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Le fameux 6 cylindres en ligne de 4. 2l de cylindrée a été entièrement révisé: vidange, distribution, pompe à eau, courroies. Pour lui donner encore plus de souffle, un turbo à roulements céramique a été installé. Je l'ai conduit et je peux vous dire qu'il respire bien le gros bébé. Pour la boîte de vitesse, l'embrayage a été changé par un kit embrayage renforcé en provenance de Xtrem Clutch. Le véhicule reçoit évidemment un arceau compétition ainsi que des sièges baquets avec des harnais 6 points. Moteur hdj 80 inch. Pour finir, des aménagements ont été prévus pour loger du matériel et des pièces. Le HDJ 80 s'est bien comporté sur les pistes, dans les dunes et dans les rocailles. Preuve en est, les deux compères finissent à la 27 ème place en catégorie auto / buggy sur 47 inscrits. Un milieu de tableau fort honorable quand on sait que la majorité des équipes qui les devancent, courent sur des buggy de type MD Optimus, Bowler et autres Overdrive! Bruno Bastide Didier Chaudat à l'arrivée du morocco desert challenge moteur HDJ 80 4.
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Je me suis donc lancé dans les réglages de pompe d'injection pour diminuer la fumée et gagner en couple: le résultat est correct. Treuil Warn, Compresseur dans l'aile arrière droite avec roue de secours en réserve de 4, 5 bars, 220 V, réservoir 60 l d'eau, GPS, équipement camping dans caisson (en configuration 5 places), tente de toit Hannibal... Problèmes rencontrés Transmission Le pivot avant droit a failli lâcher: les 4 goujons étaient cassés et pas de vis foiré. J'ai dû resserrer de nombreux boulons sous le véhicule. Le joint supérieur du pont avant fuyait, je l'ai refait sans démonter le pont. Resserrage régulier des roulements de roue. L'embrayage a été changé à 206 000 Km, au vue de l'usure il aurait pu tenir jusqu'à 250-300 000 Km. JAPOPIÈCES BOUTIQUE 4X4 | <br /><b>Toyota HDJ80 12S</b> Accueil Boutique en Ligne. Divers Il est gros et large, cela le handicape dans les chemins étroits. Ce qui est très bien Solide, de la place dedans, royal en franchissement. consomme peu pour la taille (9 l / 100 Km sur des liaisons hors de l'Europe occidentale, pour une sortie familiale en France comptez sur 12 l/100 Km), moteur agréable, donne l'impression de rouler dans une berline de luxe lorsque l'on vient d'un petit Suzuki.
Moteur Hdj 80 St
Moteur Hdj 80 Inch
[Infos] Sur Toyota HDJ 80 12&24 soupapes. à tous! J'ouvre ce poste pour avoir des infos et en apprendre un peu sur la série 8 que je connais presque pas Alors si vous connaissez le 80 je sais qu'il existe deux versions; Le 12 et le 24 soupapes. Quels sont les inconvénients, ou les avantages de ces deux motorisations? Y'a-t-il des "maladies" connues sur ces deux blocs? Je me coucherai moins bête plus tard comme ça. Dernière édition par Teamtoyota19 le 2015-04-30, 00:52, édité 1 fois _________________ Planète4x4, votre forum, notre passion! Re: [Infos] Sur Toyota HDJ 80 12&24 soupapes. stickerenfolie 2015-03-26, 19:04 Moi j'avais un 12 GX de 94. La différence c'est qu'il est plus lourd le 24. Et oui il y a plus de soupapes _________________ Re: [Infos] Sur Toyota HDJ 80 12&24 soupapes. HDJ80 de course préparé par Dream Team Car. stickerenfolie 2015-03-26, 19:15 Bon je reviens. Le 24 à moins de couple que le 12, il consomme moins. (mais bon, faut pas regarder la conso d'un 80) Le 24 n'a plus le soit-disant problème d'injecteurs à changer tous les 100 000 km.
embrayage renforcé a venir pont de 4. 2l (tire plus long) et lda-turbo a travailler pour arriver au 280-290chv................