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Thursday, 11 July 2024

Relais de contrôle d'éclairage 2-7. Relais ESS (2) / relais lave-phares (3) / clignotant (4) / clignotant de détresse ( 5) / relais lève -vitre (6) / relais intervalle essuie-glace (7) 8-9. Calculateur de carburateur (8) / Temporisateur de ceinture de sécurité (9) 10. Relais de chauffage

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Schéma de la boîte à fusibles Affectation des fusibles dans l'habitacle № Une fonction Ampli 1 Bobine d'allumage dix 2 Jauge 7.

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BP1993439E1 12 Mois de Garantie € 159. 00 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 3 à 5 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 06/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3. 2 Di-D (V68W) [2000-2006] Référence MR517754 | VIN JMBMNV68W1J000765 Code moteur 4M41 Kilométrage 228786 Informations Techniques Traction Traction intégrale Type de carrosserie Véhicule tout terrain fermé Type de carburant Diesel Type de moteur Diesel Puissance 160 hp / 118 kw Type de frein - No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur diesel (cat. oxi) Déplacement (cc) 3200 Système de freinage - No. of valves 16 Transmission - Observations Ce produit n'a pas de commentaires. Boîte à Fusibles MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 Di-D (V68W) 1993439 | B-Parts. MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3. 2 Di-D (V68W) [2000-2006] Voir plus 31 pièces usagées de cette voiture en stock Plus d'informations B-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d'installation, d'enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais supplémentaires.

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6L – 4G54 3. 0L – 6G72 2. 6L: bloc fusible 2. 6L: sous le bloc-fusibles Fusible pour affichage des feux de route (5A), relais de commande d'éclairage 3. Fusible alternateur pajero gl second hand. 0L: bloc -fusibles et bloc -fusibles secondaire 3. 0L: fusible de phare Bloc de fusible cent Principalement 40 éclairage 30 Contrôle du carburateur à rétroaction, contrôle MPI Sous-Bloc-Lien-Fusible mm 2 en 2 0, 85 0, 0013 climatiseur Feu stop, serrure électrique, chauffage allumage 0, 5 0, 0008 Lève-vitre électrique Désembuage Relaisstandort 2. 6L: Auto-Choke-Relais 2. 6L: relais moteur ventilateur condenseur Relais d'accélérateur / relais de commande d'éclairage 3.

Affectation des fusibles dans le compartiment moteur 60A La batterie 100A Alternateur Injection multipoint 40A Commutateur d'allumage 30A Désembuage de lunette arrière Climatisation Les lampes Chauffage au fuel Compresseur de climatiseur 25A/30A Ventilateur de condenseur de climatiseur Feux de brouillard arrière Feux arrière Faisceau supérieur de phare Feux de détresse abdos Phares antibrouillard ou non utilisés 80A Bougie de préchauffage Phares Ventilateur R3 R4 R5 R6 Moteur de ventilateur de condenseur R7 Compresseur de climatiseur

Home » Mitsubishi Reading 3 min Published by 09. 06. Schéma de fusibles et relais pour Mitsubishi Pajero II (V20; 1991-1999) - schémas de boîtes à fusibles. 2021 Dans cet article, nous considérons la quatrième génération de Mitsubishi Pajero / Mitsubishi Shogun (V80), disponible de 2006 à nos jours. Dans cet article, vous trouverez des schémas de boîtes à fusibles de Mitsubishi Pajero 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 et 2017, obtenir des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture, et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles). Disposition des fusibles Mitsubishi Pajero / Shogun 2006-2017 Les fusibles de l'allume-cigare (prise de courant) du Mitsubishi Pajero / Shogun sont le fusible n°9 (allume-cigare) dans la boîte à fusibles du tableau de bord et le fusible n°8 (prise pour accessoires) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Boîte à fusibles de l'habitacle Emplacement de la boîte à fusibles La boîte à fusibles est située dans le tableau de bord (côté conducteur), derrière le couvercle.

Alarme? Orsu2b Fanatique Marque de la moto: DUCATI Modèle de la moto: 1260GT A remercié: 174 fois A été remercié: 89 fois Messages: 2089 Inscription: 03 oct. 2013 19:50 04 avr. 2015 10:43 Tu n'as pas une alarme, une prise USB ou autre accessoire monté en supplément du circuit électrique original? Tu peux faire afficher la tension de ta batterie (à l'arrêt) et noter les valeurs au ralenti puis à 3. 000 tr/mn. ça permettra de savoir si tu charges correctement. Une batterie lithium ça a plus de pêche qu'une au plomb et ça tient plus longtemps la charge donc tu as un soucis sur ton HM 04 avr. 2015 12:49 J'ai les 2 Dumé! Alarme et usb je vais les débrancher. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk 04 avr. 2015 15:00 Tu as fait la lecture au TdB de la tension de ta batterie? Ta prise USB, c'est une TechnoGlobe? Tu as sur le boitier (qui sert aussi à de transfo 12V -> 5V une bosse. C'est un bouton poussoir pour éteindre la prise. Ton alarme ne doit pas consommer, j'en est vieille sur la Buell et elle ne me vide pas la batterie Lithium en 2 jours mais en plus de 2 mois Revenir à « Equipement-accessoires-entretien »

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