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Deuxième salle cloisonnée Jean-Ferdinand Chaigneau (1830-1906), Le Père Chicorée, Musée des peintres de Barbizon La deuxième salle présente " des vues de village"] à Barbizon à cette époque. Le tableau de Georges GASSIES représentant « La Maison de Théodore Rousseau », « les chaumières » de Théodore ROUSSEAU, « la ferme » de Ferdinand CHAIGNEAU montrent le Barbizon d'antan. Trouvez un Peintre à Barbizon (77630). Et évoque la vie des paysans et des paysannes Jean-François Millet avec « La Couseuse », dépôt du musée d'Orsay, Ferdinand CHAIGNEAU et son « Portrait du père Chicorée » et sa « Bergère sous la pluie » laissent un témoignage vivant des habitants du hameau de Barbizon. Troisième salle cloisonnée Alexandre Defaux (1826-1900), Poules dans un poulailler, - Cliché Yvan Bourhis/CG77 ©Yvan Bourhis Le thème est celui des « Animaux » et des « paysages de plaine» réalisés du côté de la plaine de Chailly, « Les roches Moreau » de George Gassies, nous présente cette grande plaine au coucher du soleil et après la pluie. On trouve également dans cette salle des peintures animalières comme: « chiens de chasse » d'Olivier de Penne ou « les chiens » de Constant Troyon Dans le couloir Georges Michel (1763 -1843) L'approche de l'orage (détail) ©yvan Bouhris Nous avons souhaité présenter quelques œuvres ayant fait l'objet d'une récente donation.

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Les visiteurs découvrent ensuite les salles du rez-de-chaussée, salles à manger et épicerie, où ont été replacés les meubles et panneaux décorés par les artistes et où des objets du quotidien restituent l'atmosphère du lieu au temps des « Peint'à Ganne », comme les appelaient familièrement à l'époque les habitants du village. Ils se rendent ensuite au premier étage où se voient encore de nombreux dessins, peintures et graffitis, souvent humoristiques, apposés par les artistes sur les murs mêmes de leurs chambres mais où est également présentée la collection de peintures, dessins et estampes du musée. L'atelier de Théodore Rousseau Sur la gauche, la maison-atelier de Théodore Rousseau Aujourd'hui, l'atelier de Théodore Rousseau permet la présentation en alternance d'expositions temporaires et d'un choix de peintures, estampes et documents permettant d'évoquer la vie et l'œuvre de ce peintre qui a joué un rôle central dans le développement de la vie artistique du village entre 1847 et 1867.

Salle des grandes peintures Edmond Luniot (1851-1902), Femme ramassant du bois dans un chemin en forêt, - Cliché Yvan Bourhis/CG77 Ils témoignent de l'ambition des peintres paysagistes de la fin du 19ème siècle de donner à ce genre pictural sa pleine dimension et de le confronter aux peintures d'histoire ou de sujets religieux auxquelles étaient traditionnellement réservées les toiles de grandes dimensions. Cette salle présente sur ces cimaises une sélection de tableaux avec un accrochage plus dense qui évoque ce qui se faisait au 19ème siècle, avec des œuvres couvrant presque la totalité des murs. Vous y découvrirez entre-autre Eugène LAVEILLE, Charles JACQUE, Narcisse DIAZ, Antoine BARYE, Alexandre DEFAUX… Des bronzes de Rosa BONHEUR, attestent d'une production animalière et artistique proche de Barbizon. Baldy peintre barbizon de la. L'enseigne de l'auberge Siron, dite également « Hôtel de l'exposition » témoigne de la multiplication des lieux d'hébergement à Barbizon dès la seconde moitié du 19e siècle, en raison de la notoriété du « village des peintres » qui suscita un important développement touristique qui perdure encore de nos jours.

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Fin de la production: 1965. Issu du moteur 1000, le 1000 Sp développe 55 ch avec le montage d'un carburateur double corps. Les MUNGA, développées en 1956 pour l'armée allemande connurent un certain succès auprès des douaniers, des pompiers et autres gardes forestiers, et ceci dans de nombreux pays. Alors que la base du moteur est identique aux 3=6 ou 1000, la transmission 4x4 permanente est spécifique à ce modèle. Ce sera la dernière production de DKW puisque l'ultime exemplaire a été produit en 1968. Toutefois, de nombreuses MUNGA ont été transformées à une certaine époque pour recevoir un moteur 4 temps. Dkw f93 coupe parts. En Allemagne, le V4 Ford avait la faveur, en France, c'était plutôt le Renault 12! Le collectionneur s'attachera conserver une Munga quipe de son moteur d'origine. Premier produit DKW d'après guerre, avec le moteur 2 cylindres de 700 cc, l'utilitaire appelé " Schnellaster ", pour "transporteur rapide", a adopté le 3 cylindres de la 3=6 en 1956. Sa désignation de F800/3 indique que la charge utile est de 800 kg.

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Aprs la guerre, seule la marque DKW fut en mesure de relancer une production industrielle, grce ses modles autos et motos conomiques et de prix avantageux. Les allis Horch, Audi et Wanderer qui avaient mis sur le moyen et haut de gamme avec des moteurs de 4 12 cylindres, furent vincs du march qui se remettait alors des lourdes pertes de 39-45. Ce n'est qu'en 1966, avec le montage d'un moteur quatre temps d'origine Mercedes sur la DKW F102, que cette dernire reprit le nom d'AUDI, marque que nous connaissons aujourd'hui. En ce dbut de vingt-et-unime sicle, il nous est donc donn de rencontrer des voitures DKW dont l'ge se situe entre 40 et 80 ans. Ces vhicules sont motoriss exclusivement en deux-temps, ce qui en fait un cas particulier dans l'histoire de l'automobile. Attardons-nous sur les significations successives de l'abréviation D. Dkw f93 coupe edition. K. W: 1917) Dampf-Kraft-Wagen, soit voiture mue par la vapeur. Les premières études de Rasmussen portaient sur les machines à vapeur 1919) Des Knaben Wunsch, soit Le rêve des garçons.

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Pour les historiens de l'automobile, il sera intéressant de savoir que ces modèles disposent d'un bouton poussoir pour actionner le démarreur, ainsi que d'un volant dont la jante est aplatie vers le bas afin de libérer plus d'espace pour les jambes (*). Ces particularités font l'objet de tous les éloges sur certains modèles 2009 qui se veulent à la pointe du progrès! Dkw 3=6 F93 Coupé de Luxe de 1956 à vendre - voiture ancienne de collection. 1956: Bien que de diffusion fort restreinte, nous citerons les versions cabriolet (*) 2 places et 4 places fort élégantes réalisées par Karmann. 1957: La F93 adopte une nouvelle calandre de forme inchangée, mais dont les barres horizontales sont remplacées par un grillage rectangulaire fin (*). La puissance du moteur passe à 40 ch. En outre, on notera l'apparition du modèle break nommé F94-U pour Universal. Sur le châssis allongé de la F94, on dispose alors d'un compartiment arrière parfaitement modulable, desservi par une portière pivotante latéralement Enfin, ce millésime voit l'apparition optionelle de l'embrayage automatique Saxomat qui permet la conduite à deux pédales tout en conservant le choix manuel des rapports au levier de vitesses.