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Quand est sorti Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou en France? Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou est sorti en France le 12 Octobre 2005. Qui est le réalisateur de Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou? Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou a été réalisé par Nick Park et Steve Box en 2005. En quelle langue a été tourné Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou? Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou a été tourné en anglais. Qui joue dans Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou? Les principaux acteurs de Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou sont Ben Whitehead, Christopher Fairbank, Dicken Ashworth, Edward Kelsey, Geraldine McEwan, Helena Bonham Carter, James Mather, John Thomson, Liz Smith, Mark Gatiss, Nicholas Smith et Nigel Pilkington. Est-ce que Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou a une suite? Wallace et gromite le mystère du lapin garou streaming v.o. Principaux acteurs de Wallace et Gromit: le mystère du lapin-garou Lady Campanula Tottington (voix) Helena Bonham Carter Wallace / Hutch (voix) Peter Sallis Victor Quartermaine (voix) Ralph Fiennes PC Mackintosh (voix) Peter Kay Mrs.
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Voilà une bonne chose de faite! Ça en fait du monde sur la table... La boite à air étant maintenant dans vos mains, il ne reste plus qu'à dévisser les 2 vis qui maintiennent le débitmètre: /! \ ATTENTION, LE DEBITMETRE EST TRES FRAGILE, VEUILLEZ FAIRE ATTENTION EN LE MANIPULANT, ET SURTOUT, NE TOUCHEZ PAS L'INTERIEUR AVEC QUOI QUE CE SOIT /! \ Hop, anatomie et fonctionnement du débitmètre: Mon problème venait du fait que le "film chaud" était gras à cause du graissage de mon filtre à air sport, et il était recouvert d'un pellicule noir, pollution touSSA quoi Donc pour le nettoyer, surtout ne rien utiliser à par une bombe de nettoyant frein. Débitmètre en ligne modulaire, polyvalent et compact. Asperger les sondes avec, la pression du jet nettoiera correctement le tout Ensuite un petit coup de soufflette, tout doucement bien sur, pour sécher le tout. Laissez sécher le débitmètre une paire de minutes, puis recampez tout dans l'ordre inverse. J'en au profité aussi pour nettoyer ma boite à air à coup de jet d'eau, et recharger ma batterie qui faiblissait ces derniers temps Voilà, j'espère que ce tuto est bien compréhensible, et qu'il permettra de réaliser cette opération d'entretien et/ou de résolution de problème avec succès Site très complet sur le débitmètre, ses problèmes etc... :
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Après avoir discuté un peu avec le fabricant, j'ai obtenu les infos suivantes: - C'est compatible avec toutes les Carrera 3, 2 ou bien les 964. Quelle que soit la puce EEPROM, la config d'échappement. Si ca marche avec le débitmètre d'origine, ca marche avec le MAF. - C'est garanti (si ton moteur tourne comme une casserole il te rend tes sous). - Ca coûte 750€ TTC ( 650€ avec la remise spéciale). Débitmètre à film chaud les. - Ca se monte à la place du débitmètre, un adaptateur est fourni. Donc tu gardes ton filtre à air d'origine. - Il est le fournisseur de Kremer Racing. Ils en montent à la pelle. - Le vendeur parle Allemand et un peu Anglais (mais pas Francais). Comme on a pas le droit de faire de pub, je transfère le lien à qui me le demande en MP. Avantages: - Quelques bourrins en plus - Un moteur qui tourne plus rond - Plus de couple en bas - un ralenti plus stable - Possibilité de revenir à l'origine en 15 minutes - Conso réduite à allure normale (augmentée en arsouille) - Pas besoin de régler le CO, qui est calibré par défaut sur la valeur d'usine.