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Le revendeur hollandais en demande tout de même 7'800 euros. Cela semble un peu cher, même si le Touareg évolue dans le segment des 4x4 luxueux (neuf, le modèle V10 TDI coûtait à l'époque plus de 80'000 euros). Fiabilitée Touareg V10 Tdi - Touareg - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Mais qui sait, peut-être s'agit-il du Touareg le plus kilométré du monde, fait d'arme qui lui donnerait une petite dimension historique et justifierait (un peu) son prix. Source:, Lire aussi: VW dévoile les dates de production du T-Roc, de la Polo et du Touareg Galerie: 2006 VW Touareg V10 TDI avec 734'621 km au compteur

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0 TDI 310 ch: DERNIERS témoignages 11. 5 l sur autoroute. 18 en ville (5. 0 TDI 310 ch) 15 (5. 0 TDI 310 ch) Moi avec une reprog. j'arrive à 11 Litres en ville en roulant normalement (5. 0 TDI 310 ch Touareg V10 03/2003 313ch AYH [Frex]) 11 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch BV auto) entre 9. 2 et 12 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch individual 140 000km 2006) 14 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch 2004) 12 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch Boite auto 200 000 km année 2003) 11 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch 230000) 13 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch 111 000 2004 4x4) 12 /100km (5. 0 TDI 310 ch 185000 2003 2004) 18 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch) 12 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch 208000, 2008, edition pack offroad) 14. 5 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch) 13 litres/100km (5. 0 TDI 310 ch 93000) 10. 5 litres/100km (V10 5. 0 TDI 310 ch 210000km 2005 tts option) 13 litres/100km (V10 5. 0 TDI 310 ch 150000) 14 litres/100km (V10 5. Touareg v10 tdi fiabilité manual. 0 TDI 310 ch 100000km, 2003, toutes option sauf toit ouvrant) Tous les autres moteurs et consommations sur la Touareg (4.

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09/05/2011, 14h35 #9 pourquoi j'y mentirais si il veut avoir qqc de fiable et de garantie on a juste a aller avec 2008 et +. J'ai pas a mentir a mes client. Il vont finir par l'acheter pareille parce qu'il sont pas cher 09/05/2011, 18h55 #10 oui c'est ca! y'a un client qui spot un 2003, et la premiere affaire que tu lui sort si il te le demande c'est: fiable? non pas tellement, trouble électrique etc... tu serais pas dans la vente si t'était si honnete que ca! 12/05/2011, 12h36 #11 Date d'inscription février 2007 Localisation Montreal Âge 36 Messages 663 J'ai eu un touareg 2007 avec le 3. Touareg v10 tdi fiabilité gear. 6 coté fiabilité rien a dire pour ce qui est du moteur avoir su jaurai pris le V8 pour la difference de consommation c minime. J'ai une conduite legere et j'avais une moyenne de 15l/100km. Mon meilleur sur lautoraute est 11. 2 a 100km/h sur le cruise et sa monte assez vite quand tu roule 110-120. en ville je baissai rarement en bas de 17. mais lhiver cest vraiment un tank. C'est sur que le prochain cest un 2008 V10TDI pour moi 23/05/2011, 16h23 #12 Envoyé par RickGT tu viens de comprendre pourquoi je vend du neuf.

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Sublimé par un W12 de 450 ch, le placide Touareg devient un monstre de la route, anachronique mais détonnant, capable de faire peur aux sportives confirmées. Quel pied! Les plus Moteur exceptionnel Efficacité surprenante Finition et présentation très soignées Les moins Freinage perfectible Budget d'utilisation monumental Tarif colossal En version W12, le Touareg devient réellement méchant. Avec ses 450 ch, il marche sur les plate-bandes de son cousin, le Porsche Cayenne Turbo. Occasion Touareg V10 tdi, votre avis ? - Auto titre. - DR Un 12-cylindres, c'est rare, même dans une GT ou dans une limousine. Mais dans un tout-terrain, l'exclusivité atteint des sommets: voilà qui nous rappelle l'exubérant Lamborghini LM002 V12 de 450 ch, produit dans les années 80 à seulement 301 unités. Initialement annoncé comme une série limitée à 350 exemplaires, le Touareg W12 a pourtant fini par rejoindre la gamme normale, aux côtés des "simples" R5, V6 et V10 TDI. Dans la démesure, ce tout-terrain de course rejoint donc son cousin Porsche Cayenne, qui doit se contenter d'un "frêle" V8, affichant il est vrai la bagatelle de 500 ch dans sa mouture turbocompressée.

