Plat En Terre Cuite Portugais De | Moteur Sv 650
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Foulaaaaaa jchui paumé 04-12-2014 17:59 A partir du moment où tu as une facture aucun souci à changer le moteur. Fait une vérif chez Suz avec le numéro de série du moteur pour connaitre son passé. Pour l'assurance il faut juste que tu remettes le même moteur (carbu pour carbu ou injection pour injection) car sinon la moto n'est plus homologuée. waboo 05-12-2014 22:54 Re: Moteur serré Suzuki 650 SVS: que faire? changer le moteur ou vendre? Un ami a flingué son moteur de SV 650 comme toi cet été... plus d'huile! Suzuki SV 650 2018 - Fiche moto - Motoplanete. il refaisait son niveau toute les semaines et lors du serrage; il était en voyage. Sa meule avait 50 000 je crois. Mais consommait un peu, + collecteur pas trop étanche, + silencieux adaptable qui lachait qq flammes parfois. je suis étonné de voir un deuxième cas à 18 000. Gwalarn 10-12-2014 10:59 Bonjour, Pas de bol. Ma SV à 70000 Km et ne bouffe pas d'huile. Elle a presque 10 ans et roule tous les jours. Depuis 10 ans elle demarre joyeusement tout les matins, je pensais que c'etais indestructible comme moto.
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Entre 2005 et 2006 il n'y avait pas de sonde lambda pour l'échappement, et à vois si il y avait un double allumage, j'ai un doute (entre 2003 et 2007 comme année de transition). Par contre suite à un changement de moteur, tu n'as plus les mêmes numéros sur le moteur et le châssis... je ne sais pas trop si c'est dérangeant... ni ce que ca change pour les assurances ou les contrôles. 04-12-2014 13:54 Effectivement peut etre que le moteur n'avait pas les 9000 Km annoncés.... Je viens de trouver un moteur a 11 000 Km pour 500 €. J'ai passer une heure au tel avec le gars, un vrai connaisseur, Il doit m'envoyer tous les docs concernant la moto accidentée pour confirmer son historique. Moteur sv 650 manual. Après, peut etre qu'il s'agit d'une arnaque mais le gars est vraiment calé. On a parle pendant un bon ptit moment de vieilles bécanes comme la Honda RC30 ou les premiers speed triple et il sait de quoi il parle même si ça ne veut rien dire. A force d'être méfiant on peut rater pas mal d'occaz je pense. Du coup c'est vrai que je pourrais démonter complétement la moto et prendre le temps de tout revendre mais c'est du temps qu'hélas je n'ai pas.
6 mm) 76 ch à 8 500 tr/min 6, 40 mkg à 8 100 tr/min Compression: 11. 2: 1 Crit'air: Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.