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Au volant de son bus, sur la ligne B du réseau Mobivie, Vincent Bontemps redescend tranquillement l'avenue de Russie, à Bellerive-sur-Allier, désertée par les voitures. Le soleil chauffe le bitume en ce jour de fin de semaine. Un adolescent qui trompe son ennui en faisant du skateboard se « range » sur le sommet du rond-point, sa planche à la main, et regarde passer le bus. Scène ordinaire de la torpeur d'un après-midi en plein été? Pas du tout. Nous sommes le vendredi 20 mars. Ligne b vichy du. En pleine période scolaire. Mais dans le bus, pas d'écoliers excités à l'idée d'être en week-end, ni de personnes âgées munis de leurs cabas. Le Covid-19 est passé par là. L'heure est au confinement pour éviter la propagation du virus. Chamboulant le quotidien de la population, mais aussi des chauffeurs de bus de Transdev Vichy. C'est assez perturbant. On n'a plus nos repères. Il y a beaucoup moins de clients et la fatigue s'installe plus vite « C'est assez perturbant. Il y a beaucoup moins de clients et la fatigue s'installe plus vite », reconnaît, de son poste de conduite, Vincent Bontemps, « protégé » du reste du bus par une rubalise.
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Réseau 5G 3, 5 Ghz ou 2100 MHZ disponible selon les communes des agglomérations couvertes. Détails de couverture sur. La 5G présentant des performances différentes suivant les fréquences utilisées, débit descendant maximum théorique (association des fréquences 4G et 5G dans les zones couvertes) de 2 Gb/s en bande de fréquence 3, 5Ghz et de 995 Mb/s en bande de fréquence 2100 Mhz. Offre soumise à conditions valable en France métropolitaine du 20/04/2022 au 07/06/2022, réservée aux clients résidant en France métropolitaine sous réserve d'un usage réparti mensuellement entre la France métropolitaine, la Suisse et Andorre. L'utilisation du forfait depuis l'Union Européenne et les DOM doit être raisonnable. MyBus - Mon assistant malin pour les transports en commun. Forfait sans engagement ou avec un engagement de 24 mois en cas d'achat de mobile avec une facilité de paiement. INTERNET 140 Go/mois en France métropolitaine: Pour un accès au réseau SFR dans des conditions optimales, en France métropolitaine, le débit maximum de connexion d'échanges de données par mois sera réduit au-delà de 140 Go par mois, jusqu'à la prochaine date de facturation.
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Notre souci premier a été de les protéger », explique David Edmont, directeur de Transdev Vichy qui compte 49 salariés dont 39 conducteurs. Une rubalise a ainsi été installée à l'avant du bus, pour éviter que les usagers s'approchent du chauffeur, d'une certaine façon confiné à son poste de conduite. La porte avant reste fermée à chaque arrêt. Les voyageurs montent uniquement à l'arrière du véhicule, sans avoir à valider leur billet. Ligne B - MOBIVIE, le réseau de transport de Vichy Communauté. De la même manière, il n'y a plus d'échange de monnaie. Les usagers qui ne sont pas abonnés n'ont donc pas besoin d'acheter de titre de transport. Le service passe en mode été à partir du mardi 24 mars « On a multiplié par deux le temps de nettoyage des véhicules avec un effort tout particulier sur le poste de conduite. Les bâtiments sont désinfectés tous les jours. On met à disposition de nos salariés du gel hydroalcoolique dès leur prise de service et des lingettes pour nettoyer les volants des bus », énumère David Edmont, qui a dû se rendre dans une agence Transdev à Saint-Étienne pour se procurer un bidon de 30 litres de gel hydroalcoolique.
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Mobivie: bougez plus, bougez bus à Vichy! Retrouvez toutes les informations sur le réseau de bus urbain de la Communauté d'agglomération de Vichy Communauté sur: Vous souhaitez plus d'information? Vous souhaitez acheter un titre de transport? Rendez-vous au kiosque Mobivie, situé à côté de la gare de Vichy. Du lundi au vendredi de 8h à 12h30 et de 13h30 à 18h30 et le samedi de 9h à 12h et de 13h30 à 18h30 - Tél. 04 70 97 81 29 Depuis 2018, des bus 100% électriques parcourrent les rues de Vichy. Ligne b vichy.com. En septembre 2018, Vichy Communauté est devenu la première agglomération en France à exploiter 7 jours sur 7 des bus de grande capacité 100% électriques sur le réseau de transport en commun -sur la Ligne A en semaine, et sur tout le réseau le dimanche- avec un nouvel opérateur: Transdev. Des bus "made in France". Plan du réseau de bus de Vichy:
C'est devenu un réflexe. Vincent Bontemps pofite d'une petite pause au treminus de la côte Saint-Amand pour se nettoyer les mains avec du gel hydroalcoolique. Deux arrêts plus loin, à « Gerardmer », une dame monte dans le bus vide. « Je suis venue voir ma maman qui a 99 ans et qui est restée chez elle », indique Patricia. Elle sera rejointe dans le bus au niveau du centre hospitalier par un homme venu rendre visite à un membre de sa famille. Il prend place au fond, deux rangées de fauteuil derrière Patricia, qui descend place de Gaulle. Aucun joggeur sur les bords de l'Allier! Vincent Bontemps poursuit son itinéraire. Ligne b vichy plus. Monotone. Peu d'arrêts pour faire traverser des piétons. Encore moins pour faire monter des usagers dans son véhicule, dont aucun des 16 sièges n'est occupé pour le moment. « Normalement, de l'avenue de Gramont jusqu'au pont de Bellerive, on prend du monde à chaque arrêt », observe le chauffeur. Là, personne. Sous le pont, le long de la rive gauche de l'Allier, aucun joggeur à l'horizon!