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30 Décembre 2017 à 15:02 Il fut un temps pas si lointain où le diesel était presque à la mode, y compris pour les modèles prestigieux. Volkswagen se permettait même de proposer un kolossal V10 TDI sur son non mois kolossal Touareg! C'est justement un représentant de cette lignée finalement peu répandue qui nous intéresse aujourd'hui. Et le modèle en question a une particularité qui interpelle immédiatement: il affiche 734'621 kilomètres au compteur. Vous aimerez aussi: Voici le nouveau Volkswagen Touareg! Datant de 2006, l'exemplaire semble dans un état absolument remarquable, ce qui laisse penser que son entretien n'a pas été négligé. Si l'on en croit le site, le moteur a été changé à 500'000 kilomètres. Volkswagen Touareg restylé V10 TDI 313 ch. Le moteur justement, parlons-en. Il s'agit d'un V10 TDI 5 litres de 313 chevaux et 750 Nm de couple. Accouplé à une boîte automatique à six rapports, il permet au Touareg de réaliser le 0 à 100 km/h en moins de huit secondes, une performance honorable pour ce gros bébé de plus de 2, 5 tonnes!

Le Touareg W12 reçoit des pneus adaptés à la démesure de son moteur. - DR A ce niveau, oubliez tous vos repères. Le Touareg Sport est un pachyderme de 2. 600 kg qui avale la route à chaque accélération aussi vite qu'il vide son réservoir de 100 litres. Touareg v10 tdi fiabilité test. La décontraction dont il fait preuve sur le sec pour maîtriser l'ardeur du W12 de 6 litres laisse pantois. Il est vrai que le monstre dispose de colossales "chaussettes" – des pneus de 275/40 en 20 pouces - et profite d'une transmission intégrale sophistiquée, associée à une boîte auto qui compte six rapports. Les lois de la physique étant les mêmes pour tout le monde, le Touareg est vite handicapé par son poids quand ça tourne. Cela ne l'empêche pas de se cramponner fermement à la route, de prendre peu de roulis et de freiner assez fort, à condition toutefois d'écraser franchement la pédale. Dans l'habitacle, la version W12 préserve les qualités de finition et de présentation de ses soeurs plus sages. - DR Bref, ce Touareg affiche un caractère hors du commun, tout en proposant les mêmes qualités de présentation, de finition et de capacités tout-terrain (avec les pneus adéquats) que les versions plus terre à terre.

Publié le 27/07/2008 à 12:24, mis à jour le 28/07/2008 à 19:50 Dans le cadre du chantier jeunesse monté par Citrus près du mémorial du camp de Judes, à Septfonds, une journée « portes ouvertes » était organisée jeudi en fin d'après-midi afin de permettre un véritable échange culturel et historique entre, d'une part, les jeunes volontaires étrangers ayant participé à la reconstitution d'un baraquement du camp, et d'autre part, les anciens réfugiés espagnols venus témoigner, mais aussi les élus locaux et la population. Dans son intervention, le maire Jacques Tabarly insistait sur la nécessité de témoigner: « Rien ne vaut ce que peuvent dire les personnes qui ont vécu cet événement. Venus et jules ferry. Avec ce baraquement, nous avons voulu confirmer tout ce qui s'est déjà fait sur ce site, comme la stèle. L'essentiel se résume en trois points: le souvenir, le patrimoine avec une trace supplémentaire, la mise du projet dans le sens de la marche avec l'équipe municipale et les services techniques; le tout enrichi par la convention signée depuis plusieurs années avec Citrus.

Venus Et Judes De La

Judes Vallée est de retour à Sherbrooke après avoir remis sa démission aux Aigles Bleus de l'Université de Moncton. 26 mai 2022 13h31 Mis à jour à 19h43 L'ancien entraîneur des Cougars de Champlain, des Tigres de Victoriaville, des Cantonniers de Magog et du Phoenix de Sherbrooke, Judes Vallée, a démissionné de son poste chez les Aigles Bleus de l'Université de Moncton mercredi matin pour se rapprocher de la famille et des amis en revenant à Sherbrooke.

Venus Et Jules Ferry

9 June 2016 by Jessica Palmer Anca Mitroi Department of French and Italian Brigham Young University Lampa cuciula ( Tube with a Hat, La lampe au chapeau). Réalisateur: Radu Jude; Scénario: Florin Lazarescu. Venus Et Judes. 2007 winner of Sundance Film Festival's Jury Prize in Short Filmmaking. Le soleil ne s'est pas encore levé et, du train dont vont les choses en Roumanie, il se peut qu'il ne se lève pas du tout, laissant tout le pays patauger à l'aveuglette dans la bourbe des routes défoncées. Et pourtant, dans l'obscurité, les oies sont éveillées car leur criaillement se fait déjà entendre. Plus tard, dans les champs, c'est le chant des petits oiseaux et finalement, à la lisière de cette étendue verte, là où « la ville » est annoncée par ses HLM grisâtres, ce sont les aboiements des chiens: chaque espace est identifié grâce à ses voix familières. Mais au-delà de ces distinctions, par-dessus tout et partout, pénétrants comme la pluie qui traverse les toits des maisons, les bottes et les canadiennes de seconde main, on entend des jurons.

L'après-midi, la cérémonie au cimetière espagnol, drapeaux français et républicains espagnols mêlés, a été toute aussi suivie que celles du matin. Après les prises de parole et les chants, les participants ont fait, en silence, le tour du petit cimetière pour honorer la mémoire des quatre-vingt-un miliciens espagnols qui y reposent.