Marquage Au Sol Passage Piéton &Amp; Signalisation | Groupe Hélios – Cherche Femme Reunionnaise

16 avril 2021 in Santé et sécurité Une entreprise de l'industrie dont les locaux accueillent aussi bien des véhicules que des piétons se voit bien souvent dans l'obligation de mettre en place un marquage au sol. En effet, le marquage au sol va permettre à chacun de savoir de quelle manière évoluer dans l'espace tout en limitant les risques d'accident. Pour cela, il existe différentes manières de le mettre en place et différents types de marquage au sol pour répondre aux besoins des lieux. Alors quels sont les trois types de marquages au sol que l'on peut utiliser dans une entreprise de l'industrie? Les réponses dans cet article! Pourquoi est-il important de mettre en place un marquage au sol? Dans une entreprise du domaine de l'industrie, il n'est pas rare de trouver de vastes locaux comme des usines ou encore des entrepôts de stockage au sein desquels de nombreux véhicules et piétons partagent le même espace. Ces flux de circulation se doivent d'être régulés, car les risques de collision sont bien réels et peuvent être à l'origine d'accidents.

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Pour le cheminement des personnes en fauteuil roulant la largeur recommandée est de 1 min 40 s pour une voie à sens unique et 1m60 pour une voie à double sens. Pour les véhicules légers, il faudra compter 3 m pour un sens unique et 5 m pour un double sens. Enfin, la largeur recommandée pour les poids lourds sera de 4 m sur une ligne droite et de 30 m pour un demi-tour continu à sens unique, on comptera 6, 50 m pour une ligne droite à double sens. Bien entendu, les voies de circulation ne devront pas comporter d'obstacles et le sol utilisé devra présenter une couleur homogène afin que le tracé puisse être facilement identifié. Si nécessaire, des panneaux de circulation et d'avertissements devront être mis en place. Plus que les voies de circulation, ce sont aussi les zones de danger et de stockage qui devront être signalées par un marquage au sol afin d'être rapidement identifiées. Par exemple, le marquage hachuré jaune et noir permettra de reconnaître les zones d'ouverture des portes à battements automatique, mais également les endroits dangereux ou encore les zones où la circulation est restreinte de façon stricte.

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Signalisation intérieure Marquage au sol: rail de guidage au sol, contre marche, anti-dérapants, délimitation de zones, … Barrière de sécurité, plaque protège mur, protection d'angle, … Signalétique industrie: panneau piéton, panneau chariot, panneau danger, panneau d'information, … Accessibilité aux handicapés Chevalets de signalisation Signalisation extérieure Peinture et ruban au sol: zone piétonne, pochoir industriel, délimitation de zones, … Parkings et Parc à vélos Ralentisseurs Miroirs

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Le marquage au sol peut donc être utilisé pour délimiter une zone à risque, mettre en place des voies de circulation ou encore définir différentes zones. Il permettra à chacun d'identifier facilement les zones et les voies souhaitées afin d'évoluer de façon plus sécurisée. Après une étude précise des différents risques à prendre en compte, mais aussi des zones à délimiter, il sera possible de mettre en place le marquage au sol souhaité. Des sessions de formation pourront par exemple être organisées afin de permettre à tous les collaborateurs de bien comprendre le fonctionnement du marquage au sol mis en place. Il sera ainsi possible d'aborder la signification des couleurs utilisées ou encore des pictogrammes choisis afin de s'assurer que chacun comprend bien le marquage au sol qui aura été mis en place.

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Norme et réglementation sur les couleurs du passage piétons La coloration par produits additionnels des passages pour piétons et plus généralement à l'aide de couleurs est à proscrire, notamment la couleur rouge. De nuit, ce traitement peut diminuer le contraste entre les bandes blanches et la chaussée, donc la visibilité et l'identification du paysage. Il crée également une hierarchisation préjudiciable à l'efficacité des passages piétons "classiques" et au principe d'homogénéité de la signalisation réglementaire (circulaire N° 96-55 du 1er juillet 1996 relative à la signalisation des passages pour piétons). Afin d'augmenter l'adhérence sur les surfaces peintes, il peut être judicieux d'utiliser des charges antidérapantes supplémentaires. Ce produit s'ajoute par simple action de saupoudrage au moment de l'application de la peinture. A noter: Pour certaines expérimentations, devant des établissements scolaires pour renforcer la sécurité routière ou pour soutenir une association ou défendre une cause, il peut arriver de voir des passages piétons se colorer pour l'occassion.

Mais si un passage se situe à moins de 50 m et qu'il ne l'emprunte pas, le code de la route prévoit une amende forfaitaire de 4 €! Un automobiliste qui refuse de céder le passage à un piéton risque un retrait de 6 points sur son permis de conduire et 135 € d'amende.

Afin de garantir la bonne entente entre les automobilistes et les piétons ainsi que la sécurité de tous, des règles strictes sont établies par le Code de la route. Pour traverser le trafic routier en toute sécurité, les passants doivent se rendre sur les passages pour piétons qui leur sont réservés. Passage pour piétons: signalisation et visibilité Un passage piéton est une portion de route aménagée et signalée par un marquage blanc au sol sur les voies. Sa fonction est de canaliser le flux des piétons qui souhaitent traverser le trafic routier et ainsi garantir leur sécurité. Placés en agglomération près des grands carrefours, aux feux tricolores ou encore tous les 50 mètres sur les grands axes routiers, les passages piétons sont parfois indiqués par des panneaux placés le long de la chaussée. L'automobiliste a pour obligation de laisser la priorité aux piétons s'engageant sur la voie. Visibilité du passage piéton Afin d'être visibles de tous et reconnaissables, les passages pour piéton doivent répondre à des exigences particulières en termes de marquage: Ils doivent être matérialisés par des bandes rectangulaires blanches réfléchissantes.

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