Moteur Motobecane 41V 2: Actus Littéraires - La Vie, Au Fond - Hugues Serraf

sp93 Messages: 10830 Enregistré le: 27 oct. 2013, 13:10 Localisation: nancy 54 par sp93 » 04 févr. 2019, 11:14 les 41 deviennent rares car sous estimées par rapport aux 51 mais c est des très bonnes mobs archi nerveuses et rapides bonne continuation 40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524 par y@nn » 04 févr. 2019, 12:48 ça doit pas se jouer à grand chose mais elle doit être plus légère sans les suspensions arrières. Motobécane 41s 70 cc Polini - Actualités de la mobylette par Mobylette Mag. Du coup plus nerveuse et l'amortissement de la selle doit être suffisant sur nos belles routes. Light is right. Allez viront garde boue, carters, bequille, feux, autocollants, les freins (ça sert à rien de freiner) et tête dans le guidon par larosaie » 04 févr. 2019, 12:55 Re, En fait, je pense, que la 41V est une 51V sans suspension à l'arrière, pour le poids, la différence ne doit pas être énorme. sur la publicité d'époque un cyclomoteur 41 vs fait 43 kg et le 51VS fait 45 kg. Ce cyclomoteur, en fait le cadre, je l'avais acheté il y a quelques années, il dormait dehors et était très très sale, je l'ai complètement démonté et nettoyé sur les conseils de certaines personnes du site, paille de fer 000 et polish.

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J'ai moi aussi eu bien des soucis avec ce mécanisme vélo/moteur sans vraiment comprendre pourquoi d'ailleurs, au final j'ai soudé la fourchette sur le pignon, il n'y a plus d'effort sur le mécanisme c'est un peu barbare mais ça tient bien. Faudrait plus que ça rouille! : Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto. purpisang Messages: 86 Enregistré le: 26 sept. Motobécane - Boutique. 2014, 15:18 Localisation: Belgique par purpisang » 31 oct. 2015, 20:22 Elle est très bien cette 41V, quelques petits boulots à faire mais rien d'exceptionnel... Bonne remise en état... Pierre Turlan Administrateur Messages: 17188 Enregistré le: 14 févr. 2005, 00:03 Localisation: Bourgogne sud(71) par Pierre Turlan » 31 oct. 2015, 22:44 La vis casse-t-elle, ou est-ce l'écrou qui se dévisse, tombe et du coup la vis qui s'échappe? sp93 Adhérent(e) MCF Messages: 10830 Enregistré le: 27 oct. 2013, 13:10 Localisation: nancy 54 par sp93 » 31 oct.

J'ai enfin eu un peu de temps pour démonter la poulie, aucune trace de la vis! Par contre j'ai pas encore compris comment ça se fixait, et si il me manque pas une pièce... Voila la poulie: (avec bizarrement un pignon soudé derriere je sais pas vraiment pourquoi... Et du coup comme je vois absolument pas comment refixer la vis et surtout ou la mettre je vous mets une photo de l'intérieur de la mob, d'ailleurs je me demande si je vais pas mettre un coup de karcher la dedans vu comme c'est sale... Quelqu'un pourrait m'expliquer comme ça se refixe?? Bougies d'allumage - Pièces pour Mobylette MOTOBECANE / MBK - Solex-Motobecane. Et pour finir je fais essayer la technique du papier alu sur les chromes:p par sp93 » 14 nov. 2015, 20:14 plateau poulie avec pignon soudé dessus pas besoin de mettre la patte de blocage: c est déjà bloqué! par LePoney » 14 nov. 2015, 22:14 Ah okey voila donc ce qu'avait fait mon petit garagiste:p Du coup je dois mettre la chaine sur le pignon soudé si je comprends bien? Et dernière question à quoi servait la vis? Il y en avait une qui a cassée ou s'est dévissée je ne sais pas vraiment, mais qui devait bien avoir une utilité j'imagine?

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