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Saturday, 1 June 2024

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Compétition C'est sur une place de la République gonflée à bloc que notre relais a démarré. Natacha, première relayeuse, s'est frottée aux meilleurs temps mondiaux de la discipline sans broncher, avant de passer le relais à Adrianna, qui a encore une fois affolé les compteurs. C'est après une énième grosse performance de Sylvain, que j'ai eu le privilège de finir ce relais. Après avoir donné tout ce que je pouvais, je me suis écroulé sur la ligne d'arrivée avec un corps cassé en deux, comme celui de tous les participants. En finissant 62ème sur 123, la Team Gentside a fait respecter sans statut de "on est plutôt pas mauvais". La voiture de Florian Philippot flashée à plus de 170 km/h sur l’autoroute 4. Une expérience de fou! Remerciement Il est temps désormais de remercier ceux sans qui nous n'aurions pas eu l'occasion de courir ce magnifique relais. Premièrement, merci à Ladji Doucouré et à Golden Blocks pour leur travail remarquable. En plus d'être un parrain incroyable, il s'est avéré être un coach hors pair. Merci aux coachs Nike de nous avoir fait transpirer comme ce n'est pas permis.

Question de mettre fin au suspense, je vous annonce que le défendeur a été reconnu coupable sur toute la ligne! Voici pourquoi: Défense de nécessité J'ai déjà traité de cette défense avec vous dans le passé, et question de vous rafraichir la mémoire, en voici les 3 critères, tirés de l'arrêt R. c. Latimer [2001] 1 R. C. S. 3, 2001 CSC 1, paragr. La Team Gentside a été courir pour vous le Nike - Excès de Vitesse !. 28 et 29: « Premièrement, il doit y avoir danger imminent. Deuxièmement, l'accusé ne doit pas avoir d'autre solution raisonnable et légale que d'agir comme il l'a fait. Troisièmement, il doit y avoir proportionnalité entre le mal infligé et le mal évité. » Dans la situation décrite ci-haut, le juge a tranché qu'il n'y avait pas de nécessité, car s'il y avait effectivement ouverture à un danger imminent, c'est le défendeur lui-même qui s'est placé dans une telle situation en ne prenant pas soin, notamment, d'avancer tranquillement sa voiture pour se débarrasser de l'obstruction visuelle causée par un bosquet d'arbres et ainsi être en mesure de voir si un véhicule arrivait ou non.