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1944: la fin d'un pilote hors pair [ modifier | modifier le code] Tombe de Nowotny, à Vienne. En février 1944, il fut nommé pour cinq mois au commandement du Schulegeschwader. 101 (escadre-école 101), stationné en France. Il s'y révéla un remarquable pédagogue et plusieurs de ses élèves doivent à la qualité de son instruction et de ses conseils pratiques, non seulement de survivre aux combats futurs, mais aussi de pouvoir atteindre eux aussi au statut d'as. Puis, en juillet 1944, il lui fut demandé de former une unité expérimentale équipée du nouveau Messerschmitt Me 262 à réaction. Il créa le Kommando Nowotny qu'il instruisit et conduisit au combat contre les bombardiers quadrimoteurs B-17 et B-24, abattant trois de ceux-ci, ses seuls succès remportés sur le front occidental. Sa mort est sujette à controverses. Insigne Soleil - Maire, Adjoint ou Conseiller municipal - classique doré. Pour certains, sa mort est due à l'ailier numéro 4 de la formation de Pierre Clostermann qui l'aurait abattu le 8 novembre 1944 lors d'une « chasse au rat », pendant que Nowotny se préparait à son atterrissage.

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Il obtint ainsi sa centième victoire le 15 juin, la 150 e le 18 août et la 200 e en septembre. Insigne conseiller municipal plan. Pour atteindre à un pareil palmarès il connut une succession de jours aux multiples victoires: le 08/06/1943: 6 victoires, le 13/08/1943: 9 victoires, le 18/08/1943: 6 victoires, le 21/08/1943: 7 victoires, le 01/09/1943: 10 victoires, le 02/09/1943: 6 victoires, le 14/09/1943: 6 victoires, le 09/10/1943: 8 victoires Les décorations suivirent le rythme effréné de ses succès: le 4 septembre il reçut les feuilles de chêne pour sa croix de fer et le 22 du même mois il fut le 37 e récipiendaire des glaives pour la croix de fer. Octobre 1943 fut pour lui le mois de tous les records: en dix jours il obtint 32 victoires et, le 14 octobre 1943, il devint le premier pilote au monde à franchir le « cap » des 250 victoires homologuées. Avec un pareil palmarès, obtenu au cours de 442 missions, il fut le huitième soldat de l'armée allemande à se voir décoré des brillants pour sa croix de fer. Il avait juste 22 ans et seuls quatre autres pilotes devaient atteindre et dépasser son score: Erich Hartmann, Gerhard Barkhorn, Günther Rall et Otto Kittel.

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