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La naissance d'un géant des mers Le « La Lorraine » est un paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique dont la construction débute en avril 1899 au Chantier de Penhoët (un ancien chantier de Saint-Nazaire), premier d'une paire de deux navires, le second étant « La Savoie ». La Compagnie Générale Transatlantique était née en 1861, à la suite d'une convention postale signée avec le gouvernement de Napoléon III, et assurait les liaisons entre Le Havre et New-York dès 1864. Le paquebot "La Lorraine" Le 21 juillet 1900, le Journal des Transports rapporte que "Les essais préliminaires de ce grand paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique ont eu lieu sur les bases au large de Belle-Ile. Compagnie générale transatlantique liste passagers aériens. Les essais officiels auront lieu dans quelques jours et l'on espère que les 22 nœuds exigés seront dépassés". Sa carrière fût entachée, dès l'origine, par de nombreuses défaillances techniques et par quatre abordages (le terme abordage correspond ici à la collision entre 2 navires et non à une attaque de pirate).

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Le navire est mis en service le 11 août 1900 sur la ligne qui relie Le Havre à New-York. La Compagnie baptise symboliquement le bateau « La Lorraine » en 1902 (la Lorraine est alors sous occupation allemande). Il faudra attendre mars 1905 pour que la TSF soit installée à son bord. Compagnie Générale Transatlantique — Geneawiki. Il faut bien comprendre qu'en ce début de XXe siècle, la TSF n'est pas obligatoire dans les paquebots. C'est le naufrage du Titanic dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 qui sera un argument majeur pour rendre obligatoire l'équipement des navires en matériel de TSF et ainsi mettre en place une réglementation maritime. La Lorraine prise dans les glaces à New-York Le 8 août 1908, Paul JOSSON, son épouse Rosa (la sœur de mon arrière-arrière-grand-père Adolphe AMAND) et leur fils Robert embarquent au Havre à Destination des Etats-Unis où ils arriveront le 15 août. (voir l'article " La grande aventure de Rosa "). Ci-dessous, vous pouvez voir l'extrait d'un registre d'Ellis Island, la famille JOSSOn est aux lignes 22, 23 et 24.

Cette manœuvre aurait sûrement fait surprendre la Lorraine, mais celle-ci à la faveur du brouillard sut s'échapper. Elle avait couru un terrible danger, car les ordres transmis d'un navire allemand à l'autre portaient de couler le transatlantique. A bord, malgré cette chasse émouvante, l'équipage demeura parfaitement calme. Les mobilisés seuls donnèrent quelque inquiétude. Le voisinage des ennemis enthousiasmait les marins au point qu'ils perdaient toute prudence; ne s'avisèrent-ils pas un jour de sonner le clairon, la charge. La Lorraine va prochainement quitter Le Havre pour se joindre à notre flotte de guerre comme croiseur auxiliaire. Compagnie générale transatlantique liste passagers ouvre entre la. » Au service de la patrie En août 1914, il est converti en croiseur auxiliaire et rebaptisé LORRAINE II. Il participe alors au transport aux Dardanelles (Turquie actuelle) des troupes de la première division du corps expéditionnaire en mars et avril 1915, puis de la seconde division en mai. Début 1916, il participe avec « La Savoie » au transfert de 46 000 soldats serbes de Corfou à Salonique.

Lampe Odéon La Rochre Shanghai. Motifs en relief par sablage. Technique du multicouche. Décor Shanghai, fond jaune orangé, décor rouge, rouge foncé, marron. Trs beau rendu, couleurs chaudes. hauteur: 45cm Diametre: 27cm Poids: 2620 g Le verre sablé multicouches Le verre sablé multicouche est un verre constitué de la superposition de plusieurs couches de couleur différentes. A chaud, lopération consiste mouler larticle en soufflant et en tournant dans un moule en fonte ou en bois. Le verrier applique plusieurs couches démaux de couleurs différentes, puis réchauffe la pice. Lampe la rochère prix des. Un porteur larche dépose larticle dans un four de recuisson appelé arche. Cette opération permet de libérer ou amener les contraintes thermiques subies par le verre durant son faonnage des valeurs acceptables pour éviter quil ne se brise lors dun choc mécanique ou thermique. Pour certaines lampes, le cycle de recuisson peut durer plus de 5 heures. Une releveuse contrle chaque pice en sortie darche.

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Le verre sablé multicouches Le verre sablé multicouche est un verre constitué de la superposition de plusieurs couches de couleur différentes. Le travail se poursuit froid o lon pose sur la pice des caches (similaires des auto-collants). Lampe la rochère prix des jeux. Les pices sont ensuite sablées, le sable sous pression attaque les parties laissées visibles par le cache. Le savoir faire des opératrices ce moment est primordial et permet de doser avec justesse les nuances imposées par le dessin. Pour finir, certaines zones sont polies pour obtenir un aspect brillant.