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L'aménagement de l'intersection avec la RD 482 à l'entrée de Pouilly, en arrivant de Saint-Nizier sur la RD 4, reste à être confirmé. © S. A. En complément de la voie verte aménagée par le Conseil départemental entre Saint-Pierre-la-Noaille et Roanne, la communauté de communes a lancé une étude de faisabilité afin d'étudier et de chiffrer l'aménagement de l'ancienne voie ferrée entre Saint-Denis et Vougy, en passant par Charlieu et Pouilly. Le rendu de la dernière phase a été récemment présenté aux élus communautaires travaillant sur ce dossier. Voie Verte - Balade à Marcigny. Le point avec Bruno Berthelier, vice-président en charge du tourisme et de la culture. Un coût total d'environ 4, 5 millions d'euros hors taxe Quelles sont les grandes conclusions à retenir de ce rendu? L'étude nous donne une vision globale de l'aménagement et nous permet de définir des priorités sur lesquelles la collectivité va devoir se positionner. La première va être de relier le centre de Charlieu à la future voie verte départementale à Pouilly-sous-Charlieu, de manière à pouvoir rejoindre la Saône-et-Loire d'un côté et le port de Roanne de l'autre, via le pont de la Loire et le chemin du halage à Briennon.

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L'idée est de réaliser cette partie dès 2016, en menant nos travaux en parallèle de ceux du Département, car comme le démontre aussi l'étude, l'objectif est de conserver une uniformité au niveau du revêtement si l'on veut attirer jusqu'à Charlieu les utilisateurs venant de Saône-et-Loire. Autre élément important de l'étude: la définition de huit différents itinéraires de liaison permettant de relier la voie verte à des équipements ou des lieux spécifiques. Par exemple, comment depuis la voie verte rejoindre les centres-villes de Saint-Denis et de Vougy, accéder aux campings de Charlieu et de Pouilly, au couvent des Cordeliers de Saint-Nizier ou bien encore au lycée de Charlieu? La traversée de la RD 482 à Pouilly-sous-Charlieu pour rejoindre la voie verte départementale pose souci en raison de la forte circulation routière. Voie verte charlieu marigny marmande. Quelles sont les solutions proposées par l'étude? Deux possibilités techniques sont suggérées: soit traverser la route en réalisant un aménagement central à l'image de celui mis en place à Marcigny, soit passer sous la route pour un maximum de sécurité.

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Je certifie que cet avis reflète ma propre expérience et mon opinion authentique sur ce lieu, que je ne suis pas lié personnellement ni professionnellement à cet établissement et que je n'ai reçu aucune compensation financière ou autre de celui-ci pour écrire cet avis. Je comprends que Petit Futé applique une politique de tolérance zéro sur les faux avis et se réserve le droit de ne pas publier tout commentaire contenant injures ou menaces, contenu non pertinent, informations commerciales. Charlieu-Belmont communauté : Bruno Berthelier fait le point sur le projet de voie verte - Charlieu (42190). Je certifie également que je suis le détenteur des droits sur les médias proposés. * Êtes vous sur de vouloir dépublier votre avis? Oui, je suis sur

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Centre des Finances publiques 1 place du Général Pierre Billotte 94037 CRÉTEIL CEDEX Mél: Tél: 01 41 94 80 34 Accueil téléphonique du lundi au vendredi, de 9h00 à 12h00, et Accueil physique sur RDV le mardi matin et le jeudi matin Ressort Tout le département

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