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Question de Ludo, un visiteur de mon blog: nouveau proprietaire aca 1982 ludovic salut merci pour toutes les infos sur ton blog pour ma part nouveau proprio je cherche le moyen de regler l'assiette latérale de mon aca de 1982 elle penche un peu sur tribord (droite) pardon je suis un peu voileux voila si tu peux m'aider je m'en sers chaque jours pour aller au port bosser et j'aimerais bien lui redonner fiere allure et fiabilité. Amitié ludo ile d'oleron charente maritime Réponse: Salut Ludo, Il faut régler la hauteur de caisse: Pour l'acadiane à l'avant, il faut mesurer 212mm +/- 5 (pour l'arrière 317mm +/- 5 pour info) entre le sol et les deux vis du train avant (à égale distance entre les deux deux vis et à côté de l'arrêtoir). "Extrait de la revue technique". Cle reglage hauteur de caisse 2cv des. Comment faire? Pour régler la hauteur, il faut agir sur le tirant de suspension. Pour cela tu prends ta mesure tu vois s'il faut lever ou abaisser la caisse. Tu lèves de ce côté avec un cric sous la plateforme puis tu serres ou desseres ton tirant.
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Et je me retrouve avec un amorto arrière normal, civilisé qui se comporte comme un amortisseur de bonne compagnie. Et un amortisseur avant qui se comporte comme un sauvage. C'est a dire qu'il se met en extension totale (comme un ressort) avec une force telle que je me demande comment je vais faire pour le remettre en place. C'est un alinquant. Est-ce normal sur une Méhari d'avoir des amortisseurs avant de cette nature? Et si oui quelle est l'astuce pour le remettre en place sans se démettre une épaule? Clé de réglage de hauteur de caisse - Le Roi de la Deuche. Merci d'avance pour votre aide. DIDJI 2A/44 Messages: 445 Enregistré le: jeu. 11 déc. 2003 16:06 Localisation: AJACCIO ET NANTES par DIDJI 2A/44 » dim. 23 nov. 2008 11:46 Salut RIMEHA, Si j'en crois la description sommaire que tu fais de ton amortos AV, et si je lis bien entre les lignes, il est naze de chez naze, et tu peux l'envoyer se faire amortir chez les Grecs. Avant de le condamner d? finitivement, tu le mets en position verticale et tu t'appuies de tout ton poids dessus (la position verticale n'a aucune importance, c'est juste pour avoir le maximum de force).
me attention au comportement de ton auto. Tu devrais rapidement te rendre compte s'il y a un pb ou pas. par RIMEHA 31 » lun. 24 nov. 2008 09:48 Jusqu'? maintenant je trouve que la voiture se comporte bien m? me quand je m'amuse? prendre des virages? faire trainer la caisse par terre Mais c'est vrai que je n'ai jamais conduit d'autre M? hari que la mienne. Alors je manque de r? f? rences. N'emp? che que m? me, comme tu le d? cris, si en bon? tat, il tend? Clé 9mm réglage pot suspension hauteur caisse citroen 2cv dyane mehari -2138- | eBay. revenir tout seul dans une position en totale extension, c'est un peu bizarre pour un amortisseur. En principe y'a pas de ressort l? -dedans et il devrait seulement s'opposer au mouvement et rester dans la position ou on le laisse. Non Jean-Pierre