme le 1. 6 TDI. Chez les Coréens ce sont les blocs 1. 5 CRDI qui vont de 90 à 110 ch et le 1. 6 CRDI qui est proposé de 90 ch à 130 ch. Agrément Son couple très généreux de 320 nm vous garantie de belles reprises en perspective sachant en plus que le couple maxi est atteint aux alentours de 2000 tours/minute. pour info l'équivalent en 1900 cm3 à savoir le 1. Moteur fiat 1.6 multijet 120 cv chaine ou courroie c. 9 JTD 120 ch fait une peu moins de 300 nm de couple, bel exploit pour le 1. 6! Il reste plutôt silencieux et agréable grâce à une bonne souplesse d'utilisation. Les plus difficiles d'entre vous ont cependant été un peu déçus par les performances, il était important de le signaler mais pour le conducteur lambda il sera très probablement apprécié.
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4 i. 70cv) 105 000 KM Fiat Marea Weekend (1. 6 100 16V 103cv) Fiat Brava (1. 6 16V 103cv) Fiat Bravo Fiat Tipo SW (1. 6 D 114cv) Fiat Bravo 2 (1. 6 D Multijet 105cv) Fiat 500L Fiat 500X (1. 6 D Multijet 120cv) Fiat Barchetta (1. 8 16V 130cv) Fiat Croma (1. 9 D Multijet 120cv) 70 000 KM Fiat Sedici (1. 9 D Multijet 4x4 120cv) 75 000 KM Fiat Doblò (1. 9 JTD 105cv) Fiat Multipla (1. Chaine ou courroie de distribution. 9 JTD 115cv) Fiat Stilo Multiwagon Fiat Stilo Fiat Scudo (2. 0 D Multijet 120cv) 150 000 KM Fiat Ulysse (2. 0 JTD 109cv) 180 000 KM Fiat Freemont (2. 0 JTD 140cv) 60 000 KM Fiat Uno (45 i. 1. 0 45cv) 💡 Plus d'info sur le changement de courroie de distribution pour une Fiat La courroie de distribution est une pièce de votre automobile nécessaire à la bonne marche de votre Fiat. Sans la courroie de distribution, les accessoires du moteur de votre auto ne peuvent pas être impeccablement synchronisés. De manière générale, il vous faudra remplacer votre courroie de distribution tous les 150 000 km en attendant lisez votre livret constructeur Fiat dans le but de recueillir plus de recommandations.
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6 MultiJet (120 ch, boîte manuelle 6 vitesses, traction avant) et du 2. 0 MultiJet de 140 ch (boîte manuelle 6 vitesses ou boîte automatique à 9 rapports, 4 roues motrices) ou 170 ch (boîte automatique à 9 rapports, 4 roues motrices). Nous avons conduit la version 1. 6 MultiJet de 120 ch et 320 Nm. Elle ne transforme pas ce Compass en athlète: pour le 0 à 100 km/h, l'Italo-Américain a besoin de 11 secondes, et il pointe à 185 km/h. Tout comme la Fiat 500L qui utilise le même moteur, l'astuce est de maintenir le MultiJet dans les tours: à bas régimes, il est plutôt creux. Lorsque vous le sollicitez, sa voix est alors clairement perceptible. Distribution Sur Mito 1,6 Jtdm 120 - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. Les commandes sont fermes, tout comme la suspension, mais le comportement ne semble jamais vraiment tranchant. Contrairement à la plupart de ses concurrents, ce Compass est à l'aise en dehors de l'asphalte mais bien sûr, dans ce cas, vous avez besoin des quatre roues motrices. Par conséquent, cette version à traction avant ne semble pas très pertinente.
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