Train Avant 205 Gti: Au Petit Souper, On Y Danse, On Y Joue, On Y Nage...

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Thursday, 22 August 2024
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Ce serait simple si la largeur entre les roues (voie) était la même à l'arrière et à l'avant, mais ce n'est pas le cas. On peut trouver les caractéristiques précises sur les docs techniques mais dans mon cas, j'ai changé mon train arrière et je ne sais pas de quel type de 205 il vient. D'ailleurs le train monté sur cette 205 n'était peut-être pas d'origine non plus. Dans ce cas-là, le mieux est de mesurer la différence entre les voies avant et arrière (A - B sur le schéma). Train avant 309 gti sur 205 gti - Planete 205. Pour cela, on peut se baser sur la face interne des jantes aux points les plus bas ou les plus hauts car le carrossage est identique à l'avant et à l'arrière. Mais seul le point le plus bas est accessible: Pour moi la différence A - B était de 20mm exactement, ce qui fait un décalage de 10mm par coté. On va donc découper une petite cale en bois de 10mm d'épaisseur (en bleu sur le schéma principal). - Roue arrière: On installe le liteau verticalement sur la roue, le plus au centre possible, avec des élastiques ou une autre technique.

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On ajoute au niveau de l'axe de roue la cale d'épaisseur compensatrice: - Roue avant: Même technique que pour la roue arrière, sans cale d'épaisseur bien sûr. Pour info, j'ai mis des liteaux de 25mm d'épaisseur. On positionne la règle contre les liteaux, au niveau des axes de roues, posée sur un support pour que ce soit plus pratique et plus précis: L'installation avec des repérages couleurs par rapport au schéma général: On peut sans doute aussi utiliser un cordeau fin (en vert sur le schéma général) si on n'a pas de règle. Avis train avant 309 sur 205. Il faudra par contre rajouter en avant de la roue un point de fixation de manière à avoir un cordeau parfaitement droit et qui passera au ras du liteau de la roue avant sans le toucher. Réglage Pour ceux qui ne connaissent vraiment pas: on agît sur les biellettes de direction. - Il faut d'abord débloquer l'écrou de biellette (clé 22 je crois - flèche jaune). - Puis on va agir sur la biellette de direction pour le réglage, soit avec une clé (16), soit à la main si on peut, c'est plus pratique.

Là est son plus gros point faible. Évidemment, avec l'âge, les plastiques commencent à blanchir et ce sont des pièces qui sont délicates à trouver et peuvent coûter cher, en attendant une éventuelle reproduction. Pour le châssis, c'est le train arrière qui est à surveiller puisque les roulements ont tendance à se gripper, ce qui fait que la voiture a tendance à se raidir de l'arrière et à sautiller, avec un carrossage de Simca Rallye. Le changement du train est une opération lourde dont la note finale peut atteindre 1 000 à 1 200 € en le confiant à un spécialiste. À l'intérieur, il faut se rappeler que la 205 est une voiture de grande série qui n'hérite donc pas de matériaux particulièrement résistants, surtout après 30 ans de vie, avec des alignements douteux, des agrafes qui lâchent ou des commodos qui cassent. Mais c'est surtout la sellerie qui vieillit mal: les sièges baquets ont leur mousse qui se tasse et leurs bourrelets qui se déchirent. Terminons sous le capot. Train roulant. La première chose à faire, c'est de vérifier qu'on a le bon moteur dans la bonne voiture.

Le Petit Souper accueille les enfants âgés de plus 2 ans à 12 ans, sur le temps libre des mercredis et des vacances scolaires soit: à la journée avec repas, de 7h30 à 18h30, à la demi-journée avec repas, de 7h30 à 13h30, à la demi-journée sans repas, de 13h30 à 18h30. Selon le choix des parents, l'accueil des enfants entre 7h30 et 9h00 et entre 17h15 et 18h30, peut se faire directement au Petit Souper ou à l'école Les Violettes au Chemin Vert. Afin de faciliter ce mode de garde et de le rendre accessible à tous les saumurois, la garderie du matin et du soir est gratuite. Il en va de même du service de transport collectif organisé vers le site du Petit Souper. Ce transport en bus desservant Saint-Lambert-des-Levées, Saumur, Bagneux et Saint-Hilaire Saint-Florent, encadré par les animateurs de la Ville, est organisé dans un souci écologique, fil rouge du mandat municipal. SARL CENTRE EQUESTRE SAUMUR PETIT SOUPER (SAUMUR) Chiffre d'affaires, rsultat, bilans sur SOCIETE.COM - 403166978. Il évite ainsi aux familles saumuroises d'utiliser leur voiture personnelle pour se rendre au Petit Souper. Pour bénéficier de ce transport collectif, il suffit d'en faire la demande lors de l'inscription au Guichet Famille.

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7 Le gisement du Petit Souper peut être considéré comme l'un des rares sites d'habitat régional soumis à l'influence du complexe RSFO, le corpus céramique en contexte restant à l'heure actuelle l'un des plus importants de la région (fig. 1). Fig. 1 – Fosse 37: céramique de type RSFO Cliché: Y. Viau (Inrap).