Schema Moteur Golf 5 Tdi 105 Iaw 4Mv Dr — Réglementation Tow Car Dolly Et Remorque Porte Voiture ? : Forum Camping-Car - Routard.Com
Alors qu'un faux contact, si: les fils se touchent, puis plus, puis à nouveaux.... Faut encore que je me procure un nouveau relais dans la concession VAG la plus proche, mais ça ne devrait pas coûter plus de quelques €uros. Je me pose la question du cas de Sonic9087 ou de Karen25: le remplacement de leurs calculateurs était-il bien justifié? Mystère...
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Je remonte donc le calculateur dans la voiture, et ré-essaye d'y accéder par l'interface diagnostique de la voiture. Rien. Même lorsque je force le logiciel à utiliser la ligne K pour accéder au calculateur moteur (c'est facile, il suffit de cocher une case dans les options du logiciel), il fait le mort. A ce stade je me dis: soit il y a un problème de câblage (fil coupé), mais ça voudrait dire que le câblage du bus CAN et de la ligne K ont lâché en même temps (peu probable), soit c'est un problème d'alimentation du calculateur (s'il est éteint il ne risque pas de communiquer). Je me replonge donc dans la revue technique, section "Equipement électrique". Les schémas qui y figurent sont très lacunaires (il n'y a quasi-rien sur le raccordement des calculateurs), mais je vois que parmi les relais il y en a un qui s'appelle "alimentation en tension". Schema Moteur Golf V.pdf notice & manuel d'utilisation. J'avais déjà contrôlé celui qui commande la pompe à carburant, et celui des bougies de préchauffage. Mais compte-tenu des symptôme identifiés, un relais "alimentation en tension" me paraissait une piste sérieuse.
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Bleuavus Tech-d'honneur Nombre de messages: 2709 Age: 42 Localisation: Mios Emploi: conducteur de travaux Niveau technique automobile: Expert en tout et en rien, champion de la débrouille. Date d'inscription: 26/07/2006 Problèmes résolus et fiches pratiques moteur VW Ven 11 Sep 2009, 09:23 Réputation du message: 100% (1 vote) Dernière édition par Bleuavus le Ven 11 Sep 2009, 09:35, édité 1 fois Bleuavus Tech-d'honneur Nombre de messages: 2709 Age: 42 Localisation: Mios Emploi: conducteur de travaux Niveau technique automobile: Expert en tout et en rien, champion de la débrouille. Date d'inscription: 26/07/2006 Dernière édition par Bleuavus le Dim 25 Oct 2009, 11:05, édité 2 fois tini Tech-d'honneur Nombre de messages: 951 Age: 34 Localisation: Annecy Emploi: Technicien expert Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 22/12/2006 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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J'arrive à interroger tous les calculateurs, sauf... le calculateur moteur. Pour les non-initiés: il y a tout un réseau informatique dans votre voiture. Calculateur ABS, calculateur airbags, calculateur clim, etc. Tous ces calculateurs dialoguent entre eux via un bus CAN (leur autoroute de l'information à eux:-)). Je me suis dis: fichtre, mon ECU (le calculateur moteur) est cuit, ça va me coûter un bras. Pour en avoir le cœur net, j'extrait le calculateur en question de ma voiture (il se trouve dans le compartiment moteur, près de l'essuie-glace, coincé derrière le filtre à air). C'est un Bosch EDC 15P+. Schema moteur golf 5 tdi 105 valid dumps. Je trouve sur le net un schéma des connecteurs, ce qui me permet de raccorder directement mon interface ODB2 via la ligne "K" (En plus du bus CAN qui est son autoroute, on peut communiquer avec le calculateur via la ligne K qui est une petite route secondaire). Et là, miracle: mon calculateur répond présent. Bon, il n'est pas content - content parce que tous les capteurs auxquels il est normalement raccordé ne sont pas branchés, mais il obéit docilement aux requêtes du logiciel VCDS.
Bref: je m'en vais extraire le relais en question. Dans une Polo 9N les relais se trouvent derrière la planche de bord: on peut y accéder en retirant un cache amovible au niveau du vide-poche sous le volant, et / ou en déclipsant l'aérateur gauche, côté portière conducteur. Sur la platine relais, c'est celui tout en bas à droite, numéroté "109". J'ôte le capot du relais (clipsé): les contacts ne semblent pas abimés. J'essaie de le faire fonctionner en alimentant les deux bornes de la bobine sur une alimentation 12 V: rien. Je remet le relais en place, mais sans son capot. J'actionne le relais "à la main" en appuyant sur le contact mobile, je met le contact: ça démarre! Damned, c'est donc bien lui le coupable! En résumé, le diagnostic posé par bob bimon sur la première page est bien le bon: problème de relais (merci Bob, total respect! Schema moteur golf 5 tdi 105 5. ) Possible que dans certains cas ce soit le calculateur qui lâche, mais dans ce cas ça lâcherait d'un coup. Si vous avez des signes avant-coureurs (du genre ça démarre, puis plus, puis à nouveau) il y a peu de chance que ce soit la carte électronique du calculateur qui soit en cause: lorsqu'un transistor ou autre élément de base d'un circuit intégré (microprocesseur, mémoire) est grillé, il ne ressuscite pas.
Remorques à auto Dolly - Remorques La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. Remorques à auto Dolly Remorque Gator vous offre différents modèles de remorques à automobile de type Dolly qui sauront répondre à vos besoins les plus spécifiques. Nos remorques à voiture Dolly vous feront économiser temps, argent et effort. Ces autoporteurs sont tous munis d'un essieu de 3500 livres et d'un plateau pivotant permettant une rotation lors des virages du véhicule tractant. Porte voiture , Tow Dolly,Tow-Car. Nous avons présélectionné 3 modèles de Tow Dolly avec des composantes légères, des chaines de sécurité robustes et des sangles à cliquet de pneus, offertes gratuitement, qui accroissent le niveau de sécurité lors de vos déplacements. Nous ne pouvons pas trouver de produits correspondants à la sélection. Copyright © 2021-present Remorque Gator, Inc. All rights reserved.
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Les attributs d'une remorque Dolly Utiliser un chariot de remorquage a de nombreux avantages pour les usagers. Vous n'avez pas besoin d'avoir une carte grise pour tous les équipements solidaires du tracteur et vous n'avez pas non plus besoin d'assurance spéciale. Il vous faut seulement faire une demande auprès de votre assureur. Ensuite c'est un outil qui ne vieillit pas vite notamment pour les pneus et le châssis parce que l'appareil se range à l'abris et la verticale tout simplement quand vous le souhaitez. Il n'est pas aussi nécessaire d'être doué en mécanique pour pouvoir l'utiliser. D'autre part, un autre avantage non négligeable c'est que la remorque Dolly pend peu de place et peu donc se ranger facilement dans un coin de son garage, vous minimiser ainsi grandement le risque de vol. Remorque, Trailer Tow Dolly – Remorques pour transport auto, Quebec. Enfin, avec ce type d'engin, vous pouvez également envisager de vous faire des revenus supplémentaires grâce à la location ou en lancant votre propre activité de remorquage! Le remorquage c'est aussi une activité Dernières actualités