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Wednesday, 10 July 2024
La première, c'était en 2020, lorsque les vainqueurs ont mené la course pendant 784 tours. Si les 62 voitures inscrites prennent le départ de cette 90e édition des 24 Heures du Mans, il s'agira d'un record de participation, dépassant les 61 concurrents de 2019 et 2021. 5 voitures sont inscrites en catégorie Hypercar et ce, pour la 2e année consécutive, et la 3e année consécutive pour la classe reine du WEC. Avec 23 voitures engagées, le GTE Am égale le nombre total de participants de 2021. 12 heures de sebring live stream. En LMP2, les 27 voitures inscrites sont un nouveau record pour la catégorie, avec deux équipages de plus que le précédent record de 2017. Une édition qui a vu deux LMP2 être sur le podium au classement général, pour la première et unique fois à ce jour dans l'histoire du FIA WEC. La catégorie GTE Pro totalise sept voitures au Mans, soit une de moins qu'en 2015, 2020 et 2021. 52 pilotes font leurs débuts au Mans cette année. Parmi eux, Sébastien Ogier, huit fois champion WRC, Dane Cameron, deux fois champion IMSA, Matt Bell, champion Asian Le Mans Series, Tristan Vautier, vainqueur des 12 Heures de Sebring, Jack Aitken, vainqueur FIA F2, Shane van Gisbergen, deux fois champion Supercars, et l'acteur Michael Fassbender.
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© Jake Galstad - LAT Images Les 12 Heures de Sebring et les concurrents de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship nous ont encore fait vivre une course haletante du début à la fin! C'est une fois de plus Cadillac qui s'impose dans la classique floridienne avec la victoire de la Cadillac DPi-VR #02 du Chip Ganassi Racing. Discrète mais rapide depuis le départ, il aura fallu attendre le dernier quart de la course pour voir Earl Bamber, Neel Jani et Alex Lynn aux avants-postes. Sous le drapeau à damier, Earl Bamber possède 6. 471 secondes d'avance sur la Cadillac #5 du JDC-Miller Motorsports alors pilotée par le français Tristan Vautier, qui partageait son volant avec son compatriote Loic Duval et le britannique Richard Westbrook. Les 12H de Sebring à suivre en caméras embarquées - Endurance Info. Malgré un contact avec l'Acura #60 de Stoffel Vandorne à 2h30 de l'arrivée, Pipo Derani place la Cadillac #31 du Whelen Engineering qu'il partage avec Mike Conway et Tristan Nunez sur la troisième marche du podium. Longtemps aux commandes de la course, la première Acura ARX-05, la #10 du Wayne Taylor Racing, se classe quatrième.

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Roar Before the 24, IMSA, Daytona, January 2021 « Il ne me manque plus que la première place! » Auteur d'une belle deuxième place aux 24 heures de Daytona, Simon Pagenaud participera ce week-end aux 12 heures de Sebring au sein de l'équipe américaine Action Express Racing (AXR) avec ses co-équipiers Jimmie Johnson et Kamui Kobayashi. Ayant terminé cinq fois second de cette course, le pilote français aura à coeur de terminer sur la plus haute marche du podium cette année. Pour mémoire, il disputera les quatres courses de l'endurance Cup Michelin dans le cadre du championnat IMSA dans la Cadillac DPi-V. 12 heures de sebring live.com. R #48. Simon Pagenaud: « On a eu une bonne séance d'essai il y a deux semaines avec Jimmie (Johnson) qui a beaucoup roulé. Felipe Nasr nous a épaulé et on a eu l'opportunité de découvrir la voiture dans de bonnes conditions. La voiture est superbe, donc on a de gros espoirs pour la course. Kamui (Kobayashi) nous a rejoint. Il était en essai avec Toyota récemment, donc il est au point sur ce qui est prototype.

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Avec 40 pilotes inscrits, la France est la nation la mieux représentée lors de cette édition 2022. C'est la huitième fois dans l'ère du FIA WEC que les pilotes français prédominent la liste des engagés. 25 pilotes français en LMP2, c'est également le plus grand nombre de pilotes d'une même nation dans une même catégorie, viennent ensuite les -12 pilotes américains en GTE Am, et les 11 pilotes britanniques en LMP2. Les 12 Heures de Sebring 2021 à suivre en live vidéo - Opera News. 27 nations et six continents sont représentés au Mans cette année avec l'Asie, l'Afrique, l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Océanie et l'Amérique du Sud.

