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7/10 Appréciation générale: Bonne cuisine indienne et bon rapport qualité/prix mais trop dommage que la réduction indiquée ne s'applique que sur une petite dizaine de plats désignés par le serveur, contrairement à ce qui est indiqué sur le site de LaFourchette. Aussi la réduction ne concerne ni les entrées, ni les desserts, ni les accompagnements (il faut donc prendre prendre du riz en plus du plat principal si vous prenez un curry). Sinon, décoration un peu datée, mais c'est un détail. Appréciation générale: Nous y avons très bien mangé. Par contre il est dommage que nous n ayons pas eu 40% sur tous les plats alors que c'était bien à la carte. Société BRC BERNARD RAYARD CONSULTANT : Chiffre d'affaires, statuts, Kbis. Difficile de se faire comprendre par le seveur Clémence R, le 29/06/2021 Appréciation générale: Très belle découverte, repas copieux et personnel très gentil et attentionné. J'y reviendrais avec grand plaisir Appréciation générale: Très bon restaurant, cheese nan super bon, poulet korma excellent. Attention si vous voulez utiliser vos yums c'est un peu compliqué car le serveur voulait faire uniquement la réduction.

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La conception des « fers à repasser » [ modifier | modifier le code] À la suite de l'expérimentation de la traction par courant à fréquence industrielle (50 Hz) en Haute-Savoie, la SNCF décida d'électrifier de la sorte une zone plus vaste, comportant un trafic intense à longue distance, mais qui ne serait pas une des lignes de prestige de la SNCF, prudence oblige. En 1952, le choix le plus logique se porta sur la transversale nord-est (ligne Valenciennes - Thionville): une ligne au profil accidenté qui avait un des taux de consommation de charbon au kilomètre les plus élevés du pays (975 t) [ 1]. Description [ modifier | modifier le code] Les quatre séries regroupées sous l'appellation de « fers à repasser » constituent la première génération de machines de ce type; il s'agit des BB 12000, BB 13000, CC 14000 et CC 14100 [ 3]. La SNCF a demandé à différentes sociétés de développer différents systèmes de motorisation pour ces 4 machines, afin d'évaluer laquelle serait la meilleure. Les BB 12000 et 13000 sont des locomotives mixtes capables de remorquer des trains de voyageurs rapides et des trains de marchandises; les CC 14000 et 14100 sont réservées aux trains de marchandises lourds et lents, appelés trains du régime ordinaire (R. O. ) [ 1].

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