Chargeur Lenovo T430 Drivers / Injecteur Pompe 2.0 Tdi 140 Ml

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Monday, 8 July 2024

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Distinction entre Common Rail (CR) et Injecteur Pompe (IP) S'applique à certains modèles du groupe Volkswagen équipés d'un moteur 2. 0 TDI Certains modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen équipés d'un moteur 2. Injecteur hs audi a3 2l tdi 140 - Mécanique - AudiPassion [4Legend.com]. 0 TDI peuvent aussi bien disposer d'une technologie Common Rail que d'une technologie à Injecteur Pompe. Les boîtiers additionnels RaceChip étant différents selon le système d'injection utilisé, il est important que vous sachiez quel modèle choisir lors de la commande. C'est pourquoi vous verrez sur notre site les abréviations « CR » ou « IP » à côté du nom des modèles.

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La réparation d'injecteur-pompe unique pour notre partenaire d'affaire après la réduction de 30% coûte 140 euros net. Les entreprises de l'Union européenne, qui ont un numéro de TVA, profitent d'une exemption supplémentaire de TVA, tous les prix net sont égal au brut. Injecteur pompe 2.0 tdi 140 lb. Défaillance d'injecteur-pompe Siemens est un problème assez courant dans les voitures tels que: VW Golf VI, VW Jetta V, VW Passat B6-C3, VW Touran, Audi A3, Audi A4, Seat Altea, Seat Leon II, Seat Toledo III, Skoda Octavia II, Skoda Superb II, Jeep Compass 2, 0 CRD équipées d'un type de moteur diesel BMR, BUZ, BMN, BUY, BVA et BRD 2, 0 TDI-PD (avec une capacité de 1968 ccm). Dans la societé ZIPART SARL les injecteurs-pompe SIEMENS sont nettoyés chimiquement et ensuite ils passent de test fonctionnel. Après la recherche, nous réparons l'injecteur, nous remplaçons les composants électroniques et mécaniques, nous montons de nouveaux joints et retestons l'injecteur SIEMENS. L'injecteur SIEMENS réparé est exactement le même lequel est tombé en panne dans votre voiture, pour cela pendant son montage il ne faut pas régler le levier de poussoir selon instruction de montage d'injecteur.

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Notre société est également spécialisée dans la réparation des injecteurs-pompe SIEMENS pour les moteurs de nombreux types de voitures: AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA, SEAT, JEEP produites dans la période de 04. 2004 à 10. 2008. Pour vous aider à déterminer si votre injecteur-pompe SIEMENS est à ce groupe, nous présentons l'image d'injecteur-pompe 03G130073D, 03G130073M, 03G130073T, 03G130073S, 03G130073DX, 03G130073MX, 03G130073TX et 03G130073SX (140 PS-170PS). Si votre injecteur-pompe est presque identique à celui de notre photo, vous pouvez nous l'envoyer, nous allons le diagnostiquer, le réparer, le tester et le renvoyer. Injecteur pompe 2.0 tdi 140 c. INJECTEUR-POMPE SIEMENS Injecteur-pompe numéro de série 03G130073D, 03G130073M, 03G130073T, 03G130073S, 03G130073DX, 03G130073MX, 03G130073TX et 03G130073SX (140 PS-170PS) de Siemenns injecte du carburant dans les moteurs diesel pour les voitures: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat i Jeep. Maintenant notre entreprise peut le réparer effectivement. Diagnostic Chaque utilisateur peut facilement diagnostiquer sa voiture, des signes de dommages d' injecteur-pompe SIEMENS sont très caractéristiques.

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Nous vous presentons les exemples de codes d'erreurs d'injecteur-pompe. Code d'erreur d'injecteur-pompe AUDI, SKODA, VW, SEAT moteur 2. 0 TDI 140 KM et 170KM 17448 P1040 - pouvoir injecteur de carburant (e), défaut électrique dans le circuit. 18578 P2146 - tension d'alimentation pour un groupe de l'injecteur de carburant, Open Circuit. Injecteur pompe 2.0 tdi 140 ml. 18579 P2147 - tension d'alimentation pour un groupe de l'injecteur de carburant, court-circuit à la masse. 18580 P2148 - tension d'alimentation pour un groupe de l'injecteur de carburant, Short to B +. 17447 P1039 - pouvoir injecteur de carburant (s), fermé. Lorsque les codes d'erreur ci-dessus apparaissent dans votre voiture, cela signifie que l'injecteur-pompe doit être remplacé ou réparé, notre société vous recommande la réparation, car elle est beaucoup moins cher et protège contre les dommages possibles pour l'avenir. Les symptômes de dommage d'injecteur-pompe se commence par l'interruption de moteur ou la perte de rotation. Cela peut arriver une fois toutes les quelques semaines, mais cela ne devrait pas être sous-estimé, parce que parfois il se transforme rapidement en dommage permanent.

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