Jeu De Balle Avec Elastique – Nettoyant Moteur 4 Temps Des Cerises
Balle avec élastique pour jeu de Jokari Une balle avec élastique, spécialement adaptée pour remplacer un élastique ou une balle abimée du célèbre jeu traditionnel de Jokari. Dimensions: *Diamètre de la balle: 4, 5 cm *Longueur de l'élastique: 370 cm environ En remplacement du jeu traditionnel: le jokari en sac Attention: la couleur de la balle peut varier en fonction des arrivages. Eco-Sapiens - Balle avec élastique pour jeu de Jokari. La garantie du Fabricant: *Fabrication artisanale de jouets en bois dans le Jura depuis les années 90, *Entreprise située à Moirans en Montagne dans le Jura, *Fabricant passionné, valorisant les jeux en bois traditionnels avec des matériaux de qualité, *Bois issus de forêts gérées durablement, teintes et vernis conformes aux normes européennes sur la sécurité des jouets. Le jeu de Jokari est un jeu pour s'amuser en extérieur dès l'âge de 6 ans.
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Attention: certains filtres sont à bain d'huile, il faudra alors vérifier le niveau d'huile de cet élément. À la fin de chaque saison, le grand nettoyage s'impose! Vous devez tout d'abord nettoyer entièrement le moteur, lanceur, lame et support de lame ainsi que le carter contenant cette dernière. Vous devez graisser les parties mobiles (lame et câbles) ainsi que les cliquets et ressort de votre lanceur. Ensuite, démontez la bougie et ajoutez un demi bouchon d'huile dans le cylindre avant de faire tourner le moteur manuellement sans bougie. Une fois cette manipulation faite, vous pouvez remettre la bougie. Produit moteur bateau rinçage sel circuit reroidissement hivernage moteur - STOPSEL protege du sel nettoie le sel anti corrosion sel. Si cette dernière est usée ou présente un défaut, vous devrez la remplacer. Voir notre guide " Comment vérifier l'état de votre bougie sur un moteur de matériel de jardin? ". Rangez votre matériel au sec après avoir fait tourner le moteur pour trouver la bonne résistance de compression. Nous vous conseillons de vidanger totalement le réservoir d'essence et le carburateur pour des soucis de garantie, très souvent, il vous sera demandé sur votre notice de faire cette opération.
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Puis, enlevez les boulons de culasse et insérez-les dans les trous correspondants. Enlevez chaque boulon de culasse et stockez-le dans sa fente respective dans le carton jusqu'à ce que vous soyez prêt à réinstaller la culasse. 5. Enlevez la culasse. Si la culasse adhère, frappez-la sur le côté avec un marteau à face nylon. Ceci devrait relâcher suffisamment la culasse afin que vous puissiez la retirer doucement du moteur. REMARQUE: Ne pas arracher la culasse. Nettoyant moteur 4 temps plein sur site. Ceci peut endommager la surface du bloc-moteur ou la culasse. 6. Enlevez et jetez l'ancien joint de culasse. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants imperméabilisés contre les solvants lors du retrait du carbone. Demandez à votre revendeur Briggs & Stratton agréé de recommander un dissolvant polyvalent qui ne nuira pas aux composants en aluminium ou en plastique, ni ne laissera de résidus indésirables. 1. Placez le piston au point mort haut de sorte que les soupapes soient fermées. Puis, grattez le carbone doucement sur la culasse, à l'aide d'un racleur en bois ou en plastique.
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4. Retirez chaque boulon principal de sa fente dans le modèle en carton. Puis, insérez le boulon à son emplacement original, en le laissant lâche. Insérez les autres boulons de la même façon. Veillez à attacher tous les logements ou supports qui sont tenus en place par les boulons principaux. 5. Serrez les boulons à tête en premier, sans utiliser de clé. 6. Serrez les boulons de culasse par incréments, à l'aide d'une clé dynamométrique (référence: 19393). Tournez chaque boulon de quelques tours, puis passez au prochain boulon jusqu'à ce que chaque boulon soit simplement ajusté. Pour le serrage final, utilisez une clé dynamométrique. Procédez par incréments, ou approximativement, un tiers du couple final. Nettoyants techniques (freins, moteur, carburateur...) pour scooter 50cc 4 temps Chinois.... Consultez le manuel de votre petit moteur pour les spécifications du couple final. Évitez de serrer entièrement un seul boulon avant de serrer les autres boulons. Un serrage inégal est susceptible de déformer la culasse.
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