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Tous deux ont respectés le thème de cette année, les congés payés. L'Ami Club de France exposait deux Ami 8, l'une avec un canoë gonflable et l'autre avec une canne à pêche sur le toit. Le 2cv Club Annecy exposait une 2cv Transat. Cette version de 2cv n'est jamais sortie, mais c'est elle qui inspira la Spot. Ensuite, toujours dans le thème, le Club NSU France propose une TT avec les ski en bois sur le toit. Auto Retro Sport : Lions Club de La Châtre. La liste des clubs est encore longue, avec le club Simca, Bagheera, Club Golf GTI Série 1, l'Amicale Véhicules Anciens Le Bourget du Lac et le club Les Allumés du Chrome. Les deux roues en grand nombre Les deux roues étaient présentes partout sur le salon avec des petites et grosses cylindrées. Dans un couloir entre deux hall on retrouvait deux clubs notables. Le premier regroupait énormément de motos de courses d'époque. On retrouvait de la Triumph ou de la Ducati. Mais les plus impressionnantes étaient la Brough Superior, avec son moteur 1000 à compresseur de 1938 et son look brut (elle était destinée aux records de vitesse) et la Jawa GP500 Sidecar de 1952.
Avec son carénage en alu, son look interpellait de nombreux passants. De l'autre côté du couloir on retrouve Les Meules de Savoie. Ce club regroupe de nombreux passionnés de mobylettes. Leur espace était coupé en deux. D'un côté il y avait des Peugeot 102 MT, 103 Vogue, 103 SP, 105, TLX et 175 TC4. L'autre espace est consacré à des modèles beaucoup moins répandus. On retrouvait un Solex 330, une Francis Pelissier, une Peugeot Bima et une Libéria. Vous retrouverez Les Meules de Savoie au salon du 2 roues de Lyon avec environ 150 mobylettes! Bien d'autres motos étaient réparties parmi les différentes expositions. Dans le dernier hall on avait une Malenca, trois Flandria et une Motobecane pour les petites cylindrées. Auto rétro 2010 relatif. Plus loin il y avait deux scooters Magnat Debon de 1954 avec une version pour enfant. Mais les plus marquantes restent quand même les motos des années 10. Leur conception très fine avec leur grand guidon reste intemporel, et le petit détail la courroie en cuir riveté. Autre modèle à part, la Nimbus et son moteur 750 cc avec 4 cylindres en ligne de 1952.
Quant au lit en bambou, il connaît un succès grandissant dans le monde de la literie car il s'agit d'une matière résistante et durable. Qu'il soit teinté ou naturel, son côté tropical en séduit plus d'un! Enfin, on trouve de plus en plus souvent des lits en bois tropical comme l'hévéa ou le teck, très appréciés pour leur résistance et pour la teinte particulière de ces bois exotiques. Si vous avez un budget plus important, orientez-vous vers un lit en chêne ou en merisier massif, élégant et durable. 3. Un indémodable du design La véritable force du lit en bois, c'est la capacité de son design d'évoluer au fil du temps, de se transformer selon les goûts et les styles car il ne connaît aucune limite. Chambre à coucher bois massif de la. Un lit en bois trouvera parfaitement sa place dans votre chambre et s'accordera à merveille avec tous les types de décors que vous pourriez y avoir. Simplement verni, voire brut, il ajoutera un côté rustique très particulier qui sera parfait pour une maison de campagne par exemple. Un style plus sophistiqué ou un bois massif travaillé apporte une touche d'élégance classique à votre chambre à coucher.
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