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Tuesday, 2 July 2024
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Déplacez le capteur et faites-le faire face à l'aimant en le retournant. De cette façon, vous augmenterez la distance entre l'aimant et le capteur. Par conséquent, le capteur recevra des signaux faibles. Cette méthode ne nécessite pas de démonter l'ensemble du circuit électrique. Vous n'avez donc pas à craindre de perdre la garantie si vous utilisez un vélo électrique coûteux. Utiliser un kit de débridage pour vélo électrique Au fil du temps, de nombreuses personnes se sont plaintes de la limitation de vitesse, car elle entrave leur expérience du vélo. Ce problème devenant de plus en plus préoccupant, les fabricants proposent des kits de débridage pour vélo électrique pour dépasser ces limites. Cette méthode est assez technique et coûte cher. Tout comme la méthode manuelle, ce kit d'outils est guidé par le même principe. Vous trouverez deux types de kits pour retirer le limiteur de vitesse du vélo électrique. Le premier type nécessite le démontage du circuit du vélo électrique. Ces outils sont présentés avec le système du vélo.

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Tout cycliste utilisant un kit de débridage doit se conformer à la règlementation en vigueur. E-Cycle se décharge de toute responsabilité en cas de violation du code de la route ou de tout dommage résultant de l'utilisation d'un kit de débridage pour vélo électrique. Dimensions: 61 x 4 x 15 mm Poids: 7 g avec la pile Pile 1, 5 V AAA (IEC R0)

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En effet, votre vélo a été conçu pour ne pas dépasser la vitesse réglementaire de 25 km/h. Cela ne veut pas dire que son moteur ne possède pas la puissance pour dépasser cette vitesse, mais seulement, si vous atteignez 45 km/h par exemple, vous serez en "surconsommation". Rester en surconsommation pendant une période longue est donc anormal pour votre vélo. Il peut donc voir son moteur et sa batterie endommagés si le débridage ne se fait pas correctement. Ensuite, en installant un kit de débridage, votre vélo ne sera plus homologué. Vous ne pourrez donc plus rouler légalement sur les routes et pistes cyclables publiques, et ce partout en Europe. Le risque encouru si vous êtes attrapé sur un espace public en train de rouler avec un vélo débridé est l'amende, la saisie de votre deux roues et la caducité de votre contrat avec votre assureur. Outre la caducité de votre contrat d'assurance, vous perdez également la garantie dont vous bénéficiez à l'achat de votre VAE. En effet, la garantie est établie sous condition de non-modification des éléments de conception initiaux.

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Pour l'année-modèle 2020, Bosch eBike Systems met sur le marché un logiciel qui détecte le débridage des VAE et réduit ainsi l'assistance. Avec cette solution, Bosch réagit à une exigence stipulée par la norme européenne en vigueur (EN 15194:2017) pour les vélos électriques et fait un nouveau pas important dans la lutte contre le débridage. En quoi consiste le débridage d'un VAE? A l'aide de kits de débridage, il est possible d'augmenter la vitesse maximale de l'assistance du moteur (25km/h), en faisant en sorte que le tachymètre transmette au moteur une vitesse beaucoup plus faible que la vitesse réelle. Par conséquent, le moteur continue à assister jusqu'à ce que le compteur de vitesse indique 25 km/h. En débridant votre VAE, vous risquez de perdre le droit à la garantie et toute possibilité de réclamation concernant votre moteur Bosch et d'autres composants du vélo. Des conséquences techniques sont également possible: une utilisation non conforme du système peut également réduire sa durée de vie et vous risquez d'endommager non seulement votre moteur mais également votre vélo.

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Lorsque le snap-lock s'enclenche, la badassBox est solidement fixée au capteur. Pour un ajustement plus sûr, le boitier peut également être attachée à l'aide d'un serre-câble. Une fois la badassBox montée, l'aimant du rayon doit être décalé par rapport au bord du boîtier. Après le retrait de la badassBox, l'aimant de rayon doit être remis dans sa position d'origine. Comment fonctionne une BadassBox 4 Yamaha: Le boitier de la BadassBox 4 Yamaha fonctionne sans fil et transmet un signal modifié qui permet de dépasser la limite de vitesse de votre vélo électrique sans interférer avec les circuits électroniques ou le logiciel du moteur. Il n'est pas nécessaire d'ouvrir le moteur de votre vélo électrique pour l'installer et il n'y a aucun risque de l'endommager. La badassBox peut être installée et retirée en quelques secondes ce qui rétablit votre vélo électrique dans son ancien état légal. Attention l'utilisation d'un vélo assistance électrique débridé est interdite sur la voie publique. Les vélos débridés doivent être utilisés sur des routes privées uniquement.

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En faisant un débridage pour votre vélo électrique, vous risquez d'endommager votre moteur et votre batterie après une courte durée d' somme, bien que le débridage de votre vélo puisse vous sembler utile, sous certains angles, cette option est une mauvaise idée et vous pouvez être poursuivi par la loi. Cela entre également en compte pour votre sécurité routière. X-TIGER Montagne Cyclisme Shorts Velo avec Sweat Absorbent Volatility Fast Drying Padded 3D Gel pour Homme Femme 【NOTE SUR LA TAILLE】La taille est une ▶taille asiatique◀ qui est plus petite que la norme européenne. Nous recommandons ▶une taille plus grande pour l'achat◀. Autrement dit, si vous portez EU L, choisissez Asian XL. Veuillez consulter attentivement le tableau des tailles avant d'acheter, car une taille incorrecte peut entraîner une mauvaise mise en place du pad 5D / 3D, ce qui peut produire moins de confort. Et autorisez des différences de 1 à 3 cm en raison de la mesure manuelle. 【Léger et respirant】 Ce sous-vêtement est composé de 85% de nylon et de 15% d'élasthanne.

L'homologation d'un cycle modifié est, de fait, techniquement et économiquement irréalisable pour un revendeur ou un particulier. CIRCULER SUR UN CYCLE DOTE D'UN KIT D'ELECTRIFICATION NON HOMOLOGUE EST ILLEGAL. Les personnes qui ont acheté et installé ces kits croient, à tort, circuler sur un cycle à pédalage assisté. Elles circulent en fait sur la voie publique sur un véhicule non homologué, dans des conditions de sécurité incertaines et sans aucune assurance en responsabilité civile. Les professionnels qui mettent à la vente ou installent ces dispositifs engagent pleinement leur responsabilité civile et pénale. En cas de litige (accident, incendie), ils devront apporter la preuve de la conformité du cycle modifié. DEBRIDER VOTRE VELO ELECTRIQUE POUR ALLER A PLUS DE 25 KM/H EST ILLEGAL Les kits de débridage des moteurs de VAE proposés à la vente ne sont pas agréés par les Fabricants des dits moteurs. Pour les mêmes raisons évoquées plus haut, les fabri cants de moteur et de VAE rappellent que toute modification est proscrite au titre de la garantie commerciale et qu'il est interdit de circuler sur les voies ouvertes au public avec un véhicule non homologué.