Moteur 207 1.6 Vti 120 — Jupiter-3 50Mm F1.5 - Page 2

6 L essence 110; il n' a été disponible que sur la phase 1? 24 Juin 2010 107 sans hésitation le 120 vti, pour avoir possédé les deux le vti est vraiment agréable sur la 207 et sensiblement plus économe plus peu de retour en sav regret une boite 6. il te réconcilie avec le gasoil bruyant et peu agréable (avec une fiabilité douteuse). si tu roule peu prend un essence c'est vraiment top. surtout je te rassure dans les gasoil j'ai donne, j'ai pas mal de recul dans les 4, 5, 6 cylindres. 6 Janvier 2010 170 J'ai une 207 VTI, et ceux qui disent que ca avance pas se trompe... évidemment c'est pas un turbo ni un diesel, donc c'est en haut qu'il faut aller chercher les coup la conso s'en ressent. Par contre, en ville, c'est souple et agréable a du diesel, je me surprennais à accélerer au feu pour m'assurer que le moteur tournait encore. Peugeot 207 1,6 l 16V VTi 120 ch (EP6 88 kW) : L'essence et la raison. - News Féline. Je dirais donc le VTI est un bon moteur... Par contre, j'ai eu bcp d'emmerde avec la mienne, donc si j'ai un conseil a te donner: évite les premières générations de vti qui sont sorties entre fin 2006 et début 2007. la mienne est de début Avril 2007.

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Bien qu'assistée électriquement, la direction, asservie à la vitesse, donne elle aussi entière satisfaction. Si sa grande légèreté en manœuvre, fort appréciable en ville, pouvait laisser augurer un manque de consistance à vitesse élevée, cette crainte se dissipe à l'usage. Peugeot 207 1.6 VTi 120 ch : L'essai et les 74 avis.. Plutôt ferme et communicative, cette direction, jamais « collante », autorise une bonne tenue de cap et se caractérise par un point milieu bien marqué. Seule réserve, l'inclinaison du gigantesque pare-brise et la largeur des montants de baie entravent sensiblement la visibilité ¾ avant, ce qui peut se révéler gênant en montagne. Une architecture qui est aussi à l'origine de la réverbération du fond de la planche de bord sur la base du pare-brise. Malgré ces quelques légères imperfections, la 207, élaborée à partir d'éléments convaincants, constitue donc un cocktail savoureux qui séduira en priorité les adeptes de la fermeté. Bilan Plutôt puissant et assez coupleux, ce « petit » 1, 6L ne transforme pas la lourde 207, à l'architecture monospacisante, en authentique sportive.

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Bonsoir, Problème ressemblant sur une 207 1. 6 vti 120 de 105 000 km (1ère MeC 2010). C'est une voiture qui fait pas mal de ville. Symptômes: ratés à l'accélération, perte de puissance, défaut moteur affiché. On n'est pas très mécanos, donc direction Peugeot. Le gars me rappelle, me recommande: chgt des bougies d'allumage + vidange moteur + chgt filtre à air + additif dans essence. Bilan 445 €.. Moteur 207 1.6 vti 120 liste. suis content. En discutant un peu avec lui, il me dit que ce qui est obligatoire est de changer au moins les bougies. La vidange + additif, on pourra voir nous-même plus tard, selon fonctionnement de la voiture après chgt bougies. Donc je lui dis: juste bougies + valise diag + MO => 230 € déjà... Je récupère la voiture, passe au magasin auto, je décris au gars le pb et lui dit qu'il me faut de l'additif essence. Il me vend un nettoyant injecteurs, ça vaut 30€. C'est parti, j'achète, je verse dans le réservoir, puis je remets de l'essence selon recommandation. La voiture remarche mieux quoique tjs sur 3 pattes, mais plus de défaut moteur.

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Vous voyez autre chose à priori? Je vous tiens au courant pour les codes. 22 Mars 2014 431 3 Bonjour Quel est le kilométrage de cette voiture? Dernier entretien? Le kilométrage de la voiture est de 130 000 Km, et la dernière révision a eu lieu il y a moins de 3 mois, vers le 15 mars 2016 chez Norauto. Hier, le garagiste m'a appelé pour me dire que ma voiture était prête. Moteur 207 1.6 vti 120 x. Il m'a annoncé que c'était le niveau d'huile qui n'était pas suffisant. J'ai tiqué un peu, parce que l'huile, je l'avais vérifiée... M'enfin, j'étais tellement content que ma voiture refonctionne que j'ai oublié de lui demander les codes du diagnostic... Je crois qu'il m'a parlé de codes d'erreur faisant référence aux soupapes. J'ai donc récupéré la voiture et tout s'est bien passé. Ce matin, rebelote, message "Système anti-pollution défaillant", voyant moteur allumé et perte de puissance. J'ai éteint et rallumé la voiture plusieurs fois, et ça a fonctionné, j'ai pu ramener la voiture devant chez moi et partir au travail avec une autre qu'on m'a prêté.

