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Wednesday, 31 July 2024

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Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d'utilisation et de différents facteurs tels que: les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Les valeurs sont données pour les phases de «basse», «moyenne», «haute» et «extra haute» vitesse, ainsi que des valeurs «combinées» et «pondérées, conditions mixtes». Vous recherchez un véhicule d'occasion NISSAN QASHQAI Tekna AVEC REGULATEUR OU LIMITEUR DE VITESSE? Découvrez sur SPOTICAR notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d'occasion NISSAN QASHQAI Tekna AVEC REGULATEUR OU LIMITEUR DE VITESSE sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et garantis jusqu'à 24 mois, kilométrage illimité. Nous vous proposons des financements sur mesure et attractifs, par exemple en location longue durée ou en location avec option d'achat, et nous engageons à faire une offre de reprise de votre véhicule actuel.

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Reprogrammation moteur Nissan Qashqai 2. 0 Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Nissan Qashqai 2. 0 en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 141 ch. 155 ch. + 14 ch. Couple (N. m) 196 N. m 220 N. m + 24 N. m Consommation (L/100) 7. 8 L/100 7. 2 L/100 - 0. 6 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Nissan Qashqai 2. 0: Moteur et Cylindrée (cm3) 1997 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 141 ch. - 6000 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 196 N. m - 4800 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 195 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 10. 1 s CO2 (g/Km) 183 g/Km Les composants d'un speed limit ​Nissan​Qashqai 2. 0​ Système avantageux ou non Depuis quelque temps, l'utilisation des régulateurs et limiteur de vitesse est devenue une obligation sur toutes les voitures contemporaines.

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Afin d' activer le régulateur de vitesse de votre Nissan Qashqai 2 c'est en fait très simple. Il vous faut simplement atteindre la vitesse souhaitée et cliquer sur le bouton « Set » ou « On/Off » selon les boutons équipés sur votre voiture. Dans l'éventualité où vous l'avez arrêté il y a peu de temps en freinant, si vous appuyez sur le bouton « Res » vous allez le réactiver. Comment désactiver le régulateur de vitesse d'une Nissan Qashqai 2? Plusieurs alternatives vous sont offertes si jamais vous voulez désactiver le régulateur de vitesse de votre Nissan Qashqai 2. Vous allez pouvoir soit freiner ce qui éteindra automatiquement le régulateur, c'est la meilleure sécurité et nous vous recommandons de vous servir de cette technique. Ou alors, vous pouvez appuyez sur le bouton « On/Off »

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Appuyez légèrement sur la pédale de frein. Appuyez sur le commutateur ON OFF (marche et hors fonction). Le témoin CRUISE (régulateur de vitesse) disparaît de l'écran multifonction. Le régulateur de vitesse cesse de fonctionner automatiquement si: Vous enfoncez la pédale de frein tout en appuyant sur le commutateur ACCEL/RES (accélération-reprise) ou SET/COAST (réglage/vitesse de croisière). La vitesse programmée est supprimée de la mémoire. La vitesse du véhicule est réduite de plus de 13 km/h (8 mi/h) par rapport à la vitesse programmée. Vous déplacez le levier sélecteur à la position N (point mort). Pour établir une vitesse de croisière plus rapide, utilisez l'une des trois méthodes suivantes: Appuyez sur la pédale d'accélérateur. Enfoncez le commutateur COAST/SET (vitesse de croisière/réglage) et relâchez-le une fois que le véhicule a atteint la vitesse désirée. Maintenez enfoncé le commutateur ACCEL/RES (accélération/reprise). Relâchez-le lorsque le véhicule atteint la vitesse Appuyez brièvement sur le commutateur ACCEL/RES (accélération/reprise).

Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.