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Thursday, 22 August 2024

A noter que dans le cas d'un problème sur le catalyseur, le témoin de pollution clignotera au lieu de rester simplement allumé. Il convient alors de se rendre de toute urgence dans un garage sous peine de destruction onéreuse du catalyseur. Après disparition du défaut (suite à réparation ou changement des conditions ayant créé le défaut): - si 3 cycles successifs "démarrage/roulage/extinction" se déroulent sans défaut, le voyant de pollution orange s'éteindra au prochain démarrage - si 40 cycles de chauffe se déroulent sans défaut, le défaut va être supprimé de la mémoire de l'ordinateur et le compteur de kilométrage défaut remis à 0. Un cycle de chauffe est accompli lorsque la température du moteur s'est élevée de 23°C minimum et a atteint au moins 70°C. Systeme echappement atelier sans perte de puissance. Bien sûr, il est également possible de faire disparaitre toutes ces alertes en utilisant la valise de diagnostic (ex: VAS 5051), mais ils réapparaîtront si la cause du défaut n'a pas été réparée. Donc en résumé pour faire disparaitre sans valise un défaut EOBD après réparation du composant: - démarrer/rouler/éteindre 3 fois pour éteindre le voyant orange pollution la 4ème fois.

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Je crois quen fait je vais acheter ces fameuses plaques obturatrices et tant pis pour ce voyant. Système echappement atelier 3. Harrylibu oui, il est fermé. ne s'ouvre que dans certaine conditions de conduite verifies bien si les 2 tuyaus de commandes ne sont pas inversé tuyau de la commande 1 doit aller a la vanne N18 (celle que tu as changé) et le tuyau de la commande 2 doit aller a une electrovanne situé sur le collecteur d'admission (en dessous de la vanne EGR) Pour le voyant, une fois la vanne EGR shuntée, ya pas moyen de l'enlever? Pour les tuyaux de commande, je verifierai mais je pense que c'est ok. merci encore HArrylibu Haut | Bas

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Pages: [ 1] 2 En bas A A A A Sujet: [Golf V 1. 9 105 ch] Echappement atelier (Lu 30652 fois) Bon rebelote cette aprem un voyant moteur et message TDB [échappement atelier], a peine 1 mois que j'ai acheté la voiture et déjà mon compte en banque en prend un sérieux coup... (138. 000 km au compteur) J'ai remarqué des pertes de puissance 3/4 fois quand je voulais pousser sur la voie rapide, surement le turbo qui se met en sécurité (aux dire de l'atelier VW) Je suis passé a feu vert l'autre jour pour la clim j'ai un pote qui bosse la bàs, et ils ont passé la voiture a la valise: Apparemment 3 bougies de préchauffages sont mal en point [dysfonctionnement - défaut permanent] Mon pote me dit que de toute façon il vaut mieux voir sa avec VW directement pour éviter les conneries et les changer... Système echappement atelier francais. J'appelle VW Caen cette aprem sur la route, je me fais prendre par les flics en téléphonant a VW au volant sur le periph, siréne et compagnie... obligé de me justifier et le mec a été sympa ils n'ont rien dit.

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Carrément, comment peut-on etre mecano et mettre des boitiers additionnels sur son auto. Contrairement a une reprog calculé sur l'injection même du vehicule sur banc, le boitier n'est qu'un leurre. Les boitiers équipés d'une résistance, sont à EXCLURE! En effet, en trompant le signal du débitmètre, l'ecu croit qu'il y à + d'air qui rentre -> Il donc injecte + de diesel -> Augmentation de puissance. En contrepartie: Il trompe l'ecu ( engine computer unit: Unit de " contrôle " moteur): les sécurités moteur sont perturbées: risque de casse. Voyant 'Systeme échappement atelier ' Golf 5 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Il ne modifie pas tout les paramètres, rien n'est donc sur mesure: rien n'est optimisé, certaines zones sont au dessus des tolérances!

je me demande si ce n'est pas cette vanne egr qui est encrassée? le petit tuyaut à l'air correct, un membre du forum me l'a passé au diagnostic et m'a supprimé toutes les erreurs mais 1 semaines après le témoins est revenu donc c'est sur que ce soit cette vanne je présume? qui pourrait confirmer s'il vous plaît? j'aimerais la démonter et la nettoyer mais je ne sais pas par où commencer pourtant je suis un bon bricoleur merci d'avance pour votre aide! Bonne nuit. Année: 03/2004 Motorisation: 1. Système echappement atelier de. 9 TDI 105ch Véhicule: Golf V Trendline pour avoir déjà vu ce voyant allumé, pour moi c'était une sonde à gazole HS (env. 50€) Merci à ce forum encore une fois puisque j'ai aussi ce problème et après vérification c'est le petit tuyau en dessous du sigle TDI qui est arraché. J'ai eu ce problème il y a un an. Diagnostic VW: Vanne EGR à remplacer. Je ne connaissais pas le problème du petit tuyau mais la prochaine fois, c'est la première chose que je vérifierai! J'espère que ma concession a été honnête et ne m'a pas facturé une vanne EGR pour un petit problème comme ça!

Merci, et bonnes fêtes (nous on angoisse un peu de devoir faire un gros chèque! ) Tony fatahani #5 08-02-2010 04:10:17 bonjour j'espere que tu as reglé le probleme et à moindre frais! En france à chaque fois ça coute chers et ça recommence! VW Golf 5,tdi: "systeme échappement atelier"? - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. j'ai eu la meme panne, c'etait tout simplement une durite à l'avant droit et ça ma couté 74euro au luxembourg! depuis comme avant la golf! ils escroquent en france on te fait changé le debilmetre ect et tu ressors avec 350euro pour rien méfie toi! bonne chance jb neron #6 10-02-2010 18:26:12 il marive la meme chose ke vou c etai koi la panne merci de rp lilounet #7 13-04-2010 21:25:33 J'ai le meme voyant qui s'allume j'aimerai savoir si vous savez d'ou vient le probleme? Merci Labyrinthe #8 17-04-2018 10:41:33 Bonjour j'ai une souci avec ma golf 5 année 2005 le voyant moteur et allumée je le retiré avec le valise me revient après qui peux me dire ou vient le problème? Merci beaucoup Katia83390 #9 28-03-2022 15:29:21 Bonjour j'ai une golf 5 tdi et je suis en panne régulièrement le voyant moteur est allumé et le signal échappement aussi, elle coupe et ne redémarre plus, le garage a changé les capteurs et ça recommence, la valise éteint le voyant et il se rallume et je retombe en panne, avez-vous une idée svp?.

Merci à Cédric sur place sans qui le séminaire n'aurait pas été une partie de plaisir à gérer:) " JMarc P - Sté de Consulting Paris " De retour à Paris, toute l'équipe se joint à moi pour te remercier et te dire que notre week end ski à la Plagne s"est tres bien passé et que tout le groupe en gardera un excellent souvenir de ce séour. L'hôtel était tres accueillant, la soirée raclette au refuge a été un grand succès. Seul bémol le temps de trajet qui pour un week end est tout de même assez long... Merci à Montagne Voyages et à l'année prochaine! " Catherine M - Banque nationale " C'est la première fois que notre séminaire commercial annuel se passait à la montagne Je l'ai toujours organisé seule mais cette fois j'avoue que sans votre aide et vos conseils j'aurais eu bien plus de difficultés! C'est en effet un univers différent et je vous remercie chaleureusment pour votre présence si necessaire à mes côté durant ces 3 jours à Chamonix. Objectif atteint!! Week end ski tout compris groupe seb. " Celine G. Grande distribution

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