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Plus tard, dans l'appartement de Mlle Christina von Opel à Paris, 3, rue de Savoie, les enquêteurs, qui tendent une souricière, arrêteront deux ressortissants libanais, MM. Rabih Haidar et Mohamed Kurdi. Selon l'accusation, le financement du trafic était assuré par Mlle Christina von Opel, le convoyage par MM. Karg, Haidar, Egger (un trafiquant connu, actuellement incarcéré à Munich) et Kurdi. Le convoyage du cannabis se faisait à bord d'un yatch, le Sonia, appartenant au baron Ostmann von der Leye, ancien conseiller municipal de Bonn, ancien député du S. P. D. et conduit par M. Hans Silber. Villa tour et voile sur. MM. Hans Silber et Walter Egger étaient chargés de débarquer la marchandise à la villa Tour et Voile. L'écoulement du cannabis était assuré par M. Kottnow dans la région de Nice et par M. Egger, qui a quitté la villa de Mlle Christina von Opel, à destination de l'Allemagne avec, à bord de son véhicule, 200 kilos de drogue. Il vous reste 58. 83% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.
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D imanche, à la ville de Lorient, la consule générale du Maroc à Rennes, Najoua El Berrak, a procédé à la remise officielle du drapeau marocain aux deux navigateurs qui prendront part à cette nouvelle course autour du monde en Class40 (voiliers de 40 pieds). Cette compétition, qui durera neuf mois et comptera neuf étapes au total, fera son départ de la Marina de Tanger le 26 juin prochain. Villa tour et voile design. Une première du genre au départ du royaume, qui a compté de grands navigateurs dans sa longue histoire maritime dès le moyen âge, indique-t-on auprès de la représentation consulaire marocaine à Rennes. Le Maroc sera ainsi le premier pays arabe et africain à abriter un tel événement mondial, souligne-t-on de même source. Avant le grand départ de la ville du Détroit, les différents participants bénéficieront d'une première mise en jambe à l'occasion d'un prologue reliant Lorient au Maroc, pour 966 miles (plus de 1500 km) et cinq jours de mer en condition de course. Près de 9 mois plus tard, soit 140 jours de mer et 120 jours à terre, au cours de 8 étapes et 9 escales entre des lieux inédits en course au large, la flotte des nouveaux tour-du-mondistes mettra de nouveau le cap sur le port de Lorient, ville d'arrivée de la dernière étape de la Grande route entre Grenade (Caraïbes) et le port de Lorient La Base.
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Au fond du garage, les enquêteurs découvrent cinquante-cinq sachets vides, dont quatre numérotés portant des marques identiques à ceux qui seront saisis quelques jours plus tard dans la villa Thalassa louée par Mlle Christina von Opel et M. On y trouve aussi un reçu de location d'une autre demeure, les Marcels, occupée par MM. Alberto Steiss et Wolfgang Soelch, où les enquêteurs saisissent 1 160 kilos de cannabis dans des cantines et des placards et 230 kilos dans un hangar. Personne ne connaît plus personne. Villa tour et voile des. Les habitants de la villa Thalassa n'ont jamais rencontré, disent-ils, ceux de la maison les Marcels. Puis on découvre, dans un sac à main appartenant à Mlle Christina von Opel, l'adresse d'une troisième maison, la Porcaresse, louée en mai 1977 à Sainte-Maxime par un certain Christian, en réalité M. von Hubatius Kottnow, qui avait également loué à son nom les Marcels. Les enquêteurs établissent donc un lien entre tous les suspects. A la Porcaresse, on saisira 150 kilos de cannabis.
Concarneau, Ville Bleue, située à l'entrée d'une des plus belles baies de France, a de tout temps attiré le monde de la mer. Un monde hétéroclite, un monde de passionnés, un monde où se côtoient marin pêcheur qui rentre de mer, plaisancier fier de son bateau, marin embarqué sur les bateaux de recherche océanographique, champion de course au large, marin des bateaux en transit pour travaux. Si toutes ces activités se sont développées à Concarneau, nul doute qu'elles bénéficient d'un site exceptionnel: ville côtière et ancienne place forte de Bretagne, Concarneau a su conserver un riche patrimoine architectural. La Voile marocaine à l'épreuve de la Globe 40 - MSport.ma. Sa célèbre Ville Close, cité fortifiée, invite à la découverte du passé et à la flânerie dans ses ruelles commerçantes. De part et d'autre de la vieille cité, s'étendent les ports de pêche et de plaisance. Le destin de Concarneau a, en effet, toujours été étroitement lié aux activités portuaires qui ont fait sa richesse économique. Au cœur de la ville, chalutiers, côtiers, thoniers débarquent leur pêche, plus loin les chantiers de construction et réparation navale s'activent à la réalisation des bateaux de demain, en croisant dans leur sillage les meilleurs skippers de course au large tels François Gabart ou Roland Jourdain.