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Carburateur 34 PICS 6 JPU65 Messages: 75 Enregistré le: dim. 24 févr. 2013 16:40 Localisation: LOUEY 65 Hautes Pyrénées Je cherche une source plus éclairée que la mienne! Les véhicules mis en circulation depuis le 1er octobre 1972 doivent effectuer un contrôle antipollution. Les véhicules mis en circulation avant cette date en sont dispensés. Or ma Méhari est du 06 novembre 1972 (pas de chance? ). Suite à ce règlement, les Méhari sorties depuis août 1972, sont équipées du carburateur « 34 PICS 6 » en remplacement du carburateur « 34 PICS 4 » Ce nouveau modèle est équipé d'une vis d'air de ralenti. (source RTA). Le modèle 34 PICS 6 rep 173 monté sur ma Méhari (lors de mon acquisition) n'était pas pourvu de cette vis!! [attachment=3] J'ai donc racheté un modèle d'occasion équipé de cette vis. Quel est, à votre avis ce type de carbu? J'ai trouvé sur internet un tableau d'affectation des carburateurs, il semblerait qu'il équiperait les modèles 425 cm3. Mais ceci ne m'explique pas l'absence de cette vis.
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Le 20/01/2020 à 13:25:22 - Achat vérifié par eKomi Produit semble fonctionner parfaitement Le 22/08/2020 à 20:20:41 - Achat vérifié par eKomi Fabrication soignée, mériterait une petite notice de régalage ralenti Le 31/08/2020 à 10:24:58 - Achat vérifié par eKomi Parfait. Conforme à l'originale.
Dans la série avant/après, juste pour le plaisir. Le remontage: Tout est propre, vous avez votre pochette de joints, procédez (évidemment) dans le sens contraire de démontage et profitez en pour vérifier le bon fonctionnement de tous les éléments. On remplacera systématiquement TOUS les joints rencontrés lors du démontage. Les joints comportent de nombreux picots d'indexage permettant de ne pas se tromper durant le remontage. La membrane de la pompe de reprise (à droite) est une cause de nombreuses de fuites et pannes. Son remontage sera particulièrement soigné. La membrane du système à dépression du volet de départ a froid est une des composante du starter, le cache de protection comporte un ergot qu'il faut placer impérativement entre les 2 fentes, concernant le réglage du starter, voir l'étude que y a consacré il y a quelques jours … Ne pas oublier non plus de tordre la rondelle d'arret pour bloquer l'écrou, et (à droite) d'aligner correctement le robinet de la pompe de reprise, dans le cas contraire, l'essence ne tombant plus au bon endroit il sera quasiment inefficace.
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L' Optimate 3 Honda est un chargeur /optimiseur de batterie automatique à fonction diagnostic. Conçu pour les batteries plomb-acide de 2, 5 Ah à 50 Ah, il diagnostique, charge et optimise sa batterie pour augmenter sa longévité. Chaudiere Franco Belge Optima 3000.pdf notice & manuel d'utilisation. Grâce à lui, les batteries de petit ampérage pourront être "réveillées" en cas de longues périodes d'inactivité, entretenues ou rechargées. Idéal au début du printemps, ce chargeur Honda est adapté à: scooter, moto, quad, jet-ski, moto-neige, tondeuse auto-portée, voiture (selon la taille). Il est fourni avec les pinces crocodile et les cosses permanentes à capuchon de protection étanche pour permettre de l'adapter selon ses besoins. Attention, l' Optimate 3 ne convient pas aux batteries NiCd, NiMH, Li-Ion ou non rechargeables. Pour rouler en toute sérénité, exigez les Accessoires d'origine Honda!
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2. Si la batterie est profondément déchargée (et éventuellement sulfatée), il est essentiel de la déconnecter du véhicule avant d'y connecter le chargeur pour une tentative de récupération. Le mode spécial de récupération ne peut s'initialiser s'il détecte que la batterie est toujours connectée à un faisceau électrique de véhicule, celui-ci offrant une résistance électrique inférieure à celle de la batterie seule. T outefois, si la batterie en état de décharge profonde n'est pas démontée du véhicule lors de la tentative de récupération, ni la batterie ni l'électronique embarquée du véhicule ne seront endommagées. 3. Si vous désirez toutefois connecter le chargeur à une batterie automobile en utilisant les pinces de charge et sans déconnecter et démonter la batterie au préalable, connectez d'abord une pince à la borne non reliée au châssis, puis l'autre pince au châssis, bien éloignée de la batterie et de l'alimentation en carburant. Optimate 3 mode d emploi français sur. Ne connecter au réseau qu'ensuite. Déconnectez toujours dans l'ordre inverse.
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Il convient d'être vigilant lors de la modification de ces réglages. Le « Menu de Service » indiqué est protégé par un code d'accès. Le code n'est pas fourni. Zoom – Permet d'agrandir ou de rétrécir l'écran. Programme horaire hebdomadaire dans la commande –... Page 22: Enregistrement Direct De Données Optima 300 rapport à la ligne de temps au bas de l'écran. Cela peut De même, on peut choisir des classeurs pour les par exemple être pertinent si l'enregistrement est restitué journaux, par ex., il pourrait être judicieux de créer un depuis un circuit d'enregistrement transmis séparément. Page 23: Entretien Optima 300 7. Entretien Échangeur de chaleur: Il convient de vérifier l'évaporateur de chaleur tous les 3 ans. S'il est sale, il convient de le retirer et de le nettoyer Pour obtenir un fonctionnement optimal, il convient de dans de l'eau tiède avec du savon et de le rincer. Optimate 3 mode d emploi français pour yad. suivre les recommandations suivantes: Ventilateurs: Avant d'ouvrir l'unité, il convient de couper... Page 24: Démontage/Mise Hors Service De L'appareil Optima 300 pour garder l'eau chaude Erreur de pressostat: Lorsque le pressostat haute pression se déconnecte, s'affiche alors à l'écran « Pressostat » jusqu'à ce que le bouton de réinitialisation rouge du pressostat soit activé.
Cela a été utile ( 506) Le trou de vidange de mon réfrigérateur est sale ou bouché, comment puis-je le nettoyer? Vérifié Il existe des dispositifs de nettoyage spéciaux pour ce faire, mais il est également possible d'enlever le blocage ou la saleté avec un coton-tige. Pour garder le trou de vidange propre et prévenir les odeurs, il est recommandé de mettre une goutte d'eau de Javel dans le drain 4 fois par an. Cela a été utile ( 497) Est-ce normal que de l'eau ou des gouttes de glace se forment sur la paroi au fond de mon réfrigérateur? Vérifié Oui, il s'agit d'un phénomène complètement normal. Au contact de l'air ou de produits chauds, l'humidité pénétrant dans le réfrigérateur va se déposer sur la partie la plus froide, c'est-à-dire la paroi du fond. Chargeur de Batterie Optimate 3 pour Honda CB650. Étant donné que la paroi du fond peut atteindre des températures négatives, les gouttes vont parfois geler. Si le réfrigérateur fonctionne au ralenti, les gouttes vont fondre et s'écouler vers le tuyau d'évacuation du réfrigérateur. Cela a été utile ( 290) La porte de mon réfrigérateur ne se ferme pas correctement, pourquoi?