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On y retrouve le château, théâtre de la célèbre déclaration de Louis XVIII de retour d'exil en 1814. L'église trône en lieu et place de la chapelle édifiée en hommage à l'évêque Saint-Ouen. L'habitat du secteur est constitué principalement de charmantes maisons. Docks Secteur à l'habitat moderne (2010), Les studios et les deux pièces y sont rares, on y trouve principalement des appartements familiaux avec parfois de beaux extérieurs. Le Grand Parc apporte un espace de détente et de verdure en bords de seine. Chasseur immobilier en Normandie (recherche de maison ou d'appartement). L'aménagement de la ZAC des docks est dans les cartons: écoles, 4000 logements, bureaux, espaces verts… Centre ville Ce secteur est hétéroclite. Au sud, un emplacement très recherché le long de l'avenue Gabriel Péri avec de beaux immeubles anciens. Au nord, un habitat plus populaire, moins commerçant. Cela pourrait évoluer avec le projet d'aménagement de l'ancienne friche industrielle de l'usine Ouvrard-Villars et Guilux avec la construction d'un programme mixte logements et bureaux.

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Loin de la toute première DeLorean, qui se réclamait plus de la voiture compacte à moteur thermique. Les photos montrent cependant des clins d'oeil au modèle mythique, comme l'arrière, ou encore un capot travaillé avec des entrées d'air, et surtout des portes papillon. Elles rappelleront à certains la Mercedes 300SL, à d'autres le Tesla Model X, mais sont surtout un hommage à la DMC-12 qui possédait ces portes caractéristiques. L'arrière se distingue par trois bandes de feux à LED. Trois bandes lumineuses à l'arrière rendent immédiatement reconnaissables la DeLorean. © DeLorean Réservation ouverte cet été DeLorean donne peu de détails de ce qui se trouve sous le capot, mais le constructeur annonce une batterie de 100kWh. Ce qui autoriserait la berline une autonomie de 300 miles environ, annonce le constructeur, soit environ 480 kilomètres. Mais il faudra encore patienter pour plus de détails. Du côté des performances, DeLorean prévoit un 0 à 96km/h (60 miles par heure selon les chiffres américains) en 2, 99 secondes, pour une vitesse de pointe de 250 km/h.

La batterie de 100 kWh apportera quant à elle 500 km d'autonomie, ce qui est dans la moyenne actuelle pour un véhicule électrique de ce gabarit. Une image de l'intérieur montre un tableau de bord relativement épuré avec un grand écran central positionné en portrait et deux molettes imposantes qui tombent juste au niveau de la main droite du conducteur. Il ne s'agit pour l'instant que d'images de synthèse de la voiture, mais sachez qu'un concept sera présenté le 18 août lors du concours d'élégance de Pebble Beach. Roch Arène Rejoignez la conversation