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Sunday, 28 July 2024

Bonjour à tous J'ai une Laguna 2 phase 2 et sur autoroute elle m'indique l'erreur capteur pneu absent pendant une vingtaine de minute et ensuite le capteur refonctionne comme si rien était. Qui a ce problème?? Merci à vous Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, il faut peut-être faire réinitialiser les capteurs chez Renault. j'ai dû le faire sur ma Lag3 pour un capteur qui n'indiquait pas la bonne pression. Malheureusement, c'est peut être aussi un pb d'électronique. Sur la lag2 de mon frère, il a le même soucis. Salut, Peut-être aussi la pile de la valve... Capteur pneu absent de la. J'ai eu le cas l'année dernière, j'ai donc désactiver l'affichage de la pression des pneus au TdB pour éviter d'avoir l'erreur constamment en attendant de changer les pneus ( très prochainement). Un coup de valise en dira beaucoup plus mais bon, vu le tarif du passage... Et comment change t on cette Intégrée à la valve, c'est pour sa que j'attends de devoir changer les pneus pour remplacer le capteur... Ha zut les 4 pneus viennent d'être changer Si ça peut te consoler, ça ne t'aurais pas avancé a gd chose de remplacer 1 valve electronique, car sachant que la durée de vie de la pile est de 10 ans en moyenne, tu auras donc les 3 autres qui deconneront à plus ou moin long terme.

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Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil diagnostic (les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif). Conditions d'application: mo...

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Et de fait, enlever le message #4 11-12-2018 15:56:21 Je pense que sur ton ancienne, ce n'étaient pas des capteurs sur les roues mais un calculateur sur l'ABS/ESP (indépendant des roues) et que la mesure se faisait au moyen du différentiel de rotation des roues. La réinitialisation remettait les comparaisons à zéro. Alors que sur ta nouvelle, il doit y avoir de véritables capteurs de pression directs qui se trouvent dans les jantes, solidaires de la valve et qui communiquent par ondes avec l'OBD. Si tu as changé les jantes (et la valve) en mettant des jantes sans capteur, il n'y a dans ce cas plus de signal, et l'OBD lance une alerte... Manuel du conducteur Renault Mégane III: Système de surveillance de pression des pneumatiques - La conduite | MegManuel.org. Pour vérifier: si tes valves sont sur une pièce rigide (plastique ou métal), ce sont des capteurs directs. Si tes valves sont en caoutchouc souple, le système avertisseur de perte de pression n'est pas direct, il est basé sur l'ABS/ESP. Des infos ici: … Dernière modification par Pierre81 (11-12-2018 15:58:56) - C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226 - Citan 109 Long tôlé 3 places - 1, 5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506 "Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie.

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J'ai une facelift je n'ai pris aucune option en rapport avec ça et j'ai bien les capteurs dans les valves #10 19-11-2019 22:45:26 Laurenger Visiteur Inscription: 12-11-2019 Messages: 7 Bonjour, Comment avez-vous fait pour la lever? Quels point d'appui choisir à l'avant et à l'arrière pour ne rien esquinter? avec quel type de cric? Merci pour vos réponses Laurent legi008 a écrit: Bonjour, J'ai monté mes jantes+pneus hiver sur ma Classe A W177 (Mes pneus hiver n'ont pas de capteurs de pressions). Est-ce que quelqu'un d'autre est face a ce soucis? Merci #11 20-11-2019 08:09:26 Peut-être que la solution la plus simple est aussi la plus évidente, équiper le set de roues hivers de capteurs de pression. Là ça fait un peu économie de bout de chandelles pour un accessoire de sécurité à mon sens. Capteur pneu absent pas. #12 20-11-2019 18:48:10 C205MH Responsable après-vente Inscription: 19-04-2019 Messages: 1 097 Laurenger a écrit: Bonjour, Comment avez-vous fait pour la lever? Quels point d'appui choisir à l'avant et à l'arrière pour ne rien esquinter?

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Ils vont bien apprécier la démarche. Personnellement, je me suis toujours posé cette question. Je me trompe? Mais bon -20% ça lauisse rêveur, j'ai des 225/45/17/92 Sur un site comme, ils peuvent te donner l'adresse des "monteurs de pneus" avec lesquels ils travaillent. Donc pas de problème.... Conseils pneus : Les capteurs de pression TPMS. et puis à pas loin de 15€ le montage/équilibrage, un garage aura tout intérêt à monter tes 4 pneus. Anonymous a écrit: Dans ce cas, je suppose que la valve est spécifique RONO, qui doit donc couter plus chère et doit être monter chez RONO. Yes, spécifique à Renault eux-seuls peuvent changer la valve et en plus il faut une reprogrammation pour que le système reconnaisse la nouvelle valve. La valve n'est pas à remplacer à chaque changement de pneus. Pour le coût je te donne ça dans quelques heures. Le prix est d'environ 25€ la valve... Anonymous a écrit: Peux-tu confirmer ou infirmer cela et au passage nous donner le coût de cette intervention, pièces + MO? Voila, coût de remplacement d'une valve avec SSP: 49, 19 €: - 25 € + 3.

Lorsque le véhicule en est équipé, ce système surveille la pression de gonflage des pneumatiques. Principe de fonctionnement Chaque roue (sauf la roue de secours) comporte un capteur dans la valve de gonflage qui mesure périodiquement la pression du pneumatique. Le système informe le conducteur sur l'afficheur 1 et l'ordinateur de bord 2 que les roues sont suffisamment gonflées et l'alerte en cas de pression insuffisante ou de fuite. Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Capteur de pression - Megane - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur. Vérifiez la pression des pneumatiques, y compris la roue de secours, une fois par mois. Le système connaît la pression de gonflage des pneumatiques. Les informations s'affichent suivant véhicule, au tableau de bord. Dans ce cas, elles apparaissent: contact mis, en faisant défiler les informations de l'ordinateur de bord par un appui sur la commande 3 (reportez- vous au paragraphe " ordinateur de bord " en chapitre 1); ou en cas d'anomalie en roulage ( reportez-vous en pages suivantes pour connaître les messages d'alerte).

J'ai donc pesté en me disant qu'ils auraient pu prévoir ce cas, en affichant les 3 pressions restantes et une alerte moins intrusive. Et bien, la télépathie semble avoir fonctionné puisque ce soir, miracle: Rassurez-vous, 15 minutes plus tard le pneu a "disparu" et le tableau de bord a retrouvé sa verrue orange clair au beau milieu du tableau de bord. D'où ma question aux experts: y a t'il un moyen de programmer ce mode à la valise, en supprimant l'alerte "défaut capteur" et en affichant uniquement les pressions encore connues? Merci à ceux qui se pencheront sur cette question. Capteur pneu absentéisme scolaire. _________________ Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175. 000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091 Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170. 000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012 Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.

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