Rail Pour Ralingue 2: Maison À Vendre Bambilor
Ce système est le plus simple et le plus efficace pour hisser en toute sécurité la Grand voile comme le génois de votre bateau. Fini les risques de déchirure de voile à l'entrée du rail de mât, le guide ralingue guide parfaitement votre voile dans l'axe. Rail et Ralingue - Sellerie et accessoires. Décliné en trois versions, pour grand voile, à fixer vissé ou riveté dans l'axe directement sur le mât, à visser dans le rail au dessus de la bôme du voilier grâce au dispositif de montage sans percer, ou encore, un grand classique, à fixer avec une garcette ou un petit cordage sous l'engoujure de génois sur enrouleur ou sur profil d'étai. Caractéristiques techniques du guide ralingue inox Osculati: - Platine 20 x 45 mm - Entraxe 30 mm - ø perçage 5 mm - Pour rail de mat ø 6 à 8 mm Date de mise en ligne: 26/10/2016 Produits associés & accessoires Modèles disponibles Pour voilier jusqu'à 6 m Pour voilier de 6 à 7, 5 m Pour voilier de 7, 5 à 9 m Pour voilier de 9 à 10, 5 m Pour voilier de 10, 5 à 12 m Pour dériveur ou voilier Jusqu'à 5 m Prix serré Mes produits déjà vus Modèles disponibles Pour Grand Voile Sur mât Pour Grand Voile En ralingue Pour Grand Genois
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Toujours passer une des écoutes de génois en respectant bien son chemin de fonctionnement sur le pont (avale-tout, poulies de renvoi, etc. ). Une seule peut suffire mais autant préparer les deux d'un coup! Engager la ralingue dans le rail du profil Il faut passer la ralingue dans le rail du profil d'enrouleur. Pour ce faire, être à deux est un sacré plus. Rail pour ralingue en. Un équipier guide pendant que l'autre reprend la drisse de génois. Le profil d'un génois sur enrouleur est toujours constitué d'au moins un rail pour recevoir la ralingue de la voile. Voilà le souci le plus récurrent lorsque l'on prépare son génois. L'équipier en charge du guidage doit bien communiquer avec son homologue en charge de la drisse. Si l'on ne suit pas attentivement l'engagement de la ralingue pendant le drissage, c'est vite la sortie de route! IMPORTANT: Si l'on n'y prend pas garde il arrive, lors de l'envoi, que la ralingue sorte de sa gorge (on parle de déralinguer). C'est pourquoi il est très important de guider la voile à l'envoi.
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Je pense que la methode 1 decrite plus haut est meilleure car elle permettrait un meilleur passage des coulisseaux; mais elle necessite une echancrure assez large (pour avoir une bonne surface de collage entre les 2 morceaux de tole), et je ne voulais pas elargir la mienne (J'espere que je suis clair... ) Pour decouper le passage de la nouvelle fenetre d'engoujure des coulisseaux, j'ai utilisé une disqueuse avec un disque special aluminium, tres usé pour que son diametre soit tres réduit (environ 80 mm). Avec ca on ne peut pas "aller dans les coins". J'ai donc terminé les coins a la perceuse, en percant des trous rapprochés, de 3 mm. Finition a la lime. Assez ch.. t mais faisable. Voir photo 2. Le resultat n'est pas parfait esthetiquement. Profil de ralingue. Avec beaucoup de soin on doit pouvoir faire mieux. Bon courage. Philippe. 0 Pour une telle découpe c'est mieux de commencer par percer des trous dans les angles ce qui limitera la découpe et assurera une finition des angles 0 La découpe du mat ça me ferai peur moi.... ok pour la résine... 0 Attention la decoupe c'est pour faire la nouvelle fenetre d'engoujure des coulisseaux; on n'y coupe pas; en tout cas pour un mat Selden.
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En option rail prépercé ou avec tige filetée soudée tous les 300mm.
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Pour combler l'ancienne engoujure de ralingue: pas de decoupe... 0 Et encore, on ne découpe que partiellement les lèvres de la gorge... Voici le profil Z-spars 401, qui est un des profils possible... ] 0 Salut Bernard, Bonne initiative (mais gros job), tu vas renaître avec tes coulisseaux de GV. Tu va pouvoir mettre aussi des lazy jacks? 0 Les lazy sont fait, en place. Va falloir que tu viennes voir ça à l'occase? Avec le Gilles par exemple. D'ailleurs, il a les clefs du bateau... 0 j'ai le système sur mon Soromap: une ouverture plus large dans la gorge du mât et 4 pas de vis pour mette indifféremment un 'feeder' de ralingue ou deux demi-portes. Je peux t'envoyer la photo la prochaine fois que je vais sur le bateau. 0 "pas de vis" == des inserts filetés? J'osais pas, pensant que les trous à faire sont + importants que pour des rivets pop... Rail pour ralingue pour. 0 Exactement, je pense que c'est taraudé. C C'est surtout utile pour changer de ralingue (régate) à coulisseaux (croisière), mais si tu reste en coulisseaux, autant poper.
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