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© CH Le bras de fer entre quelques habitants et associations et le maître d'ouvrage du Grand Paris Express se durcit à Bondy. Les premiers ont déposé un recours auprès du tribunal administratif de Montreuil contre le projet de chantier de gare de la future ligne 15 Est du métro qui reliera Saint-Denis à Champigny-sur-Marne via Rosny-sous-Bois. Lorsqu'il avait déposé un recours gracieux en février auprès du préfet de la Seine-Saint-Denis, Francis Redon, président d'Environnement 93, avait prévenu: " On ira jusqu'au bout. Texte merci crèche avec. " Trois mois plus tard, il a déposé un recours lundi 23 mai avec d'autres associations et habitants. Il vise la déclaration d'utilité publique du chantier de la future gare de Bondy sur la ligne 15 Est du Grand Paris Express (GPE). " Toutes les tentatives proposant des solutions alternatives au projet d'emprise travaux de la gare de Bondy (…) toujours rejetées ou ignorées ne laissent aucune autre alternative que le recours déposé auprès du tribunal administratif de Montreuil ", explique l'association Environnement 93.

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La première boucle sera composée trois lignes: la 15 Sud qui reliera Pont de Sèvres (Boulogne-Billancourt) à Noisy-Champs en passant par Champigny-sur-Marne, la 15 Est qui partira de Champigny-sur-Marne pour aller à Saint-Denis Pleyel et la 15 Ouest qui partira de Saint-Denis pour rejoindre Pont de Sèvres. A l'Est, un arc plus large sera composé de la ligne 16 de Saint-Denis Pleyel à Noisy-Champs, prolongé d la 15 Sud entre Noisy-Champs et Champigny. Au Sud-Ouest, la ligne 18 passera par Versailles, le Plateau de Saclay et Orly. Modèle de texte de la crèche de Noël Gratuit : Message de la crèche de Noël - Merci Facteur. Pour compléter ces boucles, le Grand Paris Express comprend également le prolongement nord et au sud de la ligne 14, d'un côté vers Saint-Denis Pleyel, de l'autre vers l'aéroport d'Orly, ainsi qu'une ligne 17 qui partira de Saint-Denis Pleyel pour rejoindre Le Mesnil-Amelot en passant par l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle. Au total, le nouveau métro représente 200 km de ligne qui seront jalonnés de 68 stations dont 80% en correspondance avec le réseau existant.