Cale Porte Injecteur Clio Rs | Les Étoiles Du Turf – Pronostiques Turf
Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message freeace Clioteux de Base Messages: 169 [Admission] Cale porte injecteur Dernier message de la page précédente: Un peu extrème à mon gout ça. Pourquoi ne pas rester au niveau de la Cup? Bon évidemment, pour une bonne prépa AAC... Mais niveau bas et moyen régimes ça doit pas faire du bien. Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! zimzuum Messages: 218 Message par zimzuum » ven. 11 déc. 2015 17:53 Tout le monde parle comme s' il y avait une seule prépa du plenum cale mais il y a plusieurs stages... Cale porte injecteurs - Clio RS Concept ®. Si vous gardez votre pap d' origine, vos injecteurs d 'origine et que vous touchez pas la culasse évitez de prendre autre chose qu' un stage1 sinon vous aurez des surprises au montage! même remarque concernant la cale, modif cale seule à mon avis ça passe pas, le plenum va plu du tout posts d' Olin sur rsteam parlaient de 750 euros la modif, donc avec frais de ports en plus Amateur doit dire contre c' est tout à fait réaliste de faire faire une vraie rectif de la cale par une boîte de mécanique générale/de précision qui a une fraiseuse CN, le but c' est de rectifier les conduits entièrement et non pas juste le bord.
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Il ne me reste plus qu'a dévisser les 2 tiges filetées qui tienne le protection de rampe d'injecteur. Je pense que la prochaine sera la bonne et que j'aurai commencer à remonter les pièces ré-usinées. Je comparerais avant avec les pièces d'origines ne vous inquiétez pas PS: si vous voyez des bêtises dans ce que j'écris, merci de me le signaler afin que je le corrige, car je ne suis pas un pro de la mécanique MAJ du 07-09-2008: Aujourd'hui, j'avais 1 heure à tuer alors tant qu'à faire, j'ai un peu avancé sur ma Clio. Au programme démontage des 2 dernières visses (à priori) qui tiennent le cale porte injecteurs: Avec une CLÉ de 10: Ça y est la cale bouge: DÉLIVRANCE!!! Cale porte injecteur clio rs web solutions. : Concernant les travaux c'est déjà fini, mais j'ai passé une bonne demie heure a prendre des photos pour comparé les pièces d'origines et les pièces ré-usinées. Voici une photo de famille, à gauche les pièces d'origines et à droite les pièces ré-usinées AngelWorks: Voila ce qu'on voit sur la cale porte injecteur coté culasse, HALLUCINANT: (je prend chaque photo avec le même joint afin de bien se rendre compte de la différence) La différence avec la pièce AngelWorks: Pour les photos suivantes, elles seront marqué soit de "Origine" ou de "AngelWorks": Que se soit en longueur ou en largeur, il y a toujours une différence d'environ 0, 4 / 0, 5 cm et ce, par tubulure: c'est ÉNORME!
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Attention néanmoins à boucher immédiatement les trous béants de la cale porte injecteur, si quelque chose tombait dedans, il irait tout droit dans le moteur!
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ID 9317 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Oui Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Twingo 2 Motorisation R2 Homologué Oui In feed Oui Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques
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Jouer en Flexi consiste a engager un pari en formule a prix réduit UN PARI EN FORMULE EST UN PARI COMBINE OU CHAMP pour cela les options proposées sont: ** à 50% de la mise de base d'un pari pour le: QUINTE - QUARTE - TIERCE - MULTI -COUPLE-TRIO ** à 25% de la mise de base pour le Quinté ou Pick5 LES GAINS SONT PROPORTIONNELS A LA MISE ENGAGEE Exemple DE JEU: Quinté en 6 mise de base =12 euros Quinte en 6 à 50% =6 euros Quinte en 6 à 25% =3 euros Tous les tarifs des paris en Flexi sont consultabl es sur le site du PMU Bonne chance
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