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Monday, 12 August 2024

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Les véhicules destinés au transport de marchandises et VUL avec des vignettes Crit'air 3, 4 ou 5 ne peuvent plus circuler à l'intérieur de la Zone à Faibles Emissions. Qu'est-ce que la ZFE? Une zone à faible émission (ZFE) est un périmètre dans lequel les véhicules anciens et polluants n'ont pas le droit de circuler ni de stationner. Une ZFE vise à encourager la circulation des véhicules les plus propres en accompagnant les entreprises dans leur volonté de muter leur parc roulant vers des véhicules propres Le périmètre de la Zone à Faibles Emissions: La zone à faibles émissions s'étend sur: la quasi-totalité des arrondissements de Lyon, les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux situés à l'intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay l'ensemble de la commune de Caluire-et-Cuire. Carte grise villeurbanne point auto lyon stage photo com. Qui est concerné? La zone à faibles émissions (ZFE) de la Métropole de Lyon est entrée en vigueur le 1 er janvier 2020. Les véhicules concernés par cette interdiction sont les poids lourds (PL) et les véhicules utilitaires légers (VUL) destinés au transport de marchandises (catégorie N sur la carte grise) qui ne peuvent plus ni circuler ni stationner dans la ZFE.

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Avec ce financement qui lui donne trois ans de visibilité, FarmWise compte aussi muscler de 20 personnes ses équipes de R&D basées à Paris, et spécialisées sur les données et l'intelligence artificielle. C'est en effet dans la capitale française qu'est installée la R&D de la start-up, tandis que les équipes commerciales sont aux États-Unis, dans la Silicon Valley. «À plus long terme, nous travaillons aussi sur les possibilités d'utiliser nos technologies pour les traitements contre les maladies ou les ravageurs (fongicides et insecticides)», ajoute le dirigeant. À l'heure où la guerre en Ukraine pèse sur la disponibilité et les prix des intrants agricoles (les prix des engrais ont triplé), FarmWise compte bien capitaliser sur sa technologie, auprès d'agriculteurs soucieux de contenir l'envolée de leurs coûts de production. Auto-moto à Villeurbanne (69000) - Mappy. L'environnement réglementaire poussant à la réduction drastique des produits chimiques en agriculture devrait aussi lui offrir un terrain favorable. Dans le cadre de sa stratégie «Farm to Fork» (de la ferme à la fourchette), Bruxelles veut ainsi, entre autres, réduire de 50% le recours aux pesticides d'ici à 2030 dans les exploitations des 27 pays membres de l'Union Européenne.

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FIGARO DEMAIN - La start-up américaine FarmWise fondée par deux Français vient de lever 42 millions d'euros. Désherber les champs de légumes de façon automatisée et sélective, sans pesticides et quinze fois plus rapidement que par un désherbage mécanique manuel. Faut-il renégocier son assurance-emprunteur ?. C'est le pari qu'ont réussi à relever Sébastien Boyer et Thomas Palomares. En 2015, en plein battage médiatique lié aux dangers du glyphosate, ces deux ingénieurs français en intelligence artificielle ont créé aux États-Unis FarmWise, une start-up qui rend les machines agricoles plus performantes, grâce à des ordinateurs et des outils d'intelligence artificielle. Les machines sont notamment équipées de caméras et outils, qui, par leurs algorithmes, permettent d'identifier les besoins des plantes, mais aussi de détecter les mauvaises herbes. «Cela permet de se passer totalement de désherbant, nos machines remplaçant l'épandage par l'utilisation d'une lame automatique», appuie Sébastien Boyer, PDG et cofondateur de FarmWise. À lire aussi » Découvrez les acteurs et initiatives du changement dans Le Figaro Demain Sept ans après sa création, FarmWise, qui loue ses services (facturés à l'hectare) à une trentaine d'agriculteurs et une vingtaine de grandes exploitations en Californie et en Arizona, dispose d'une flotte d'une douzaine de machines.

La réforme s'appliquera à l'ensemble des crédits existants à partir du 1er septembre. Il suffira à l'emprunteur de contacter un nouvel assureur ou une nouvelle banque pour changer de contrat. À l'image de ce qui est déjà possible avec les assurances auto, habitation ou santé. «Un emprunteur sur deux se dit prêt à changer de contrat et 40% d'entre eux avouent qu'ils bougeraient dès 1000 euros d'économie sur la durée du prêt, souligne Pierre Etchegoyen, consultant assurance chez Sia Partners. Les jeunes sont les plus enclins à sauter le pas. » Suppression du questionnaire médical Pour favoriser l'égalité entre emprunteurs, la loi Lemoine a supprimé le questionnaire de santé pour les prêts immobiliers inférieurs à 200. CARTE GRISE VILLEURBANNE, Concessionnaire automobile à LYON (69008). 000 euros (400. 000 euros à deux) et remboursés avant le soixantième anniversaire de l'emprunteur. Au-delà de ce montant, les particuliers continuent à répondre aux questions concernant leur état de santé et réalisent le cas échéant des analyses médicales. Par ailleurs, pour les anciens malades de cancer ou de l'hépatite C, le délai du « droit à l'oubli », qui leur permet de ne plus avoir à déclarer leur maladie à leur assureur, passe de dix à cinq ans.

En cas de non-respect de la réglementation, le montant de l 'amende est de 68€ pour les véhicules utilitaires légers et 135€ pour les poids lourds. Professionnels, répondez à l'enquête: La Métropole de Lyon mène une enquête pour en savoir plus sur la manière dont la mise en place de la ZFE a affecté ou affecterait l'activité de s entreprise s et afin de modéliser l'impact des prochaines étapes sur le trafic routier. Répondre en cliquant sur ce lien Vers des contrôles automatisés: En 2021 les contrôles ne sont pas encore automatisés mais 300 agents des ASVP, de la police municipale et nationale sont en charge du contrôle. A partir de 2023, les contrôles seront automatisés par une lecture automatique des plaques d'immatriculation. Carte grise villeurbanne point auto lyon le. Vers un renforcement de la ZFE La Métropole de Lyon a opté pour un renforcement de la ZFE dès 2022. Première étape: 1er septembre 2022 Seront interdits dans la ZFE les véhicules Crit'Air 5 et non classés: ce sont les véhicules diesel qui ont plus de 20 ans (immatriculés avant le 1er janvier 2001) et les véhicules essences qui ont plus de 23 ans (immatriculés avant le 1er janvier 1997).