Beje Messages: 1406 Photos: 43 Inscription: 26 Mars 2017 Localisation: Drôme donnés #1 Message Ven 31 Mars 2017 21:55 Bonjour, Je réfléchi (çà m'arrive) à changer mon 50mm, actuellement j'utilise un Pentax manuel f1. 7 qui donne de très bon résultat sur A7II dès f2. Jupiter 50mm f1 5.2. Mais voilà son diaphragme est un peu problématique pour moi par moment: 6 lamelles et de vilains hexagones dans le bokeh quand la lumière si prête J'ai pas trop envi d'investir beaucoup dans une nouvelle optique (j'ai une priorité grand angle pour l'instant) et le manuel ne me dérange pas, je cherche un piqué bon voir très bon à f2 max (pour du brenitzer entre autre) et du lumineux quand même (pour du portrait) avec dans les deux cas un bokeh agréable. Après pas mal de recherche je me dirigerait vers un Jupiter 3 (50mm 1,. 5) qui aurait l'avantage d'un superbe bokeh (sonnar et 13 lamelles! ) et serait pas mauvais niveau piqué... (et pas trop cher) J'aimerais l'avis d'utilisateur sur A7 ou A7II, particulièrement au niveau du piqué entre f1.

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Le 50mm F1. 5 Jupiter 3+ est compatible avec un grand nombre de marques (Sony, Fuji, Leica, Canon, Nikon, Olympus…) La première version débuta en 1950 avec des verres Zeiss. Jupiter 50mm f1 5 million. Les résultats furent spectaculaires, avec un incroyable piqué et contraste, le tout associé à la colorimétrie très particulière des verres Zeiss. Zenit prit le soin de faire évoluer le Jupiter 3+ avec des séries plus ou moins réussies si l'on prend en référence la version de 1950. Zenit produisit un autre 50mm, le Jupiter 8 dont la version de l'année 1959 était exceptionnelle, moins vif que le Jupiter 3+ mais avec un effet 3D qui lui offre une personnalité dans le rendu absolument unique (rendu 3D que l'on retrouve sur certaines optiques Leica M, dont l'exceptionnelle 35mm F1. 4 FLE) La dernière production, par Zenit, du Jupiter 3+, fut la série 1985 à considérer comme un cru de référence. Je n'ai pas une pratique régulière du 50mm; je le juge trop « objectif » de son environnement qu'il saisit; je lui préfère le 35mm, plus subjectif, plus poète et plus proche du sujet.

Jupiter 50Mm F1 5.1

ou Pays: 16 +19, et surtout Grolandais, et souvent parigot Date d'inscription: 06/05/2009 Sujet: Re: Jupiter-3 50mm f1. 5 Mer 20 Avr 2011 - 12:43 j'ai negocié la bague preconisée par Surefoot sur la baie a 25, 00 euros. on verra bien si c'est la bonne? :heink: Surefoot 32 Gb Nombre de messages: 6289 APN: GF1 + OMD Dépt. ou Pays: 74 Date d'inscription: 24/08/2010 archmoul XVI 64 Gb Nombre de messages: 7784 Age: 74 APN: G2 G5 S5is lumixG1GH1 D2OO M2 C15 AK47 DC3 Sukhoi 29 E:1/2MC2 lx5 contax G nikormat bronica Dépt. 5 Mer 20 Avr 2011 - 18:34 j'ai trouvé ça sur le demontage du -9, ainsi que d'autres objos autrement, Amadeo Muscelli fabriquait aussi ce genre de bague, mais sa boutique e-bay a disparu? archmoul XVI 64 Gb Nombre de messages: 7784 Age: 74 APN: G2 G5 S5is lumixG1GH1 D2OO M2 C15 AK47 DC3 Sukhoi 29 E:1/2MC2 lx5 contax G nikormat bronica Dépt. Jupiter 50mm f1 5.1. 5 Jeu 28 Avr 2011 - 18:41 après reception de la fameuse bague (voir plus haut... ), je confirme qu'elle accepte bien des objos en monture Contax/Kiev, ou Nikon (S), bizarre s'il en est..... intéressant dans le sens ou cette monture rebute pas mal de gens, d'où des objos plutôt pointus a pas cher sur la baie........ ( c'est 23 roros) Contenu sponsorisé Jupiter-3 50mm f1.

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7 pour son piqué, je trouve le 1. 4 vraiment faible en micro-contraste jusqu'à 2. 8... en revanche son bokeh est bien mieux c'est vrai #9 Message Sam 01 Avr 2017 20:40 La différence n'est quand-même pas énorme. Environ 5mm plus long. Le 103 se trouve avec un Kiev pour 10 à 15 euros. J'ai patienté longtemps pour trouver cet adaptateur à 50 euros. Ils sont tous bricolés. Cet objectif est incroyable. Objectif 50mm f1,5 pour télémétrique Jupiter-3 silver, monture L39 | eBay. Il n'aime pas la lumière frontale et peut avoir un bokeh gênant selon les circonstances. Sinon c'est une merveille. J8 version KMZ L39 (Zorki FED) et version Arsenal (Kiev Contax) Sinon, à mon avis, le Pentax 1. 4 gagne vraiment à passer en FF. #10 Message Sam 01 Avr 2017 21:58 Humm ils sont mignon quand même ces petits 50mm! Encore un truc qui pousse à la collectionnite, moi qui me suis donné comme objectif de me restreindre en nombre d'objectif en passant en sony çà commence mal Revenir vers « Montures adaptables sur boîtiers A ou E » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité

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