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Les conducteurs en aluminium à armure acier (ACSR) sont très résistants et supportent les hautes tensions sur de longues portées. Les conducteurs tout aluminium (AAC), insensibles à la corrosion, conviennent parfaitement aux conditions sévères. Caractéristiques des lignes aériennes Les lignes aériennes peuvent comporter 1, 2 voire plus de « circuits ». Chaque « circuit » est composé de 3 phases. Il peut y avoir de 1 à 4 conducteurs par phase. La capacité (puissance transportable) d'une ligne aérienne dépend beaucoup de ses caractéristiques: * A caractéristiques égales, le rapport de la puissance transportée entre une ligne 400 kV et une ligne 225 kV est égal au rapport des tensions, soit 1, 75. Calcul mécanique des lignes aériennes de distribution 2018. * Les lignes à 400 kV comportent plusieurs conducteurs par phase, ce qui est plus rare en 225 kV. Les lignes souterraines Pour des raisons d'esthétique, on serait tenté de remplacer des lignes aériennes par des câbles souterrains mais cela pose des problèmes: * Un câble souterrain se comporte comme un condensateur (âme du câble et armature en sont les électrodes).
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Les options de base concernent les clients pour qui seront faites les études (avec en option des choix de formules liées aux réglementations applicables, ou des choix de bibliothèques), les informations qui devront apparaître sur les dessins faits avec le traceur, et les codes topographiques utilisés pour décrire les obstacles. LES DONNEES TOPOGRAPHIQUES Elles peuvent être collectés d'un très grand nombre de façons différentes. Logiciel d'Etude Mecanique de Lignes de Transport et de Distribution (Multilingue) - GC Software. JOVE peut lire des données préalablement enregistrées dans un tableau au format Microsoft EXCEL. Cela peut être des données de types XYZ (par exemple des résultats de mesures satellitaires GPS transformées en mètres), à projeter sur un axe de ligne à définir. Mais cela peut aussi être des informations déjà projetée, c'est à dire avec en particulier pour chaque point sa distance à l'origine et l'angle de piquetage éventuel, plus des informations sur les obstacles, voire des contre-profils. Mais les données topographiques nécessaires à JOVE peuvent aussi être entrée directement au clavier, en utilisant les différentes aides disponibles, en particulier pour le choix des codes à utiliser pour définir les obstacles ou autres particularité liée à la topographie (zones où il est interdit de placer un support, changement sur la garde au sol imposée, changement dans le prix d'installation des supports, qui dépend de la qualité du sol et des problèmes de transport, etc... ).
Modélisation des conducteurs L'impédance interne [Zint] est propre à chaque forme de conducteur et dépend des matériaux. Les types de conducteurs employés diffèrent selon qu'ils sont utilisés pour les phases ou pour les neutres. Les conducteurs de phase sont du type ACSR (Aluminurn Conductor Steel Reinforced), c'est-à-dire constitués d'un cœur de fils d'acier et d'un nombre variable de couches concentriques de fils d'aluminium disposées en spirale. Les impédances de ces conducteurs aux fréquences régulières (0, 25, 50 et 60Hz) sont répertoriées dans des tables. L'impédance de ces conducteurs à des fréquences quelconques comprises entre 0 et 1 MHz ne peut pas être trouvée dans les tables et il est nécessaire de recourir à une formule analytique d'impédance qui tient compte de l'effet pelliculaire. Calcul mécanique des lignes aériennes de distribution center. Ces formules d'impédance sont connues pour les conducteurs cylindriques pleins et les conducteurs cylindriques creux (tubes). Bien que de forme cylindrique, les conducteurs ACSR ne correspondent à aucun de ces deux types, étant formés de plusieurs brins.