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La vanne EGR est une pièce qui sert à réduire les émissions de gaz polluant de votre voiture. C'est un clapet qui s'ouvre et se ferme pour réinjecter les gaz d'échappement dans le système d'injection du moteur. La vanne EGR est obligatoire sur les voitures Diesel et équipe de plus en plus de moteurs essence. Trouvez le meilleur garage pour changer votre vanne EGR: ⚙️ À quoi sert une vanne EGR? La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est un système permettant de réduire l'émission de gaz polluant dans l'atmosphère. En effet, depuis 2000, l'Union Européenne a durci la réglementation (Norme Euro 6) en termes d'émissions avec un taux maximal d'émissions de gaz par kilomètre. Pour vous donner un exemple, en 2009 le taux autorisé était de 180 mg/km alors qu'en 2019 il était de 117mg/km. Ainsi, pour diminuer la quantité de gaz polluants rejetés par les voitures, les constructeurs ont créé la vanne EGR. La vanne EGR permet de recycler les gaz d' échappement afin de diminuer la quantité de CO2 lâchée dans l'atmosphère.
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Enfin, les vannes EGR aujourd'hui sont quasiment toutes électriques afin de simplifier un problème d'ouverture et de fermeture sur la vanne. Avant les années 2000, les vannes étaient principalement pneumatiques. Sachez que certaines personnes décident de totalement supprimer la vanne EGR. Mais il est formellement interdit de le faire car la voiture ne respecte plus les normes antipollution prévues par le constructeur. De même, vous ne réussirez pas à passer le contrôle technique si vous avez supprimé la vanne EGR. Trouvez le meilleur garage pour changer votre vanne EGR:
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Merçi du renseignement. A++ senior #3 22-12-2013 22:37:17 Salut, je n'ai jamais eu de problème sur le refroidisseur de mon audi 80 TDI de 93 et de plus de 600. 000km et dont je me sers tous les jours bien que j'ai une voiture plus moderne. C'est un refroidisseur à air, ce qui explique pourquoi je ne risquais pas d'avoir d'introduction d'eau dans les chambres de combustion. Je ne savais pas qu'il existait des vannes egr refroidis par eau. Ca me semble si incroyable que j'ai du mal à y croire. Ce refroidisseur (le mien)qui est un échangeur d'air (pas un radiateur)se trouve sur la tubulure d'entrée des gaz brulés. Il est en inox. Par contre j'ai nettoyé plusieurs fois la vanne pneumatique (EGR) d'introduction des gaz d'échappement dans le collecteur d'admission et également démonté et nettoyé ce collecteur qui était presque totalement obstrué par une sorte de calamine boueuse. Inutile de dire que, dans cet état, la pauvre vieille n' avait pas la pèche! Y penser en cas de nettoyage ou remplacement de cette vanne EGR.
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Grâce à cette opération, vous pourrez retrouver le bon fonctionnement de cette pièce, éviter son remplacement (entre 200 et 600 euros en moyenne) et retrouver une consommation de carburant d'origine. Vous avez un doute sur le bon fonctionnement de votre vanne EGR? Notre outil de diagnostic gratuit vous permet d'avoir les premières réponses et de trouver un garagiste spécialisé dans le décalaminage des vannes EGR. Questions abordées dans ce dossier: Quels sont les symptômes d'une vanne EGR défectueuse? Comment diagnostiquer une vanne EGR hs? Comment décrasser la vanne EGR? Quand changer la vanne EGR?
0D (2007-) X6 35D (2007-) Correspondances: 11717790065 Fiche technique Garantie 1 an voir CGV Marque BMW Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. 30 autres produits dans la même catégorie:
La vis sans fin adaptée à toutes les situations Nous avons développé un canal de sécurité de la vis sans fin spécial pour la PuroWIN, qui se distingue par sa technologie de poussée latérale (SST): jusqu'à 60 pourcent de la matière broyée est, selon la nature du combustible, non pas directement transporté dans la vis sans fin, mais à côté d'elle. Les risques d'endommagement de la vis sans fin par des corps étrangers et des broyats de bois de grandes dimensions sont donc minimes. En outre, son fonctionnement est particulièrement silencieux et fluide. Usure minimale et faible consommation électrique viennent compléter les avantages du canal de vis sans fin SST. Agitateur avec protection robuste Le réducteur à engrenage droit de l'agitateur avec protection est sans entretien et sans usure. Silo intérieur à Pellets 4m3. Il est parfaitement fiable et allie un rendement exceptionnellement élevé à une fluidité de fonctionnement incomparable. C'est pourquoi il consomme jusqu'à 75% d'électricité en moins par rapport aux solutions conventionnelles.
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