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Sunday, 30 June 2024

Fourgon ou profilé? Capucine ou intégral? Nous avons demandé aux abonnés de notre page facebook quel type de camping-car avait leur préférence, et s'ils avaient tenté d'autres catégories avant de choisir la leur. Conclusion: le confort de l'intégral fait rêver, mais souvent le budget justifie de se tourner vers le profilé. Et certains préfèrent le fourgon, discret et compact… Vous savez probablement qu'il existe différents types de camping-cars: Profilé: avec une petite casquette au-dessus du pare-brise. C'est le plus vendu, et le plus représenté des camping-cars. Fourgon avec capucine moda. Intégral: sans casquette, sa face avant est recarrossée. Elle ne reprend pas la carrosserie d'un utilitaire. Ce qui signifie que le véhicule a été intégralement pensé pour être un camping-car: tout, jusqu'au poste de conduite, est redessiné. Capucine: avec une grande casquette au-dessus du pare-brise, abritant un lit. Fourgon aménagé: la carrosserie reste celle de l'utilitaire d'origine. Des ouvertures, une isolation et l'aménagement ont été ajoutés.

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Je vis à l'année donc je préfère avoir de l'espace. Nanouk: Nous, intégral depuis 3 ans. Avant on avait une capucine, mais l'intégral c'est l'espace. Clarisse: Profilé de 7, 40m avec un grand lit penderie de chaque côtés. Beaucoup de confort; c'est presque du luxe. Gérard: Deux capucines avec les enfants, puis deux intégraux depuis que les enfants ne partent plus avec nous. Christophe: Un intégral de 8, 50m. Espace et confort et jamais de soucis de stationnement… le top pour moi! Laurent: J'ai commencé par une capucine. Que des déceptions. Depuis 2 ans j'ai un profilé de 7, 50m avec lit central, douche et WC séparés. Que du plaisir. Jeanine: En 19 ans, j'ai eu deux intégraux. Le premier, un Pilote, le deuxième un Rapido à moteur Mercedes. Visibilité extraordinaire avec les Intégraux. Bürstner innove avec un profilé transformable en capucine ! – Vente de camping-cars. Philippe: Le fourgon, pour ceux qui craignent l'encombrement. Sinon, c'est surtout un problème de moyens. Les grands intégraux étant forcément plus onéreux. Il y a des modèles pour le budget de chacun. Olivier: Deux capucines, un fourgon, un intégral et actuellement un profilé de 7, 50m.

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Description détaillée Abrivert vous propose cette barrière d'herbage fixe en acier galvanisé, fabriquée avec des tubes en acier de premier choix dont les diamètres sont de 60, 3 et 40 mm. La soudure de cette barrière fermée par verrou est soignée, le montage est fait par chape à chaînette et les gonds sont réglables. Barrière stabulation galvanisée brico dépôt. Les largeurs qui vous sont proposées pour cette barrière formée de cinq lisses fixes sont comprises entre 2 et 6 mètres. L'ensemble des barrières en acier galvanisé d'Abrivert ont fait l'objet d'une attention particulièrement soignée sur le processus de galvanisation. Le montage de cette barrière en acier se fait avec deux charnières et un verrou non livrés avec le portail.

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