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» Lors du récent rendez-vous de Spa-Francorchamps, Lynn a disputé sa première course aux côtés de son jeune équipier Joshua Pierson, qui deviendra le plus jeune pilote au départ des 24 Heures du Mans le mois prochain. Avant cela, Pierson, di Resta et Jarvis avaient décroché une victoire mémorable à Sebring, où Pierson avait effectué l'un des débuts les plus impressionnants de l'histoire du FIA WEC. Mais Le Mans reste un défi encore plus important pour le jeune Pierson. Lynn est persuadé cependant qu'il possède les qualités requises pour affronter ces obstacles et poursuivre sur son élan. « Il est rare de rencontrer un pilote dont les émotions sont très contrôlées, il est très calme, très posé et très mesuré en toute circonstance, précise Lynn. 12 heures de sebring live mail. C'est assez remarquable pour un jeune homme de cet âge et qui plus est, pour un jeune pilote. » « Il va sans dire que disputer les 24 Heures du Mans signifie quelque chose. Le faire à 16 ans est encore plus remarquable. Tout le monde le dit, mais c'est vrai que vous arrivez toujours à votre premier Le Mans et le samedi matin, vous êtes déjà très fatigué, car vous pouvez vous laisser emporter par toutes les sensations.

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Charles Milesi est devenu le premier pilote né dans les années 2000 à gagner une course du WEC, en s'imposant à domicile l'an dernier au Mans. Milesi est ainsi devenu le 8e plus jeune vainqueur du FIA WEC, comptant parmi les 10 plus jeunes vainqueurs. Il a rejoint Julien Andlauer et Dries Vanthoor, pilotes ayant également remporté leur première victoire au Mans. Lynn se réjouit de la lutte acharnée en LMP2 - FIA World Endurance C. L'édition 2021 des 24 Heures du Mans a livré un podium identique en Hypercar avec, dans l'ordre, deux Toyota et une Alpine, soit le même podium que lors des 8 Heures de Portimao disputées justement à la mi-juin, l'an dernier. La deuxième pole position consécutive de Kamui Kobayashi au Mans en 2021 était la cinquième d'affilée pour Toyota dans La Sarthe. Depuis Porsche, c'est seulement la deuxième fois de l'histoire de cette mythique course d'endurance qu'un constructeur réalise cinq pôles consécutives. Le Mans 2021 a été la deuxième course de l'ère du FIA WEC à voir les quatre vainqueurs de classe effectuer le plus grand nombre de tours en tête - les vainqueurs ont mené un total de 1 112 tours.

Pour la Toyota GR010 Hybrid et la Glickenhaus 007 LMH, les niveaux de puissance et les poids minimum restent inchangés par rapport à Spa, ce qui signifie que la puissance de la Toyota est inférieure au niveau auquel elle a remporté les 24 Heures l'année dernière. La Toyota mène le peloton lors des 6 Heures de Spa La GR010 peut atteindre une puissance maximale de 506 kW (678 ch) cette année, contre 515 kW (690 ch) en 2021. Son poids de 1070 kg sera également supérieur de 4 kg à celui de l'année dernière. La vitesse de déploiement du système hybride de l'essieu avant de la Toyota reste fixée à 190 km/h, comme c'est le cas depuis Sebring. L'énergie autorisée pour chacune des voitures par relais a été réduite par rapport aux niveaux de 2021 pour les trois modèles en compétition dans la catégorie Hypercar. Changements de BoP en GTE Pro En GTE Pro, la Chevrolet Corvette C8. R a bénéficié d'une réduction du poids minimum de 6 kg (passant à 1269 kg) par rapport à l'an dernier, mais d'une diminution du diamètre du restricteur d'air de son moteur de 42, 7 mm à 41, 9 mm.

Les pellets sont des combustibles 100% naturels et 100% résineux issus de la sciure et de copeaux de bois. Il n'y a donc pas d'abattage d'arbres pour la fabrication de ces combustibles. La palette de sacs de 8kg de granulés sont produits en Alsace, en respectant les normes européennes les plus strictes et notamment la certification DIN Plus. Cela vous assure une qualité de chauffage optimale grâce à une énergie renouvelable et un pellet de qualité. La palette de granulés de bois en sac de 8kg contient 126 sacs, soit un poids total d'environ une tonne (1008kg exactement). Granulés de bois 8kg rose. Les dimensions de cette palette sont de 80x120x180 cm. Référence GB4536 En stock 43 Produits

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Chez SIAT BRAUN, la qualité la matière première permet de n'utiliser aucun additif, tandis que le séchage à basse température (80°C) empêche la précombustion des granulés et garantit la pureté et la qualité A1 Premium des granulés Bois d'Or. En adhérant à un système d'audits et de contrôles internes et externes, l'entreprise SIAT BRAUN respecte la définition des critères de qualité de la norme internationale ISO 17225-2. Elle est certifiée et labellisée DIN+ (N° 7A184) et EN+A1 (014) Fabrication Française Pas d'exigence Urmatt, Alsace Matière première Feuillus tolérés 100% résineux PCI (énergie dégagée) ≥ 4, 6 kWh/kg ≥ 4, 8 kWh/kg Humidité ≤ 10% ≤ 8, 5% Taux de cendres ≤ 2% ≤ 1, 2% ≤ 0, 5% Résistance mécanique ≥ 96% ≥ 97, 5% Fines (< 3, 15 mm) ≤ 0, 3% Séchage de la sciure Basse température 80°C

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